Jag tycker ju det där är en snygg hoj, skulle gärna ha en sådan.
Men jag gillar ju min urMulti också
Det beror på att ur-Multistrada är en mycket väldesignad hoj, ses bäst från sidan eller bakifrån samt i verkligheten från alla håll. Man kan ha även den i vardagsrummet.
I Italien är formgivning viktigt och handlar både om estetik och identitet.
KTM kör stenhårt med enbart identitet och har väl också lyckats med det, även om designen främst är riktad till de mindre nogräknade ynglingar som i fjärde hand köper stöldgodset.
BMW är sällan vackra men egensinniga och alltid funktionella. Funktion är vackert.
Med det sagt så har japanerna inte ens försökt och även om de håller sjukt hög kvalitet så blir man ju aldrig glad av att se dem. Varför försöker de inte ens?