Triumph Speed Twin

[bosse-l]

Jag tar gärna en driftsäker retrohoj med bra köregenskaper jämfört med en gammal förlaga men jag vill ändå att den ser ut rätt. Jämfört med en 60-tals Bonneville är säkert min Thruxton en betydligt bättre hoj i de flesta avseenden trots dubbla dämpare bak och bara en bromsskiva fram istället för den snyggare trumbromsen.

Visst är det så att man kanske får pruta på prestanda om man vill ha nåt nytt som ser ut gammalt men det kan i alla fall jag leva med.

Vill man ha upp och ner gaffel och en dämpare bak på en retrohoj är det okej för mig men jag tycker att det hör hemma mer moderna på moderna hojar.

 

[Micke R]

Kan inte klaga på driftsäkerheten och köregenskaperna på en Vincent även om den uppnått normal pensionsålder. Billig försäkring, ingen besiktning och ingen skatt. Visserligen lite dyra i inköp, men bättre investering än pensionsfonder. En Shadow går att få för bara lite mer än en H2R. Hade bara skivbromsar varit uppfunna hade den varit outstanding.

 

[doolycheck]

Shit vilken bajsnödig tråd..

Kan man inte bara uppskatta den som den sjukt snygga hoj det är?
En naturlig utveckling av Bonneville helt enkelt.
Ser fram mot att klämma på den och scrambler 1200 på mässan.

Det enda som känns lite jobbigt är prisbilden.. misstänker att den landar mellan 140 och 150.000:- vilket är långt mycket mer än jag är villig att betala för en mc.

 

[Alatalo]

Vet inte om detta designtänk är nåt speciellt för östra Norrbotten

Nja, jag har ett flertal goda vänner som är hufvudstadsbaserade och av precis samma åsikt. Någon med tekniskt jobb inom mc-världen, någon mc-journalist, någon som bara är intresserad. Alla med den gemensamma nämnaren att de tidigare har hållit på med jänkare och nu är vansinnigt intresserade av sjuttio- och åttiotals "sporthojar". Så om jag måste gissa så är det någon slags hot rod gen som skriker rakt ut om ens uppfattning om retro ifrågasätts...?

I vilket fall som, Speed Twin har alla förutsättningar att bli en kanonhoj och jag gillar designen.

 

[bosse-l]

Nja, jag har ett flertal goda vänner som är hufvudstadsbaserade och av precis samma åsikt. Någon med tekniskt jobb inom mc-världen, någon mc-journalist, någon som bara är intresserad. Alla med den gemensamma nämnaren att de tidigare har hållit på med jänkare och nu är vansinnigt intresserade av sjuttio- och åttiotals "sporthojar". Så om jag måste gissa så är det någon slags hot rod gen som skriker rakt ut om ens uppfattning om retro ifrågasätts...?

I vilket fall som, Speed Twin har alla förutsättningar att bli en kanonhoj och jag gillar designen.

I sånt fall stämmer det ju på mig med, står ju också en 60:a Cadillac i garaget tillsammans med en 62:a PV och en 73:a Morris plus tre 50, 60-tals moppar. Gillar också designen men ekerhjul och lite alumium detaljer runt motorn hade den varit kanon.

 

[MagnusK]

Sjukt fint med riktig gaffel och bromsar men måste ändå säga att det snarlika crossstyret och de snyggt frästa alufästen som finns är lite för moderna. Passar bra på Speedtriple men här skulle de jobbat lite på gjutalulook alt pressad plåt på de frästa detaljerna.

Nu är förlagan riktigt gammal så det finns inte så många designelement att hålla sig till kan jag gissa.

 

[Str3 R]

Den grå var ju inte så dum ändå. Och ljudet…

https://youtu.be/KK3FM_IZNec

 

[Alatalo]

Och ljudet…

Jo, men om ljudet ska komma till sin rätt så skulle jag nog ändå komplettera med Vansinnige Hansson eller liknande alternativ ur Triumphs tillbehörskatalog. Oavsett vad forumets PK-polis tycker...

https://m.youtube.com/watch?v=obgW3w9p1ak
https://m.youtube.com/watch?v=C8DX9ljake4

 

[bosse-l]

Jo, men om ljudet ska komma till sin rätt så skulle jag nog ändå komplettera med Vansinnige Hansson eller liknande alternativ ur Triumphs tillbehörskatalog. Oavsett vad forumets PK-polis tycker...

https://m.youtube.com/watch?v=obgW3w9p1ak
https://m.youtube.com/watch?v=C8DX9ljake4

Håller med, ska man få nåt ljud ur en sån där man nog tvungen att byta avgassystem, förmodar att dessa inte låter högre än 900:an med originalsystem. Har inget i mot att hojarna låter lite mer än dom ska men då kan man ju använda hjärnan då man kör. Till och med jag kan bli lite irriterad på folk som växlar ner ett par växlar och drar på genom byn klockan tolv på natten, sånt irriterar ju folk mot att ta hojen låter lite för mycket men att man tar det lugnt.

 

[Micke R]

Vill egentligen inte lägga mig i den eviga frågan om hur en motorcykel ska låta.
Å ena sidan har jag en hörselskada efter många timmars varmkörning av speedwayhojar på den tiden dom inte hade ljuddämpare och ingen använde hörselskydd.
Å andra sidan låter en Norton Manx eller G50 inte rätt med dämpare. Snarket vid avslag försvinner.
Men jag tycker att det är löjligt med folk som byter avgassystem för att få "rätt" ljud och sen sätter i hörselproppar så fort dom ska åka.

 

[Alatalo]

Har inget i mot att hojarna låter lite mer än dom ska men då kan man ju använda hjärnan då man kör. Till och med jag kan bli lite irriterad på folk som växlar ner ett par växlar och drar på genom byn klockan tolv på natten, sånt irriterar ju folk mot att ta hojen låter lite för mycket men att man tar det lugnt.

Tänk om PK-polisen, vanliga polisen, våra lagstiftare eller stockholmaren med fjällstugan kunde vara lika klarsynta som en gammal ÖKX'are...Personen bakom gärningen, inte verktyget för gärningen...

 

[kinotho]

Synd bara att de förstörde hojen med att ge den en 14 liters bensintank...

 

[doolycheck]

Synd bara att de förstörde hojen med att ge den en 14 liters bensintank...

På vilket sätt förstördes hojen av tanken?

 

[Two stroke man]

Synd bara att de förstörde hojen med att ge den en 14 liters bensintank...

Bara 14 liter i den kolossen? Glömde du en nolla?

 

[BrooklynS]

Tänk om PK-polisen, vanliga polisen, våra lagstiftare eller stockholmaren med fjällstugan kunde vara lika klarsynta som en gammal ÖKX'are...Personen bakom gärningen, inte verktyget för gärningen...

Eftersom världen är full av idioter så blir ju enda sättet att komma åt eländet att förbjuda verktygen... Vem saknar tex "effektburk" på snöskotrar? (Som ger 3-10% MINDRE effekt - i bästa fall).

 

[kinotho]

På vilket sätt förstördes hojen av tanken?

Räckvidden blir ju sådär, men den är ju mest tänkt som en modehoj snarare än att vara praktisk för pendlare så den lär ju ändå sälja bra..

 

[Micke R]

Om man bor i Norrbotten kanske lite liten tank för en pendlare, men i Stockholm?

 

[bensintank]

Skulle sett koolt ut med rugbybollsliknande gaffeldamask. Lite fler färgalternativ på tanken men gillar den helsvarta varianten helst skulle svingen varit i samma färg.

 

[doolycheck]

Räckvidden blir ju sådär, men den är ju mest tänkt som en modehoj snarare än att vara praktisk för pendlare så den lär ju ändå sälja bra..

14 är väl ändå rätt okej på en sån hoj tycker jag.
Min ducati scrambler hade väl 13 tror jag
HD xr1200 12,5 liter (funkade finfint att åka till Norge på)
Bonneville har väl också 12 liter väl?

Men om man bara letar en praktisk hoj att åka till jobbet på så är väl detta ändå ingen vidare katergori hoj att satsa på?

 

[BrooklynS]

Om man bor i Norrbotten kanske lite liten tank för en pendlare, men i Stockholm?

Det behövs ju ingen tank alls, om man nu ändå bara tänker ha den ståendes för posering utanför donken...