"tjejkörning" ?

[Liquid_shadow]

Men att gazza satan är väl oxå att upprätthålla en sorts image eller?

Jo men det är ju en supermanlig image av en rockstar: Live hard, die young! så det är inte samma sak


Men ärligt, ni kan ju inte tycka det är konstigt att det inte kommer fler tjejer som inte vill gazza på de lugna gruppkörningarna när de läser citaten nedan:

Du är inne på samma spår som jag..... Varför lägga ner en förmögenhet på hojkort, utrustning och räääser, för att sedan "finköra" lite då och då

men tyvärr blir jag lätt uttråkad och tappar koncentrationen när det går i snigelfart och inte ens enligt gällande hastighetsbegränsning

Personligen tycker jag torsdagskörningarna har varit grymt roliga och haft ett bra tempo, men just när det börjar bli mörkt och vi kört vägar som jag inte kan eller när vi haft motljus och smågrus på vägen så skulle jag anpassat farten mycket mer. Det har ju varit lite väl många avåkningar på körningarna i sommar.


PS. Vi grabbar som kör sporthoj behöver givetvis inga kukförlängare

 

[Izah]

Det har ju varit lite väl många avåkningar på körningarna i sommar.

Där har du en av anledningarna till att jag inte är med på gruppkörningar. Jag har ingen lust att uppleva sådana saker, har sett nog av olyckor och döda människor så jag klarar mig resten av livet.

Jo men det är ju en supermanlig image av en rockstar: Live hard, die young! så det är inte samma sak

Då får de som vill Die young göra det och låta mig leva tills jag blir ännu äldre och gaggigare än vad jag redan är!

 

[Magnif Bastard]

Många tjejer som kör har ju annat i sitt liv förutom jobb o hojåka.....oxå.... Man gör väl sin hobby så mkt man kan o anser sig ha tid med......

Tror faktiskt du har en poäng där.
Då det verkar som en majoritet av tjejjerna inte kör "lika mycket" som grabbarna (i generella termer), blir ju ett naturligt resultat att erfarenhet & hojvanan minskar, och tempot dras ner. Ju sämre hojvana & lägre tempo, ju mindre incitament att ens överväga att hänga med på en "vanlig" tjörning.

Jisses, här har vi ju svaret på Sportbike's fråga om "Tjejkörd":
Fler tjejjer --> Lägre tempo --> "Cheytjörning" --> Tjejkörd

Men ärligt, ni kan ju inte tycka det är konstigt att det inte kommer fler tjejer som inte vill gazza på de lugna gruppkörningarna när de läser citaten nedan: ...

Du menar att om 1-2st cheyer påstår sig kunna gasasatan, skrämmer de skiten ur resten av flocken?

Faan, i så fall skulle jag inte våga mig ut på gatan överhufvudtaget, med tanke på vilka rådårar det finns på vår manliga sida... jisses igen

 

[Tom@s]

Klart inte tjejerna kör lika ofta som killarna... dom e ju hemma och lagar mat och städar tills vi kommer hem... ...Skoja bara så klart (jag som städar hemma), dessutom brukar jag hamna bakom både tEKLa, Cruella och Bikerwoman

Tycker huvudsaken är att alla kör i sin takt och trivs med det. Visst kan vissa körningar vara rätt hormonstinna och gå jäkligt fort. Personligen brukar jag lägga mig längre bak eller sist, då får alla vänta på mig, dom kommer inte hem tidigare för att dom kör fort

Men visst vore det klart skoj om fler tjejor ville komma med på körningarna!

 

[betsy]

Då det verkar som en majoritet av tjejjerna inte kör "lika mycket" som grabbarna (i generella termer), blir ju ett naturligt resultat att erfarenhet & hojvanan minskar, och tempot dras ner. Ju sämre hojvana & lägre tempo, ju mindre incitament att ens överväga att hänga med på en "vanlig" tjörning.

Eller så har fler tjejjer hittat till banorna och tycker om att ANVÄNDA sin sporthoj där
Jag är inte rädd för min hoj, på gata finns det läskigare saker än en liten Ducati, grus, galna tanter, vildsvin, bilister eller satangasande hojmänniskor som behöver mer än ett körfält.

 

[Solan]

Eller så har fler tjejjer hittat till banorna och tycker om att ANVÄNDA sin sporthoj där
Jag är inte rädd för min hoj, på gata finns det läskigare saker än en liten Ducati, grus, galna tanter, vildsvin, bilister eller satangasande hojmänniskor som behöver mer än ett körfält.

Hurru! Glöm inte att det finns hermeliner på banorna!

 

[betsy]

Hurru! Glöm inte att det finns hermeliner på banorna!

*poff* borta nu

 

[bikerwoman]

Att köra är väl att använda? Men om du med använda menar köra tokfort så är det väl upp till användaren? Eller ska man köpa en glidare man tycker är apful för att man inte vill köra i öveljudsfart?

Å andra sidan var det inte grundfrågan i tråden

Jag kanske uttryckte mig fel där när det gäller använda, men jag förstår inte varför man skaffar en extrem sporthoj med 1000 cc och grym fjädring, PC3 etc. om man ändå inte tänker utnyttja hojens resurser ens till 50% ?
Varför ska man ha 180-190 hk när man använder 50 av dom?

De så kallade supersporthojarna är byggda för att köras aktivt med fantastiska svängegenskaper, fjädring och bromsar.
Sen kan man självklart inte utnyttja en sådan hoj maximalt på gata utan måste ge sig ut på bana för det.

Jag tror också ärligt talat att det finns tjejer som faktiskt är rädda för sin stora läskiga sporthoj med brutalt drag i som skulle köra mkt. bättre och mer avslappnat på tex. en er6 eller en ducati monster.
Nu syftar jag INTE på dig Betsy men jag har sett andra tjejer vara väldigt nervösa och osäkra med sin tjusiga nya sporthoj..
Självklart var jag också det det första året jag hade tagit hojkortet men då valde jag också hoj efter min förmåga.

Klart inte tjejerna kör lika ofta som killarna... dom e ju hemma och lagar mat och städar tills vi kommer hem... ...Skoja bara så klart (jag som städar hemma), dessutom brukar jag hamna bakom både tEKLa, Cruella och Bikerwoman

Tycker huvudsaken är att alla kör i sin takt och trivs med det. Visst kan vissa körningar vara rätt hormonstinna och gå jäkligt fort. Personligen brukar jag lägga mig längre bak eller sist, då får alla vänta på mig, dom kommer inte hem tidigare för att dom kör fort

Men visst vore det klart skoj om fler tjejor ville komma med på körningarna!

Ja jag har aldrig upplevt nån hets eller tryck från nån av alla de hundratals killar jag kört med genom åren, snarare är det så att som tjej är man "förlåten" om man ligger sist i ledet och alla väntar snällt på en

 

[schizophrana]

alltså väldigt OT men kan någon bara upplysa en nyinvigd i hojvärlden varför det är så viktigt med man måste kunna utnyttja alla resurser i hojen man har/vill ha? Om jag nu förstått det rätt gillar exempelvis någon att ta det lugnt med sin hoj, kanske bara känslan att man sitter på något som åker ifrån det mesta räcker i "adrenalintillfredställelse" för en del? Eller går fordonet i fråga sönder för att man enligt vissa "såsar"?

 

[Shooter]

Otippat...

 

[bikerwoman]

alltså väldigt OT men kan någon bara upplysa en nyinvigd i hojvärlden varför det är så viktigt med man måste kunna utnyttja alla resurser i hojen man har/vill ha? Om jag nu förstått det rätt gillar exempelvis någon att ta det lugnt med sin hoj, kanske bara känslan att man sitter på något som åker ifrån det mesta räcker i "adrenalintillfredställelse" för en del? Eller går fordonet i fråga sönder för att man enligt vissa "såsar"?

Självklart får man slänga ut sina surt förvärvade eller belånade slantar på vad man vill här i livet, jag bara snackar om vad en sporthoj är byggd för och en sporthoj är grymt obekväm i låga farter, man hänger mycket på armarna då man inte får tillräckligt mkt. luftmotstånd för att det skall bildas en luftkudde att vila på. En sporthoj är också mkt. mer svårmanövrerad i låga farter.

Det är liksom som att köpa en Ferrari Enzo och sen köra kortegekörning genom staden med den, vem gör det?

Tyvärr tror jag att det finns lika många tjejer som använder sin hoj som "snoppförlängare" eller kanske bröstförstorare som det finns killar!

Man köper en snygg, ball hoj som man sen har svårt att hantera och man tycker att man kör för långsamt för att våga anmäla sig till nån bankurs.
Tyvärr anordnas ju inga rena tjej B&K nu längre, de var väldigt uppskattade för då vågade många tjejer ge sig ut och lära sig mer

Otippat...

vilket?

 

[schizophrana]

Självklart får man slänga ut sina surt förvärvade eller belånade slantar på vad man vill här i livet, jag bara snackar om vad en sporthoj är byggd för och en sporthoj är grymt obekväm i låga farter, man hänger mycket på armarna då man inte får tillräckligt mkt. luftmotstånd för att det skall bildas en luftkudde att vila på. En sporthoj är också mkt. mer svårmanövrerad i låga farter.

Det är liksom som att köpa en Ferrari Enzo och sen köra kortegekörning genom staden med den, vem gör det?

Tyvärr tror jag att det finns lika många tjejer som använder sin hoj som "snoppförlängare" eller kanske bröstförstorare som det finns killar!

Okej, men gäller det inte även 600 och 750 då, det där med luftmotståndet, eller gäller det bara enliters sporthojar, eller bara sporthojar i allmänhet? För även om jag inte skulle klara min hoj skulle jag aldrig vilja ha någon annan hoj än en typisk sporthoj...så vad ska jag göra då om det enda jag vill äga är en sporthoj men det blir jobbigare för mig utan luftmotståndet för att jag kör för sakta för att det ska bildas ett sådant?

Kan f.ö lova att efter ett års boende på östermalm vet jag att dom flesta med ferrari enzos i den här staden i allafall kör i väldigt låg fart, just bara för att stila i annat fall tycker jag gott att folk kan få använda sina hojar och bilar till snoppförlängare/bröstförstorare om dom vill, det är väl kul att kunna glädjas åt att någon siktar emot stjärnorna här i världen, typiskt svenskt att springa och gnälla på andras lycka.

 

[schizophrana]

Klart att det gäller alla sporthojar det där med sittställning och luftmotståndet.
Varför i herrans namn ska man köra runt på en hoj som man inte klarar av att manövrera bara för att den är snygg? Då utsätter man ju andra för fara dessutom!
Jag förstår att det jag skriver är en nagel i ögat på dig som köpt en sk. supersporthoj med 180 hk som övningskörningshoj när du var 20 år
... ja är det viktigare med att ha en ball hoj än att snabbt ta sitt körkort på en lättkörd hoj så säger det ju en hel del om personen i fråga..
Du kan ju inte påstå att det är lätt att fixa manöverbanan med din hoj?
Har ju dessutom läst flera ggr hur du tycker att den är läskig att köra både med och utan skjuts, smart tjejen

Det var absolut inte därför jag undrade utan tanken är att köpa en till hoj och då undrar jag vilken man ska välja, hade jag varit lika trackad av dig om jag köpte en gsx-r 600? Nu påstår du att jag inte kommer att kunna hantera den heller, eftersom jag planerar på att köra enligt hastighetsbestämmelserna så det verkar ju vara helt kört för min del när jag inte vill ha något annat än en sporthoj.

 

[schizophrana]

Haha, trackad av mig? Att du jämt tror att jag syftar på dig i alla situationer är inte mitt fel, du frågade, jag svarade vad jag anser..
Nej jag tycker inte att nån sporthoj är lämplig som övningskörningshoj. Själv körde jag en er5-a som första hoj. Den var skitbra som övningskörningshoj
Du kanske ska ta körkort innan du köper ytterligare en hoj? Men det är ju ditt val... du kanske samlar på dom?

Ja, det är svårt att inte känna sig trackad när du skriver
"Varför i herrans namn ska man köra runt på en hoj som man inte klarar av att manövrera bara för att den är snygg? Då utsätter man ju andra för fara dessutom!
Jag förstår att det jag skriver är en nagel i ögat på dig som köpt en sk. supersporthoj med 180 hk som övningskörningshoj när du var 20 år"
som vanligt blandar du in din bitterhet, jag lägger ned nu, är det någon annan som känner sig manad att svara på min fråga lite mer vettigt skulle jag bli tacksam, har funderat på den frågan ett tag.

 

[Kakan]

Snälla börja inte igen nu.

lägg ner innan ni tar de för långt igen, snälla.

// Kakan

är det någon annan som känner sig manad att svara på min fråga lite mer vettigt skulle jag bli tacksam, har funderat på den frågan ett tag.

Mitt råd är prov sitt och hitta en du känner du sitter bra, tänk efter och kolla runt på försäkringar.
Men klart man kan övningsköra på sporthoj och vill man ha en 600 så ser jag inte alls nå fel på den. Fördelen med att köpa hojen efter kortet är oftast att försäkringen blir lite billigare. Men är inte de ett problem så kolla runt i vinter se om du blir "kär" i en hoj prov sitt den och fråga mycke och kolla runt med andra som kör en sån hoj vad dom anser.

Hojen klarar av att köras lagligt och visst de tar lite på armarna att hänga mer på dom, men man behöver inte ha ett högre tempo bara för man kör sporthoj.

Hoppas detta gav lite iallafall

 

[bikerwoman]

Snälla börja inte igen nu.

lägg ner innan ni tar de för långt igen, snälla.

// Kakan

Ja jag lägger ner för att DU ber mig!
...Det är ändå som att hälla vatten på en gås ! Dvs. ingen idé

 

[Prillan73]

JAG kör en hoj som jag definitivt INTE utnyttjar till fullo men det har ju oxå sina förklaringar.....

Jaja........

 

[schizophrana]

Snälla börja inte igen nu.

lägg ner innan ni tar de för långt igen, snälla.

// Kakan



Mitt råd är prov sitt och hitta en du känner du sitter bra, tänk efter och kolla runt på försäkringar.
Men klart man kan övningsköra på sporthoj och vill man ha en 600 så ser jag inte alls nå fel på den. Fördelen med att köpa hojen efter kortet är oftast att försäkringen blir lite billigare. Men är inte de ett problem så kolla runt i vinter se om du blir "kär" i en hoj prov sitt den och fråga mycke och kolla runt med andra som kör en sån hoj vad dom anser.

Hojen klarar av att köras lagligt och visst de tar lite på armarna att hänga mer på dom, men man behöver inte ha ett högre tempo bara för man kör sporthoj.

Hoppas detta gav lite iallafall

Men en 600 räcker ju inte att ta tungt kort på? provsatt f.ö gsx-r 600 på mässan, inte fan fick varken jag eller xztazy plats med våra ben på den, knäna låg emot kåporna hur man än satt, 750 kändes lite rymligare men jag vet inte vad skillnaderna är i chassina på dem..
tack för mycket bra svar!

 

[bikerwoman]

JAG kör en hoj som jag definitivt INTE utnyttjar till fullo men det har ju oxå sina förklaringar.....

Jaja........

Ja ni delar ju hoj du och gubben så det är väl inte så konstigt?

 

[schizophrana]

JAG kör en hoj som jag definitivt INTE utnyttjar till fullo men det har ju oxå sina förklaringar.....

Jaja........

Jag har nog samma anledning som du på en punkt iallafall, men allt har sina förklaringar men man kanske inte måste berätta allt för alla hela tiden heller..