Varför är Aprilia så billiga?

[Lam-Kaka]

jag hade alla dagar i veckan bytt min sukka mot en RSVmille om inte försäkringen vore sån stor skillnad, personligen tycker jag 04-08 mille Factory är snygga som fan oxå

Kollar du istället på en naken hoj av aprilia gissar jag att du hamnar i samma nivå som din sukka (Tuono)

 

[Rylander]

Kollar du istället på en naken hoj av aprilia gissar jag att du hamnar i samma nivå som din sukka (Tuono)

jag kollade väl bara fel försäkringsbolag men när jag kollade så ville dom ha 43k hel/hel på mig 21år en touno och samma bolag 58k för mille, betalar nu 7k hel/hel på sukka

 

[Skydive]

Försäkringar är ju alltid ett gissel, fick en chock när jag började kolla på hojar nu i år, såg att en VTR1000F skulle hamna på 15 loppor som jag för två år sedan gav 9000 för.
Lönehöjningen varje år äts ju upp av försäkringshöjningen.

Bilsport-MC vad ju "okej", vilka andra vet ni ger hyffsade priser på Aprilia för unga innerstadsbor...? Om den finns något som heter "hyffsade priser" för oss

 

[Slowroller]

Är du efterbliven? Den fins kvar! Med sin rättmässiga tittel i behåll, den starkaste 1000ccm på marknaden... Den kallas inte 04 mer förstår du, men 2011, det året vi lever i nu vettu..

Pratar vi S1000RR?

 

[rookie]

Lite moderering i tråden kanske hade varit på sin plats...?

RSV1000 har väl tvärtom en del inlägg här lovordats bla just för sin "skottsäkra" motor om jag inte minns helt fel?
Utseendet är ju alltid en smakfråga men i mina ögon är ju iaf de senare modellerna grymt mkt snyggare än japshojar!
Dock fick iaf inte jag nån offert på försäkring i paritet med vad jag betalar för min vtr som nån nämnt tidigare i tråden så det satte stopp för mina "mille"-planer.
Sen är ju ljudet från en 1000cc twin svårslaget...fast här kan ju möjligen swedie ha en åsikt för jag kan gissa att din rsv4 faktiskt låter ännu bättre?

 

[Slowroller]

Apropå hållbarhet skrev en engelsk mc-site att Aprilia var "an italian Honda". Ett hyfsat betyg.

 

[Aleks86]

Pratar vi S1000RR?

S1000RR e grymt nice, har du åkt den? Men jag syfta till den hojen som är ännu starkare på pappret.. Kawasaki ZX-10R 2011, faktisk 17 BHP mer enligt produsenten.

 

[Rylander]

S1000RR e grymt nice, har du åkt den? Men jag syfta till den hojen som är ännu starkare på pappret.. Kawasaki ZX-10R 2011, faktisk 17 BHP mer enligt produsenten.

finns en tråd om det här på sporthoj, läs den vettja

 

[Snusken]

S1000RR e grymt nice, har du åkt den? Men jag syfta till den hojen som är ännu starkare på pappret.. Kawasaki ZX-10R 2011, faktisk 17 BHP mer enligt produsenten.

Bromspapper hör hemma vid korvkiosken!

 

[DesmoHellman]

Ge fan i muppen nu, förhoppningsvis städar en moderator upp i tråden.

-

Jag har hört om flera som fått bra premier på RSV, men storstad och låg ålder brukar kosta otrevliga summor även på en scooter med gengas...

Kan man "nöja" sig med Tounon blir nog den avsevärt billigare då allt med kåpa verkar leda till 500% prispåslag hos bolagen. En polare till mig hade en sådan ett tag, den gick väldigt bra och han piskade på ganska bra på bana med den så duglig är den.

Annars är ju ett tips att köpa en så tidig årsmodell som möjligt. Gjorde så på min förra ducce (900SSie) och det skillde stora summor på i princip samma hoj fast med olika årsmodeller...

 

[Slowroller]

S1000RR e grymt nice, har du åkt den? Men jag syfta till den hojen som är ännu starkare på pappret.. Kawasaki ZX-10R 2011, faktisk 17 BHP mer enligt produsenten.

Värden uppmätta i senaste Bike: BMW 205.3 hk på veven, kawa 195.6 på veven.

 

[Nikel]

Vad betyder det?

Ett slut på diskussionen

 

[Aleks86]

Bromspapper hör hemma vid korvkiosken!

Bromspapper är giltiga sålänge man backar upp dom, och det gör mann ju... eller?! personligen hade jag valt en s1000rr över en 11 zx10r anyday.

 

[rookie]

Värden uppmätta i senaste Bike: BMW 205.3 hk på veven, kawa 195.6 på veven.

Grymt OT (förlåt) men testades även RSV4 och vilka värden isf?
/Nyfiken nörd undrar

 

[Aleks86]

Värden uppmätta i senaste Bike: BMW 205.3 hk på veven, kawa 195.6 på veven.

Källor (sources) tack? Bmw själva uppger 193 på veven så varför skulle det vara 205? .. Knappast troligt....

 

[DesmoHellman]

Grymt OT (förlåt) men testades även RSV4 och vilka värden isf?
/Nyfiken nörd undrar

Den var tyvärr inte med.

 

[rookie]

Den var tyvärr inte med.

OK synd, tack för svar iaf.

 

[Maverick_ou812]

Ducce har oxo blandad kvalitet på sina grejjer, även om det blivit bättre på sistone. Generellt är det sämre kvalitet på Europa hojjar mot Japanska...

Jo tjena... var snäll att berätta det för BMW...
Kvalitet är nåt de inte alls jobbar med

@TS, Aprilia har (har haft?) stora problem med sin reservdelsförsörjning som flera tidigare påpekat men en RSV 1000 R Factory är en övergrym hoj med en specifikation som fortfarande är svårslagen med Öhlins och Brembo som standard. Den vann faktiskt Masterbike både 2006 och 2007 och Rotaxmotorn anses väl nästan som skottsäker.

Här är lite att läsa: http://londonbikers.com/articles/1495/the-last-of-the-aprilia-rsv-1000-r-factory

Till vår galna norrman från västkusten... Du....? Effekt på bakhjulet är inte det enda måttet på hur bra en hoj är.

 

[Aleks86]

Till vår galna norrman från västkusten... Du....? Effekt på bakhjulet är inte det enda måttet på hur bra en hoj är.

Tack för att du säger det på ett humant sätt. Nej du har helt rätt, men när det gällde ZX-10R 04 mot en R1a whatever så måste man tyvärr sjunka så långt att man drar upp RWHP/BHP. Vad det gäller s1000rr och zx10r 2011 så skall jag inte ens uttala mig, förutom at jag har läst broschyerna och kört en s1000r, knappt stärkare än min zx10r 04, om ens märkbart!

 

[Gustav_H]

Ursäkta OT: Billig underhållning. Man kan få dille på hög höjd va? Kom ner från ditt norska hutti-gutti -fjäll till mer normal höjd över havet och bete dig därefter.

Mensåattee.. Aprilia verkar vara intressanta, och som tidigare sagt i tråden blir det inte sämre av internet och mer driftiga generalagenter.