Triumph Speed Triple-tråden.

[Bunde]

Gör det!
Bra sida är som följer:
http://www.carpimoto.it/content/pro...sher_switch_kit_for_Rizoma_Led_indicators.htm

Jag, som alltid, rekommenderar carpimoto. Skitbra!

Under bart tackar än en gång hade jag öppnat ögonen mer så hade jag också sett det ju =)

 

[Zard]

Nån som har Zard pipa? Är det grymt ljud i det? Var kan man hitta dem billigast?

Hej , jag säljer numera ZARD i Sverige och har även distributionsrätten här i Sverige. hemsida är på gång www.rucknrun.se
I avvaktan på det kan du beställa direkt via min mail rucknrunracing@telia.com eller frågor om pris osv, slå gärna en signal annars på 0735-105280.

mvh

Ola Kvarnström
Ruck´n Run Racing

 

[Magnif Bastard]

Nån som har Zard pipa? Är det grymt ljud i det? Var kan man hitta dem billigast?

Jag känner han som har distributionsrätten för zard i sverige...

Vafaan Ola, nu snodde du ju min plats i solen! Sista gången jag kör Mälarn runt baklänges på bakhjulet med dig...

 

[SP3-martin]

Hej , jag säljer numera ZARD i Sverige och har även distributionsrätten här i Sverige. hemsida är på gång www.rucknrun.se
I avvaktan på det kan du beställa direkt via min mail rucknrunracing@telia.com eller frågor om pris osv, slå gärna en signal annars på 0735-105280.

mvh

Ola Kvarnström
Ruck´n Run Racing

Va kommer dom att kosta?

 

[Zard]

Va kommer dom att kosta?

det kommer på siten strax, ska bara ha lite tid att snickra där, men maila mig på rucknrunracing@telia.com så får du priser till din hoj , behöver veta årsmodell tex..

mvh
Ola

 

[Bunde]

1 vecka kvar sen får jag hem min Triple ska hämta den på invignings/öppnings dagen av nya Triumph center på center syd. Första som får en mc levererad av dom =) Kanke man till och med får vara med på någon bild ju =)

 

[triple kungen]

1 vecka kvar sen får jag hem min Triple ska hämta den på invignings/öppnings dagen av nya Triumph center på center syd. Första som får en mc levererad av dom =) Kanke man till och med får vara med på någon bild ju =)

Lyllos!

 

[niofemtiofyrarr]

Oki, för det är riktigt tight. Har "strajpat" fast bromsslangen nere vid skärmen...
Vill oxå ha svarta risers...Riktigt nice
Har du lackat original eller?

Jag har ett också. Bara att ta en ring eller skiftnyckel och böja banjon lite uppe vid hantaget. Då slipper man dessutom att slangen ploppar loss från plastclipsen på framstänlan hela tiden

 

[sTf_paPs]

Oki, för det är riktigt tight. Har "strajpat" fast bromsslangen nere vid skärmen...
Vill oxå ha svarta risers...Riktigt nice
Har du lackat original eller?

Ja och Nej ? Till fatbar måste man också köpa risers. Dom har jag lackat.

Aceton -> Blästra -> Turtle RostStopp primer -> AutoK Mattsvart

Samma sak med kronan.

Böj banjon lite så slipper du stripa

 

[MrMadMax]

Nå'n som har drevat ner?

Funderar på om det skulle vara värt att dreva ner S3an en kugge fram... Hoppas på lite mer drag... Nå´n som har erfarenhet av detta? Gör det någon märkbar skillnad? Värt besväret? Åker man på att korta kedjan oxå? Har inte bytt drev på mc tidigare, är det bökigt tro?

Många frågor blev det!

Tackar för eventuella kommentarer!

//MMM

 

[selin]

Funderar på om det skulle vara värt att dreva ner S3an en kugge fram... Hoppas på lite mer drag... Nå´n som har erfarenhet av detta? Gör det någon märkbar skillnad? Värt besväret? Åker man på att korta kedjan oxå? Har inte bytt drev på mc tidigare, är det bökigt tro?

Många frågor blev det!

Tackar för eventuella kommentarer!

//MMM

Jag hade nerdrevat en kugg, det blev roligare karaktär på hojen.

Du behöver inte korta kedjan.

 

[illebror]

Funderar på om det skulle vara värt att dreva ner S3an en kugge fram... Hoppas på lite mer drag... Nå´n som har erfarenhet av detta? Gör det någon märkbar skillnad? Värt besväret? Åker man på att korta kedjan oxå? Har inte bytt drev på mc tidigare, är det bökigt tro?

Många frågor blev det!

Tackar för eventuella kommentarer!

//MMM

Jag har en kugg mindre fram (T18->T17). Köpte originaldrev o kostade 450kr tror jag. Blev väldigt mycket busigare tycker jag. Man får fram lite av temperamentet hos 1050 (som har T17 original). Dessutom tappade jag inget i toppfart. Snarare har jag haft högre mätarfart efter (249) bytet än före (243). Vet inte vad den toppar, men det är väl där nånstans.

 

[MrMadMax]

Jag hade nerdrevat en kugg, det blev roligare karaktär på hojen.

Du behöver inte korta kedjan.

Ah, låter bra. Toppen att man inte behöver göra något med kedjan. Tackar!

Jag har en kugg mindre fram (T18->T17). Köpte originaldrev o kostade 450kr tror jag. Blev väldigt mycket busigare tycker jag. Man får fram lite av temperamentet hos 1050 (som har T17 original). Dessutom tappade jag inget i toppfart. Snarare har jag haft högre mätarfart efter (249) bytet än före (243). Vet inte vad den toppar, men det är väl där nånstans.

OK. T18 original, då ska jag beställa ett T17. Såg nu att "icke original" kostade 160kr så det kan ju vara värt att prova iaf. Tackar!


Är det lurigt att byta framdrev själv? Har inte tummen mitt i handen men det skulle bli första gången som jag gör det isf...

 

[illebror]

Är det lurigt att byta framdrev själv? Har inte tummen mitt i handen men det skulle bli första gången som jag gör det isf...

Busenkelt, slacka kedjan och rulla av den från bakkransen, lossa bulten fram, krångla ut framkuggen bakom ramen, dit med nya kuggen, rulla på kedjan bak igen och spänn åt, färdigt att busas!

Kan vara värt o kolla så du har tillräckligt stor hylsa för framkuggen, minns inte storleken nu men det kanske nån annan kan...

 

[MrMadMax]

Busenkelt, slacka kedjan och rulla av den från bakkransen, lossa bulten fram, krångla ut framkuggen bakom ramen, dit med nya kuggen, rulla på kedjan bak igen och spänn åt, färdigt att busas!

Kan vara värt o kolla så du har tillräckligt stor hylsa för framkuggen, minns inte storleken nu men det kanske nån annan kan...

Lysande! Tackar!

Angånde hylsa, kikade runt lite på t995i.net och det verkar vara 36mm som gäller.

Då är det bara till att beställa & pilla dit. Sen blir det att invänta våren...

 

[peterf]

Kompisen har en S3 -02 med VIN 181XXX.
Den har gått 3200 mil och han har precis köpt den begagnad.

Problemet är att den dör när den varvar ner, tex på friläge ett uppgas till 5000 rpm och släppa gasen, då dör den.

Det är inga läckor i avgassystemet och vi har lagt in rätt map med Tuneboy.

Några tips på vad som kan vara fel?

Vi har kollat att det inte är ett luftningsproblem genom att prova med öppet tanklock, luftfiltret är kollat, soppa finns givetvis - men fortfarande samma problem.
Det är alltså när man släpper gasen och varvtalet sjunker under normal tomgångsnivå som hojen dör.
Om man varvar högt men följer med gasen mjukt ner till tomgångsnivå är det inga problem.

Vem har några tips som hjälper?

 

[xyx]

Vem har några tips som hjälper?

Mina tips skulle vara att först och främst se till att den är uppdaterad till senaste lämpliga mappning från Triumph (antingen gör ni det själv med TuneBoy eller får det gjort hos en trajaverkstad) sen att ni nollar TPS och CO-sensorerna.

 

[illebror]

Hur lossar jag enklast flyscreenen på en -04? Jag testade att lossa skruvarna som sitter på undersidan (3st) men det verkade inte vara tillräckligt. Dessutom var det ett helvete o få tillbaks skruven (hade behövt lossa lamphusen för att komma åt ordentligt). Det ser ut att finnas 3 plastpluggar i flyscreenen bredivd kombiinstrumentet, sitter det skruvar bakom dem?

Alla tips för smidigast (de)montering mottages tacksamt!

 

[mask-i]

Varför lyser motorlampan!

Jag har tagit bort luftburken för att greja lite där under.
Så nu lyser motorlampan, undrar om nån har en ide om vad felet kan va?

 

[MrMadMax]

Hur lossar jag enklast flyscreenen på en -04? Jag testade att lossa skruvarna som sitter på undersidan (3st) men det verkade inte vara tillräckligt. Dessutom var det ett helvete o få tillbaks skruven (hade behövt lossa lamphusen för att komma åt ordentligt). Det ser ut att finnas 3 plastpluggar i flyscreenen bredivd kombiinstrumentet, sitter det skruvar bakom dem?

Alla tips för smidigast (de)montering mottages tacksamt!

Har för mig att det sitter 4 plastpluggar på insidan av flyscreenen med skruvar bakom. Lite pilligt att få bort pluggarna på ett snyggt sätt men det går. Tror att det bara var dom fyra skruvarna och inget mer...