Triumph Daytona 675-tråden!

[PierreLKPG]

Lite expertinfo om 675 tack....

Tja alla där ute!

Jag är inne på mitt första hojår och är sugen på en triumph 675,har även provkört en. Just nu har jag en TL1000S,som jag är hyffsat nöjd med,men lite stor och gammal. Blir det inte jobbigt att åka längre sträckor med 675:an? Blir den inte lite seg om man ska ha tjejen bakpå? Har frågat några kompisar men skulle gärna ta emot fler synpunkter...

Personligen älskade jag hojen,men jag är ju som sagt rookie...

/ Pierre

 

[newk]

Tja alla där ute!

Jag är inne på mitt första hojår och är sugen på en triumph 675,har även provkört en. Just nu har jag en TL1000S,som jag är hyffsat nöjd med,men lite stor och gammal. Blir det inte jobbigt att åka längre sträckor med 675:an? Blir den inte lite seg om man ska ha tjejen bakpå? Har frågat några kompisar men skulle gärna ta emot fler synpunkter...

Personligen älskade jag hojen,men jag är ju som sagt rookie...

/ Pierre

Titt på fan, var det dig jag snackade med på hoj & mc när du kom tillbaks från åtvid?

Kändes din hoj också som stena line på hemvägen?
Sugen som fan på en 675:a jag med nu.

/snubben på blåa r1:an

 

[saeco12]

Tja alla där ute!

Jag är inne på mitt första hojår och är sugen på en triumph 675,har även provkört en. Just nu har jag en TL1000S,som jag är hyffsat nöjd med,men lite stor och gammal. Blir det inte jobbigt att åka längre sträckor med 675:an? Blir den inte lite seg om man ska ha tjejen bakpå? Har frågat några kompisar men skulle gärna ta emot fler synpunkter...

Personligen älskade jag hojen,men jag är ju som sagt rookie...

/ Pierre

Kolla med LucaBrasi, som för tillfället är på Kemora. Han har tourat en del med sin cykel och brukar skjutsa sin fru

Men det är inget touringjärn så visst blir det lite ansträngt att åka långt. Men över 120-130 med lite lufttryck i bröstet tycker jag man sitter riktigt bra. Och det är när det svänger ... gärna på bana ... som cykeln kommer till sin rätt.

 

[ninan]

Årets gruppbild

Nu skall vi se....

Till slut fick vi verkligen till det med en liten uppställning.... blev även kallad klubben för inbördes beundran, men samtidigt blev det ett väldans fotograferande i bakgrunden när vi väl ställde upp dem


Fler bilder från Kemora och Daytonorna finns här
http://s298.photobucket.com/albums/mm246/ninan69/Kemora%202009/?action=view&current=Bild051.jpg

 

[LucaBrasi]

Nu skall vi se....

Till slut fick vi verkligen till det med en liten uppställning.... blev även kallad klubben för inbördes beundran, men samtidigt blev det ett väldans fotograferande i bakgrunden när vi väl ställde upp dem

Så jävla vackert, blir helt tårögd!

Kanonul att träffa er alla

 

[hank]

Kan bara hålla med! Nästa år bör vi vara tolv st..
Kom ni hem hela och rena, du och hojen?

mvh/eddie

Så jävla vackert, blir helt tårögd!

Kanonul att träffa er alla

 

[saeco12]

Så jävla vackert, blir helt tårögd!

Kanonul att träffa er alla

Nästa år blir det en blå också

Kul att se bilder!

 

[Magnif Bastard]

Nästa år blir det en blå också

...och en vit. Blåvitt?

 

[LucaBrasi]

Kan bara hålla med! Nästa år bör vi vara tolv st..
Kom ni hem hela och rena, du och hojen?

mvh/eddie

Jorå men när vi kom neråt Turku fullständigt pissade det ner, blev rätt ok ändå med regnjackan över pajjen Nästa år blir det buss

Kanske till och med blir krashkåpor i matt om trendskaparen tillåter

 

[J.Porta]

...och en vit. Blåvitt?

Vitt vitt, en favorit i repris...

 

[hank]

Ni som kör hela vägen är riktigt hårda!
Mattsvart is da shit! Det står alla fritt att sno mitt koncept på lackering, skulle vara kul med fler motivlackerade. Men nu slänger jag på de riktiga krashkåporna för att våga pressa lite hårdare!

Jorå men när vi kom neråt Turku fullständigt pissade det ner, blev rätt ok ändå med regnjackan över pajjen Nästa år blir det buss

Kanske till och med blir krashkåpor i matt om trendskaparen tillåter

Ja vit är en grymt snygg färg! Vitt är det nya svart som dom säger..

Vitt vitt, en favorit i repris...

 

[LucaBrasi]

Ni som kör hela vägen är riktigt hårda!
Mattsvart is da shit! Det står alla fritt att sno mitt koncept på lackering, skulle vara kul med fler motivlackerade. Men nu slänger jag på de riktiga krashkåporna för att våga pressa lite hårdare!

nice ska fundera lite, har några idéer, ska testa lite i photoshop först

 

[roffe_s]

Schnyggt, Ninan

Tack för en himmelens trevlig vecka i den finska avkroken, om man tänker på det så undrar jag hur många Gixxer 750-hinkar som ställts upp på det viset och ägarna direkt börjar snacka med varandra som om man kände varandra sedan gammalt?

Hank, det blev i alla fall lite trevlig körning de sista varven på sista passet

Vi synes på någon bana i framtiden, närmast blir det Fällfors och sedan Mittsverige för mig i alla fall. Fi tusan vilka fina banjärn vi har, egentligen

...blev även kallad klubben för inbördes beundran, men samtidigt blev det ett väldans fotograferande i bakgrunden när vi väl ställde upp dem ...[/URL]

 

[LucaBrasi]

Fi tusan vilka fina banjärn vi har, egentligen

skriver under på det också, så jävla potent och lättkörd att till och med en nybörjare som mej pallar med att lägga ner lite extra utan att behöva ta i så man skiter på sej

 

[saeco12]

Vitt vitt, en favorit i repris...

Fasen, det var lite najs med vit sadel

Tack för en himmelens trevlig vecka i den finska avkroken, om man tänker på det så undrar jag hur många Gixxer 750-hinkar som ställts upp på det viset och ägarna direkt börjar snacka med varandra som om man kände varandra sedan gammalt?

Det där är ju en av anledningarna till att åka Triumph. Ser man en D675 eller en S3 är det bara gå fram å tjabba.

En annan sak: DÄCK

Har läst de senaste inläggen om däck, men jag undrar om PP 2CT är något för våra hojar? Jag kör lite bana, men mest gata och en del pendlarmil till jobbet. Ja ... jag vet att D675 inte är en pendlarhoj, men bil i Sthlm är bara att glömma. ... hur som har jag haft PP 2CT på min förra hoj och tycker det blir bra med mil, men samtidigt vill man inte ha värsta touringdäcket på banan?

 

[Magnif Bastard]

Fasen, det var lite najs med vit sadel

Det där är ju en av anledningarna till att åka Triumph. Ser man en D675 eller en S3 är det bara gå fram å tjabba.

En annan sak: DÄCK

Har läst de senaste inläggen om däck, men jag undrar om PP 2CT är något för våra hojar? Jag kör lite bana, men mest gata och en del pendlarmil till jobbet. Ja ... jag vet att D675 inte är en pendlarhoj, men bil i Sthlm är bara att glömma. ... hur som har jag haft PP 2CT på min förra hoj och tycker det blir bra med mil, men samtidigt vill man inte ha värsta touringdäcket på banan?

Håller med och håller med

Däck: Jag håller på att prova ut mina PIRELLI Diablo Supercorsa SP, bara hunnit med drygt 200 mil på gata, men är supernöjd än så länge. Ska bli riktigt trevligt att testa dessa ordentligt på Gåsen den 6 sept!

Som jag förstått det tidigare är väl ändå Michelin PP 2CT ett hyggligt potent däck för både gata & bana? Likaså Metzeler Sportec M3.

Annars är väl nästa steg Michelin Power Race...

 

[roffe_s]

Det finns väl snart inget däck som är så omdiskuterat som PP 2CT, många skyller sina krasher på det däcket. Klart är att det har väldigt mjukt gummi på skuldran som verkar ge ett gansla plötsligt uppträdande när det når gränsen.

Jag har avverkat ett par däck och hade inte de problemen. Bra (=mjuk) gaskontroll gör däcket fullt funktionsdugligt upp till snabb grupp i alla fall. Kanske kan vanliga Power vara ett alternativ, då det har samma gummi som 2CT har på slitbanan hela vägen?

Skulle jag handla ett vardagsdäck i kombination med lite bana skulle jag välja mellan:

* Pirelli Diablo Rosso alternativt Diablo Corsa III
* Michelin Pilot Road II eller Pilot Power
* Metzler M3

Dessa har ungefär den profil som rekommenderas i vår manual.

Andra alternativ:
- Dunlop Qualifyer RR (tveksamt rykte i vått, men men...)
- Bridgestone BT-003 alt 016
- Maxxis Presa Sport
- Avons Sporttouringdäck har fått rätt bra kritik, deras sportdäck inte riktigt lika bra.

Mitt favoritval är nog ändå Rosso, både bra i vått och bra grepp verkar ju vara en minst sagt trevlig kombination. Men det nya BT-003 verkar ju... Äh - vad har Du vettigt pris på? Uppträdandet hanteras i slutändan med högerhanden.

Mest bana/lite gata: Som Magniffen säger - Supercorsa Sp eller SC2. Efter att snart ha avverkat 2 stycken Michelin Power One Comp B kan jag bara ge en riktigt fet . Gick faktiskt att använda i regnet på Kemora i måndags utan att bli efter gatdäcken och det värmer upp väldigt snabbt. Jag beställer ett Comp A (upp till 20 grader) för att ha till höstens äventyr... Street-däcket är ett mer gatanpassat alternativ men kan behöva lite mer däckstryck än rekommenderat... En fin site finns för denna serie - www.michelinpowerone.com .

...jag undrar om PP 2CT är något för våra hojar? Jag kör lite bana, men mest gata och en del pendlarmil till jobbet...

 

[hank]

Japp det blev det! Det finns ingen chans att du hade kameran monterad dessa varv?
Längtar till nästa körning..

Hank, det blev i alla fall lite trevlig körning de sista varven på sista passet

 

[roffe_s]

Sorry . Filmade bara pass 3 - 5 (eller om det var 4-6?) och lite av kvällskörningen på onsdagen. Vi får satsa på filmning nästa gång

Japp det blev det! Det finns ingen chans att du hade kameran monterad dessa varv?
Längtar till nästa körning..

 

[saeco12]

...

Andra alternativ:
- Dunlop Qualifyer RR (tveksamt rykte i vått, men men...)
- Bridgestone BT-003 alt 016
- Maxxis Presa Sport
- Avons Sporttouringdäck har fått rätt bra kritik, deras sportdäck inte riktigt lika bra.

Såg att Maxxis Presa Sport ligger bra i pris, är det dumsnålt att köpa det däcket? Jag är ingen supersportförare, och att köpa "för fint" däck blir ingen gladare av