Triumph Daytona 675-tråden!

[Cnas]

ok, är otroligt sugen på en daytona 675. Hur är egenskaperna på hojen?
Kör twin 650 just nu, hur är effekten på trean jämfört med twinen? Allmäna uppfattningen om hojen?

 

[roffe_s]

...en liten påminnelse...

...till den som eventuellt skulle tycka att den "vuxit ut" Daytonan ur prestandasynpunkt . En kille filmade ett race i 750-klassen som han vann med en i princip standard 675. Fett.

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewtopic.php?t=15203&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Det verkar vara många som gått från Sv650 till 675:an på det forumet (Sv 650 verkar vara en rätt vanlig banhoj "over there") så jag skulle kanske lägga upp frågan där.

Men låt mig säga att Du kommer att ha en mycket skarpare maskin i hela registret - naturligtvis med störst skillnad på toppen. Chassimässigt en styvare setup och en helt annan körställning...

 

[rewind]

ok, är otroligt sugen på en daytona 675. Hur är egenskaperna på hojen?
Kör twin 650 just nu, hur är effekten på trean jämfört med twinen? Allmäna uppfattningen om hojen?

Provkört och jmf med sv650 så händer det en massa mer
Hojen är mer varvvillig och har mer drag på låga varv, kanske inte lika lågt som sv650 men ändå

Den är lite högre, känns mer racig med lägre sittställning. Mer vikt på händerna men en otrolig maskin!
Jag har det som min troliga nästa maskin

 

[Cnas]

Provkört och jmf med sv650 så händer det en massa mer
Hojen är mer varvvillig och har mer drag på låga varv, kanske inte lika lågt som sv650 men ändå

Den är lite högre, känns mer racig med lägre sittställning. Mer vikt på händerna men en otrolig maskin!
Jag har det som min troliga nästa maskin

...till den som eventuellt skulle tycka att den "vuxit ut" Daytonan ur prestandasynpunkt . En kille filmade ett race i 750-klassen som han vann med en i princip standard 675. Fett.

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewtopic.php?t=15203&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Det verkar vara många som gått från Sv650 till 675:an på det forumet (Sv 650 verkar vara en rätt vanlig banhoj "over there") så jag skulle kanske lägga upp frågan där.

Men låt mig säga att Du kommer att ha en mycket skarpare maskin i hela registret - naturligtvis med störst skillnad på toppen. Chassimässigt en styvare setup och en helt annan körställning...

Tack för bra svar. Ringde If idag också får att kolla försäkring.... inte så blodigt ändå =) jaha, dags att börja ta extrapass mao.

 

[roffe_s]

Inte för att vara den, men Ni som varit omkull eller kört ett tag med Era hojar kanske skulle titta till länkaget till bakdämparen under vintervilan

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewtopic.php?t=15278&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Det har i o f s bara hänt någon gång (hitintills), men brottytorna påminner olustigt mycket om utmattning - jag ser inte någon tendens till mekanisk åverkan i alla fall...

Min hoj ser dock ok ut - det blir intressant att följa om det kommer någon åtgärd. Jänkarna lär i alla fall tvinga fram något besked av reaktionerna att döma

 

[StephanD]

Inte för att vara den, men Ni som varit omkull eller kört ett tag med Era hojar kanske skulle titta till länkaget till bakdämparen under vintervilan

http://www.triumph675.net/phpBB2/viewtopic.php?t=15278&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Det har i o f s bara hänt någon gång (hitintills), men brottytorna påminner olustigt mycket om utmattning - jag ser inte någon tendens till mekanisk åverkan i alla fall...

Min hoj ser dock ok ut - det blir intressant att följa om det kommer någon åtgärd. Jänkarna lär i alla fall tvinga fram något besked av reaktionerna att döma

Det är ju ganska tjockt gods som har gått tvärt av, är det inte lite långsökt att det skulle vara ett problem som kan drabba fler?
De älsta 675orna har ju hunnit rulla några tusen mil nu och en sådan detalj bör ju vara väl utprovad.

Jag gissar på en jäkla otur eller någon omständighet som vi inte vet ang. just den hojen.

Jänkarna är ju lite tokiga med att de alltid ska ha tag på en syndabock.

 

[Coppertail]

De älsta 675orna har ju hunnit rulla några tusen mil nu och en sådan detalj bör ju vara väl utprovad.

Apropå det.

Vem i Sverige har hunnit med flest mil på 675:an hittils ?

Själv blev det ju uselt iår, 1180 mil totalt.

 

[roffe_s]

...Jag gissar på en jäkla otur eller någon omständighet som vi inte vet ang. just den hojen...

Yupp -min gissning också. Varför jag över huvud taget reagerar lite mer på denna "rapport" är att Trajja tydligen har valt ett betydligt tunnare gods än konkurrenterna i denna konstruktionsdetalj (läs Suzuki, som rapportören tydligen säljer och jämför emot ). Dessutom var brottytan lite otrevlig...

Har man varit omkull eller kört mycket på bana kostar det ju inget att kika efter om det finns någon spricka kring bulthålen. Triumph kommer med all säkerhet att göra en recall om det visar sig finnas någon som helst substans bakom påståendet om en designmiss, så det är nog definitivt ingen anledning till panik

@Trajja675: Antal mil på D675:an - jag tror jag ligger mellan 1 200 och 1 300 på mätaren. Och ändå var sommaren rätt normal i våra trakter...

Ha de!

 

[StephanD]

Det har i o f s bara hänt någon gång (hitintills), men brottytorna påminner olustigt mycket om utmattning - jag ser inte någon tendens till mekanisk åverkan i alla fall...

´
Kontrollerade mitt fäste för dämparen och jag hade inga tecken på sprickor, fästet på min motard var då inte grövre det heller trots att det är mycket längre.

Apropå det.

Vem i Sverige har hunnit med flest mil på 675:an hittils ?

Själv blev det ju uselt iår, 1180 mil totalt.

Min har rullat 310mil men jag har flera hojar.

 

[LucaBrasi]

mekning

Då var det dax att sparka igång vinterprojektet!

 

[Cykelstyre]

Tänkte beställa lite krashpuckar å annat smått å gott.
Planerar att köpa ifrån http://www.british-customs.com/triumph-motorcycles/triumph-daytona-675-motorcycle-parts/ då dollarn är rätt låg nu, eller har någon annan här något bra ställe?

Någon som beställt ifrån british-customs.com och har något positivt/negativt att säga om dom?

 

[roffe_s]

Då var det dax att sparka igång vinterprojektet! ...

Det ser intressant ut! Vad förbereder Du - bansetup (puckar, kåpor) eller mer djupgående motorexkursioner?

...Planerar att köpa ifrån http://www.british-customs.com/triumph-motorcycles/triumph-daytona-675-motorcycle-parts/ då dollarn är rätt låg nu, eller har någon annan här något bra ställe?

Någon som beställt ifrån british-customs.com och har något positivt/negativt att säga om dom?

Dom ska vara bra - har dock inte köpt från dom själv ännu. Kom ihåg att planera för tull och moms...

Butikerna i "sponsor forum" säljer mycket till Daytonan. Specialdrive på Woodcraft just nu: http://www.triumph675.net/phpBB2/index.php?c=7&sid=41f83581acc29d698c0bde849d75eb6f

Inom EU-området:

www.jacklilley.com - finns i england och har handlat kolfiber hos dom. Skriver man att man är medlem i triumph675.net så brukar man få 10% om man ber snällt

http://www.redracingparts.com/en/english.htm verkar ha ett fint utbud dom också!

 

[Cykelstyre]

Dom ska vara bra - har dock inte köpt från dom själv ännu. Kom ihåg att planera för tull och moms...

Butikerna i "sponsor forum" säljer mycket till Daytonan. Specialdrive på Woodcraft just nu: http://www.triumph675.net/phpBB2/index.php?c=7&sid=41f83581acc29d698c0bde849d75eb6f

Inom EU-området:

www.jacklilley.com - finns i england och har handlat kolfiber hos dom. Skriver man att man är medlem i triumph675.net så brukar man få 10% om man ber snällt

http://www.redracingparts.com/en/english.htm verkar ha ett fint utbud dom också!

Okey, tack så mkt. Skall kika in dom med och se vad prisskillnaden kan tänkas bli
Är det att dollarn är så låg som gör att jag är sugen på att beställa därifrån. Får se vad de slutar på. Moms och tull behöver man väl bara betala om tullen upptäcker och öppnar paketet lr alt att man själv anmäler? Ja får nog kolla upp det lite mer noggrant


Edit:
Kikat lite och jacklilley var flera hundralappar billigare på flera saker. Och då slipper man ju moms/tull när det är inom EU om jag fattat rätt?

Edit2:
Mailade skatteverket lite frågor så får se vad de svarar

 

[roffe_s]

...Kikat lite och jacklilley var flera hundralappar billigare på flera saker. Och då slipper man ju moms/tull när det är inom EU om jag fattat rätt?

Rätt uppfattat - Kolla bara att 11% moms (England) ingår i angivet pris inom EU (vilket det oftast gör) så tillkommer endast frakten.

Utanför EU kan den med rymligt samvete naturligtvis påverka möjligheten att försändelsen slinker förbi genom att fixa med privat avsändare i anonyma paket, "gift" eller "guarantee replacement part", skriva ned varuvärdet etc, men det är ett rejält bök för ganska liten vinst i slutändan enligt min personliga åsikt... Dessutom är firmorna mer och mer kallsinniga till sådana operationer.

Du kan också läsa en del om hur detta funkar på de stora firmornas hemsida, ex www.usps.com .

 

[Cykelstyre]

Rätt uppfattat - Kolla bara att 11% moms (England) ingår i angivet pris inom EU (vilket det oftast gör) så tillkommer endast frakten.

Utanför EU kan den med rymligt samvete naturligtvis påverka möjligheten att försändelsen slinker förbi genom att fixa med privat avsändare i anonyma paket, "gift" eller "guarantee issue", skriva ned varuvärdet etc, men det är ett rejält bök för ganska liten vinst i slutändan enligt min personliga åsikt... Dessutom är firmorna mer och mer kallsinniga till sådana operationer.

Du kan också läsa en del om hur detta funkar på de stora firmornas hemsida, ex www.usps.com .

Det är sant. Trodde inte jacklilley skulle vara så bra i pris först bara

Fast jag hittar inga bra krashpuckar vare sig där lr på redracingparts. Bara såna raka som man måste göra hål i kåpan för och så roligt vill jag inte ha Men just den detaljen kan man ju köpa lokalt lr ifrån något annat ställe.

Hittat massa smått å gott som jag är sugen på att slänga på hojen. Tror tomten kommer vara snäll i år med så det blir nog att smycka ut den en del under vintern

 

[roffe_s]

...Fast jag hittar inga bra krashpuckar vare sig där lr på redracingparts. Bara såna raka som man måste göra hål i kåpan för och så roligt vill jag inte ha Men just den detaljen kan man ju köpa lokalt lr ifrån något annat ställe....

Jag har själv LSL-puckar http://stores.sportbiketrackgear.co...gory=*TRIUMPH*:2006+675+Daytona:frame+sliders
Dom har även puckar som skyddar kopplingskåpan numera - betydligt billigare än t. ex. Woodkraft. Jag skulle maila Nick (-1badR6- på triumph675.net) för att få ett bra arrangemang kring försändelsen om jag skulle handla från dom .

T3:s puckar funkar ju också http://shop.t3-racing.co.uk/crash-bungs---full-kit-35-p.asp

Jojo, denna vintern blir nog inte billigare än förra i alla fall

 

[Cykelstyre]

Jag har själv LSL-puckar http://stores.sportbiketrackgear.co...gory=*TRIUMPH*:2006+675+Daytona:frame+sliders
Dom har även puckar som skyddar kopplingskåpan numera - betydligt billigare än t. ex. Woodkraft. Jag skulle maila Nick (-1badR6- på triumph675.net) för att få ett bra arrangemang kring försändelsen om jag skulle handla från dom .

Jojo, denna vintern blir nog inte billigare än förra i alla fall

Sportbiketrackgear är amerikanskt också lr?
Och skall du beställa något ifrån det stället? Isf är jag intresserad av det
Skulle han ordna något fint med försändelsen för tullen och sånt?

Krashpucken på kopplingskåpan skyddar även motorkåpan antar jag? Det var lite svårt att se de på bilderna.


Ne, usch vad mkt de är man vill ha. Är riktigt sugen på diverse kolfiber också. Men krashpuckar och lite annat får gå före det.

 

[Berggren]

Nu har jag fått mina kåpor från T3 . Bilder kommer inom kort.

 

[LucaBrasi]

Sportbiketrackgear är amerikanskt också lr?
Och skall du beställa något ifrån det stället? Isf är jag intresserad av det
Skulle han ordna något fint med försändelsen för tullen och sånt?

Krashpucken på kopplingskåpan skyddar även motorkåpan antar jag? Det var lite svårt att se de på bilderna.


Ne, usch vad mkt de är man vill ha. Är riktigt sugen på diverse kolfiber också. Men krashpuckar och lite annat får gå före det.

Jag köpte från British Customs:

GSG Framesliders och GSG Clutch protector. Framesliders passform kändes klockren, däremot fudnerar jag på hur det kommer vara att gasa på bågen med en "pinne" som sticker ut strax över fötterna. Funderar på att sänka fotreglage något så man inte fastnar om man får panik och ska "ejecta" sej snabbt från bågen (hoppa i farten Priset var ok, men fick pynta en slant när fraktbolaget kom med prylarna!

 

[Cykelstyre]

Jag köpte från British Customs:

GSG Framesliders och GSG Clutch protector. Framesliders passform kändes klockren, däremot fudnerar jag på hur det kommer vara att gasa på bågen med en "pinne" som sticker ut strax över fötterna. Funderar på att sänka fotreglage något så man inte fastnar om man får panik och ska "ejecta" sej snabbt från bågen (hoppa i farten Priset var ok, men fick pynta en slant när fraktbolaget kom med prylarna!

Fick du betala mer än du tänkt lr vad?
Hur gick det med tull, moms och sånt? Skickade dom i omärkt paket?
Fungera det bra att beställa ifrån British Customs?

Har kollat på Clutchprotector också, men som du säger så ser de ut å sitta farligt nära fötterna så vettitusan om jag köper de. Isf funderar jag mer på de som roffe_s visade, http://stores.sportbiketrackgear.com/catalog/Z552T037.jpg

Funderar som sagt att köpa därifrån också då dom har mkt smått och gott där till 675an