Tips med köp av ny bil!

[Mat_hilda]

Okej, jag ska alltså köpa en ny bil hade jag tänkt. Jag har väl ganska bra koll på bilar men inte så bra som jag skulle vilja, så:

Jag kan tänka mig att lägga runt 25 tusen,
jag vill ha: AC, ABS, C-lås, servo, 5 dörrars och halvkombi/kombi.
Önskemål är farthållare och dragkrog men inga måsten.

Har kollat på passat -98 och volvo v40 -98, årsmodellen inte så viktigt men gärna en nyare bil. Finns ju en del v40 ute nu, bra/dålig bil? Passaten bra/dålig? Eller en helt annan bil??
Billig försökring och lätt att hitta delar när skiten går sönder är ju såklart önskvärt men helst ska skiten inte gå sönder från början

Tacksam för hjälp!
Mvh Matilda

 

[Anders]

I den prisklassen så är Omega riktigt, riktigt bra. Det räknas ju som deras "premiumbil" med all tänkbar komfort och lyx och köper du en 2.0 så får du en bramotor som går jävligt billigt.
Och det är knappast mer fel på en Omega jämfört med tex V40 eller Passat.
Se bara till att de är servad efter bok, ej zigenarägd eller tyskimport från slutet av 90-talet. Kolla efter en svensksåld, få ägare och hyffsat miltal runt ca 13-20k mil.

 

[GuW]

Jag kan tänka mig att lägga runt 25 tusen,
jag vill ha: AC, ABS, C-lås, servo, 5 dörrars och halvkombi/kombi.
Önskemål är farthållare och dragkrog men inga måsten.

Tro mig, på en bil för dom pengarna är AC, ABS och centrallås bara pengaslukande felkällor, ABS är det som kan bli dyrast, för det MÅSTE repareras om det går sönder, centrallås och AC kan man ju bara välja att leva utan den dag det brakar.

 

[Anders]

Tro mig, på en bil för dom pengarna är AC, ABS och centrallås bara pengaslukande felkällor, ABS är det som kan bli dyrast, för det MÅSTE repareras om det går sönder, centrallås och AC kan man ju bara välja att leva utan den dag det brakar.

Vart hittar man en bil UTAN centrallås och ABS? Om man kollar på bilar som inte är veteranbilar vill säga
ABS MÅSTE inte repareras, det är bara att tejpa över lampan på instrumenteringen om olyckan är framme. Svart eltejp, 9.90:- på Biltema

 

[GuW]

Vart hittar man en bil UTAN centrallås och ABS? Om man kollar på bilar som inte är veteranbilar vill säga
ABS MÅSTE inte repareras, det är bara att tejpa över lampan på instrumenteringen om olyckan är framme. Svart eltejp, 9.90:- på Biltema

Tro det eller ej, europeiska småbilar har sällan det som standard på småbilar, däremot brukar väl dom flesta som köper en småbil välja till något "paket" där det ingår.

DVS om man tittar på bilar som är i den prisklassen, nyare har ju börja ha allt mer bjäfs som standard.

Min Golf CL har ingenting som standard, precis som jag vill ha det!

Tyvärr hade den inget rostskydd heller...

ABS MÅSTE REPARERAS! Besiktningen avläser OBD felkoder numera serru!
Tejpa över dom om du kan!

 

[Norman]

ABS är väl inte nåt måste?
Har för mig bilen går igenom besiktning med lysande ABS-lampa men inte motorlampan?

Audi A4 tycker la jag iaf är hyffsade, blir dyrt om nåt pajar, precis som alla andra bilar

 

[nill0w]

Tro det eller ej, europeiska småbilar har sällan det som standard på småbilar, däremot brukar väl dom flesta som köper en småbil välja till något "paket" där det ingår.

DVS om man tittar på bilar som är i den prisklassen, nyare har ju börja ha allt mer bjäfs som standard.

Min Golf CL har ingenting som standard, precis som jag vill ha det!

Tyvärr hade den inget rostskydd heller...

ABS MÅSTE REPARERAS! Besiktningen avläser OBD felkoder numera serru!
Tejpa över dom om du kan!

Dom läser väl bara felkoder på bilar nyare än 06 lr nåt?

 

[Långa farbron]

ABS brukar ju vara hyfsat standard.

Men måste du inte ha AC så lev utan,risken för en massa dyra reparationer är stor om man vill ha en som fungerar ordentligt.

Japanarna brukar ju vara tillförlitliga även som begagnade, Honda eller Toyota föreslår jag.

 

[Mat_hilda]

ABS är inget måste men som sagt så känns det som att det finns på de flesta bilar. AC vill jag ha men pajjar den så måste jag ju inte laga den... :gnissel

Kan ju tillägga att vi besiktade våran saab -95 för ett tag sen med ej fungerande ABS men lampan lös inte och det var ingen som sa nått.

Men det är bra, fler tips! Omega, A4 ....?

 

[GuW]

Dom läser väl bara felkoder på bilar nyare än 06 lr nåt?

Ahh, okej, då finns ju alltid möjligheten att fimpa lampan.

Farsan hade ett H-vete med sin pickis med lysande ABS lampa, han lämnade in den för rep av ABSen (byte av givare) innan bilen var på besiktningen lös lampdjäveln igen, men firman som hade gjort jobbet fick göra om det och släcka både lampan och anmärkningen.

 

[Jimmie DK]

Sen Volvo 855 eller lite äldre V70, även om förbrukningen gärna ligger omkring litern/mil har jag varit jättenöjd med mina.
Av de bilar du kikat på skulle jag hellre tagit en Passat än V40, men det är pga. egna dåliga erfarenheter med de första årsmodellerna av lilla Volvon. Högst subjektiv åsikt alltså.
Finns säkert bättre bilar för pengarna också, men måste erkänna att jag har dålig koll på prisläget i hemlandet. Här nere får du en rostig Lada anno 1800-kallt för 25 svenska lappar, eller en något nyare Trabant med lite tur... Länge leve bilavgifter!

 

[Esquire]

Av de bilar du kikat på skulle jag hellre tagit en Passat än V40, men det är pga. egna dåliga erfarenheter med de första årsmodellerna av lilla Volvon. Högst subjektiv åsikt alltså.

Jo, de små Volvosarna av tidig modell är inga bilar som håller ihop allt för väl. Enligt de jag känner som haft såna. Men å andra sidan så har väl Passat av årsmodellerna däromkring en del problem med framvagnen (eller om det är något senare, plus problem med tändspolarna)?

Å andra sidan är de flesta bilarna på marknaden mer eller mindre skit som mest upptar onödigt mycket dyrbar verkstadstid.

AC är ju lite små trevligt och så, de tio dagar per år som den gör någon riktig nytta här i Sverige. Förutom att bilen drar lite mera soppa. Och att det kan dra iväg ganska ordentligt i reparationskostnader om den går sönder och man väljer att laga den. Men jag skulle prioritera dragkrok högre. Det är guld värt när man behöver det och bilen brukar bli lite mera lättsåld när man ska göra sig av med den.

Kolla efter något japanskt.

 

[An3Azz]

Om jag vore dig skulle jag genast börja överväga nåt annat än V40 och Passat om jag rör mig i dom där årsmodellerna, skräp enligt erfarenhet båda två.

Fast om du har en fetisch för framvagsnsbyte och elfelsfixande så är båda ett bra val

Tycker du även att det är roligt att tanka jävligt mkt i en bil där du absolut inte får nån prestanda för pengarna så slå till på en V40 2.0


Vill du däremot slippa problem så kika på Mitsubishi Galant eller nån annan japankombi, eller en golfkombi.

 

[McMiss]

Det finns mer än en anledning till att v40/s40 slutade att tillverkas relativt snabbt... KÖP INTE V/S40!
Att köpa bil utan abs & krockkuddar är (enligt mig) ren idioti...

 

[An3Azz]

Det finns mer än en anledning till att v40/s40 slutade att tillverkas relativt snabbt... KÖP INTE V/S40!
Att köpa bil utan abs & krockkuddar är (enligt mig) ren idioti...

Varför är det idioti? Det beror ju till stor del på hur van man är att köra bil om man klarar sig utan abs?

Visst är airbags bra, men huvudsaken är ju att man har bältet på.

 

[Ambience]

Jag köpte nyss en V40 t4a.
Har bara ägt den i en vecka eller något men är mycket nöjd!
Bra komfort och allt fungerar på den.
Men har som sagt inte ägt den länge!

Edit: S40 tillverkas väl fortfarande?

 

[UnkeN]

Det finns mer än en anledning till att v40/s40 slutade att tillverkas relativt snabbt... KÖP INTE V/S40!
Att köpa bil utan abs & krockkuddar är (enligt mig) ren idioti...

Jag vet inte om du tycker 7 år är relativt snabbt??? Men det är ju sant, jämför man med Saab 9-5 så är det ju snabbt!

 

[Anderberg]

Skall du kolla på v/s40 så kolla på årsmodell från -00 då de gjordes en helt del uppdateringar på bilen.
Morsan hade en V40 från 99 förut och den var inne på verkstaden hela tiden och varje år hade den minst en 2a.

 

[Blip]

Mmm passat. Minns när jag stod i en rondell med en knäckt framvagnsbalk med en sådan. Utan att ha kört på något och utan rost på balken!

 

[manglan]

Det finns mer än en anledning till att v40/s40 slutade att tillverkas relativt snabbt... KÖP INTE V/S40!
Att köpa bil utan abs & krockkuddar är (enligt mig) ren idioti...

Airbag är inte alltid till fördel... Krockade 2001 rätt allvarligt med en Escort Cab -94 (självklart hade jag bilbälte). Hade bilen haft Airbag så hade jag knäckt nacken... Det finns både + - med diverse säkerheter...

ABS MÅSTE REPARERAS! Besiktningen avläser OBD felkoder numera serru!
Tejpa över dom om du kan!

OBD avläsning är en tilläggstjänst hos Bilprovningen och de skriver enbart ut koderna. Finns det eventuella felkoder så kan de inte läsa av vad de betyder, men du får svart på vitt att något är fel på bilen

Inga säkerhetslampor får vara tända under besiktningen. Så ibland har man tur med att det inte lyser som en julgran