TL-tråden !

[Davo]

Ett litet [OT] post...
(Men jag känner mig mest "hemma" i denna tråden...)

Men jag köpte en ny tröja att ha när jag slangar med min Motard.
Tror vissa TL ägare uppskattar den lite ...

Det är borta tröjan, men jag är ju alltid lite borta så det passar bäst så...
(Dessutom tycker jag den är snyggare, den andra är lite för mörk)

Men vafan nu har du pajat hela jävla tråden, fan också. Förövrigt anser jag att djyrkårdens tröja i år måste vara den fulaste matchtröjan i mannaminne. Flames? Hur snyggt är det på en skala? Raggartröja? Fast det kanske passar apornas största målgrupp, barn i åldern 3-6 år.... Borde inte du som bor i skåne hålla på MIF?

 

[PutteLiten]

MIF


Jag är invandrad skåning. Jsg kommer igentligen från Halland, och där finns inga hockylag. Så jag började hålla på DIF när jag var 12år - (ca 21 år sedan).
Och jag är av den tron att man ska hålla på sitt lag i vått och torrt.
Att vända kappan efter vinden är lamt...

Fast, jag håller med om matchtröjorna. De har bara varit fulare det året de var sponsrade av Löfbegs Lila. Hela djävla laget såg ju ut som Färjestad...

En flames tröja är ju för fan coolt när man kör Motard
Man ska inte ha dubbelmoral och försöka vara präktig, Motarder bryter alla lagar (utom max hastighetpå motorvägen...) bara man kickar i gång den...
Flameströja och Skullshjälm

 

[J-Bone]

Tänkte bara säga att jag nu känner mig som en medlem i tråden.
Köpte en tlr 98´ förra helgen

Klockrent. Välkommen!
OBS! Gå INTE in på tlplanet.com ..... om du är rädd om plånkan

 

[J-Bone]

OK så var det ju.Du har inte något tips på en beg. bakram

Ronny, jag har sett några på ebay. De brukar gå för 100 dollar cirkus..

 

[J-Bone]

ALLT är Jockes fel...

Men, han var väll bara den som slog in spiken.
Jag kollade på en blå/vit (opps...) redan 2000. Och har alltid gillat hojen.

Eftersom jag ändå från början visste att en Twin inte är det "fetaste" man kan köpa så brydde jag mig inte ens om att läsa så noga vad tidningar skrev om den. Jag ville ha en Twin, och då fanns det 3 hojar som jag kunde tänka mig att köpa.
Ducati 996
Honda RC51
Suzuki TL100R

Och jag ångrar mig inte en sekund att jag valde den bästa av dessa tre...


Och så slutligen så tror jag priset på 43k hade något med hastigheten i beslutet om att köpa...
Fick ju en rätt så vass hoj för den summan om man säger så...
Har ni glömd moddarna så står de i min footer på TLP.
(men nypris på alla moddar är 55k... + arbete!)



PS. I allt om MC så har de en genomgång av 916/996/998 och då nämner de ju konkurrenterna - SP1 och TLR, och hör och häpna! Det står bara positivt om TLRen !!

AoMC steg i graderna...

Hehe... Am I evil... evil twin! Och du, se till att scanna artikeln! :kicknuts

 

[J-Bone]

Låter ju inte illa,men har problem med det där och betala på nätet med kreditkort.Tycker det är krångligt.

Så gott som alla betalningar på ebay görs med Paypal. Gå in på www.paypal.com och registrera ett konto. Sedan är det lätt att handla på ebay.

 

[Chiefen]

Är det någon som vet vart man kan få tag i en "riktig" verkstadshandbok till tl1000s-97? pdf varianten som finns på nätet är ju sisådär i kvalle. Är det någon som har sett en svensk verision av en (jag är 99% övertygad om att den inte existerar på svenska dock).
/Chiefen

 

[Swede 1000R]

Är det någon som vet vart man kan få tag i en "riktig" verkstadshandbok till tl1000s-97? pdf varianten som finns på nätet är ju sisådär i kvalle. Är det någon som har sett en svensk verision av en (jag är 99% övertygad om att den inte existerar på svenska dock).
/Chiefen

Hej.
Köpte verkstadshandbok (Suzuki orginal) till min R hos Bike i Trollhättan,
pröva där dom kan säkert fixa en,kostade 575 kr plus frakt.
Engelsk text dock, tror inte den finns på svenska.

 

[PutteLiten]

Jag var ute och körde med Tillern idag

Fan, när man är van vid XRen så kändens helt plötsligt Tillern som värsta effektmonstret!
Nu gick hon hyfsat rent oxå. Batteriet var laddat fullt denna gången...


FÖR FAN; SOMMAR KOM HIT NUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

Fy fan vad gött det var att köra! Oki, hade bara i tvåan... men hojen är ju inte inreggad så jag kan ju inte köra i trafiken - bara lite på gatan....

 

[P-G]

Ger verkligen TRE-modden någon extra effekt på en TLs?

 

[J-Bone]

Boys, kolla in bilderna från kvällens lilla mek.

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=14879

 

[1LiterDuckEater]

verkstadshandbok!!

Köpte min v-handbok av AVA-MC för 250:- samt 138:- i postförskott, till en TLR men tror nog inte att TLSen är dyrare. Den är på engelska så ibland får man klura lite men den är bra, mycke bilder.

 

[sharpedge]

Sasse

<snipp>

Förövrigt, Locktight är numera din bästa vän...

<snipp>

Locktight?

Edit:
Använde min hjärna lite och sökte på nätet om det ... Har jag rätt så är det en sak som håller fast skruvar och sånt på hojjen?

 

[Pappsen]

Jo, den förlänger säsongen radikalt inbillar jag mig kommer att vara hemma en del men kanske inte så mycket att jag vill betala den försäkring som den kräver. Fick dock positivt besked från TH, endast 10100sek för hel/hel, trodde det skulle stiga men ikke sa pikke.
Har en bror som jag kan låna ut en retard till. Några rekommendatione om vad jag kanske skall tjacka istället. Uur är en duke? Mycket motor vill jag ha..

 

[PutteLiten]

Locktight?

Edit:
Använde min hjärna lite och sökte på nätet om det ... Har jag rätt så är det en sak som håller fast skruvar och sånt på hojjen?

Helt rätt. En TL vibbrerar en hel del och sitter inte skruvarna fast ordentligt på bakramen så kan det ända att man får köpa ett par nya...

Man "ska" inte behöva locktight om man drar åt alla muttrar med rätt moment. Men vem f*n använder momentnyckel till varenda skruv??

Jag tröttnade på att tappa skruvar så nu har jag locktightat lite här och där.,

 

[PutteLiten]

Jo, den förlänger säsongen radikalt inbillar jag mig kommer att vara hemma en del men kanske inte så mycket att jag vill betala den försäkring som den kräver. Fick dock positivt besked från TH, endast 10100sek för hel/hel, trodde det skulle stiga men ikke sa pikke.
Har en bror som jag kan låna ut en retard till. Några rekommendatione om vad jag kanske skall tjacka istället. Uur är en duke? Mycket motor vill jag ha..

Mycket motor och "lite" servcice.
tja, den ekvationen funkar inte på en Motard.
Men en KTM 660 har mycket motor och inte så extremt med serivce. Fortfarande mer än du är van vid på Tillern.

Annars, om du kan stå ut med "massor" med service, motorrenovering vart 300 timme så är Husaberg 650 tydligen "oslagbar" när det kommer till prestanda och kullhets grejer.


Ska du mest köra gata, men ändå vill ha Motardstuket så finns KTM 625 SMC, Honda XR650R, KTM 640 (även kallad LC4 ibland), hmm, finss andra men dessa är bäst(alltså, som gathojar, inte som banhojar, då är det väll snarast sämst... ). 640an har långa serviceintervaller (som en sporthoj har jag för mig) men är inte så extrem som 625an och XR650 är.
passar fint som pendlar hoj...

Jag stormtrivs med min XR650R. Wheelar enkelt på 3an, utan koppling. bara en WOT och litet ryck så wheelar man i världens goaste ställning...



Fan vad gött att de inte höjt så jätte mycket!!
Jag har dock samma pris som du, fast Halvförsäkring...
Hade jag fått 10k i hel/hel hade jag varit förbannat nöjd!!!


Förövrigt. En motard ersätter en TL dåligt!
Jag trodde det räckte med en motard, men så körde jag Tillern lite i helgen (runt kvarteret...) och, fy jävlar vad jag saknar den nu!! Sicket tryck det var iden, gick ju inte att jämföra, och då tyckte jag XRen var bra innan...
Nu förstår jag varför jag trodde det var fel på XRen när jag hämtade ut den första gången...
Men det var det inte, motarder ÄR så slöa...

 

[J-Bone]

Hehe, en till kille som försökte lämna tillern... i stil med gixxerkillen förut:

"Inline Fours-NO SOUL/TLR-SOUL TRAIN

Well, I just purchased a 2002 Honda CBR954 to put along side of my TLR. Now don't get me wrong, the TLR is a terrific bike but I wanted something a little more comfortable for the commute and for general purpose wheelie poppin'.

I had even comtemplated selling the TLR and just keeping the 954 as my commute/G.P. bike but of course, I have seen the light.

The 954 is a sweet bike. It handles good, is VERY light and is plenty fast. But it just doesn't have the "Soul" that the TLR has. That V-twin rumble. The alure. That V-twin rumble. The looks I get when riding the TLR. That V-twim rumble.

The 954 was also not quite as comfortable as I thought it would be and it didn't have that low end torque that I am so fond of.

I know this may sound crazy, but after only riding the 954 3 or 4 times, I am almost convinced that I should sell it and invest in making my TLR the best it can be.

I feel that the TLR can do everything that I want/need it to do just as good as the 954. Of course, other people may disagree, but it is my humble opinion.

I am 99.9% sure that I will never get rid of my TLR!"

 

[ROCKON]

Tja !

Har en tlr-00 vilken jag er super-nöjd med.
Har just nu ett par Hurricane slip-on.
Funderar på att köpa ett sportfilter också ( KN )
Min fråga är då . . kommer den låta mer och gå bättre ?
KN-filtert kostar 1300 spänn . . . finns det ngt bättre filter till rimligare pris ?

Sen undrar jag om man kan trimma hojen lite på ngt relativt billigt vis ??
Lite mer vrid i högre hastigheter hade inte skadat !
Har haft den i 287 km/h på mätarn men det tog en evighet dit.

Jävligt tacksam för svar !!

 

[Vee-twn]

Den kommer inte låta mer men den kommer förmodligen att gå en del bättre eftersom motorn kommer att andas lättare, men du får nog göra en re-map för att få ut det sista! Den lättaste/(kanske) billigaste lösningen för att få den att gå bättre är att byta till ett helsystem. Det går att få ut en hel del extra kusar genom detta!

Skoj att du är nöjd med hojen annars!!!

 

[PutteLiten]

Rockon, har du presenterat dig på RoH forumet här på sporthoj??
Vi är ett gäng från Helsingborg, Ängelholm, Båstad och allt där i mellan som kör lite då och då.

http://www.sporthoj.com/forum/forumdisplay.php?f=36

En TL till är aldrig fel!!


PS. Vilken färg har du på skönheten?? Den ultrasnabba gula fägen eller den lite slöare blå/vita ??? DS.