Vem sa att fartkameror är bra?

[WilleZL]

När vi åkte norrut i juli upptäckte jag till min stora förvåning att E4 (åkte bil) norr om Sundsvall är fullständigt nerlusad med fartkameror. Och då menar jag inte på "farliga" platser utan på alla möjliga och omöjliga platser.

Det sägs att vägverkets och statsmaktens motiv till fartkameror är att få ner farten på farliga vägavsnitt. Det jag reagerade över var att det var fartkameror uppmonterade på platser där man inte kunde se "faran".

Jag uppfattar alla fartkameror som en stor förolämning (även vissa hastighetsbegränsningar) mot alla de som tagit körkort. Jag menar, man avlägger trots allt ett förarprov och genomgår ett skriftligt test.

Att klara av att välja lämplig hastighet för olika typer av vägavsnitt är väl något som prövas vid uppkörningen? Eller har jag missat något? Eller går prövningen ut på att kontrollera om körkortsaspiranten klarar av att tyda hastighetsskyltarna rätt?

 

[Teo]

Menar du allvar?!?!? Hur många som klarar körkortet anser du vara BRA förare? Man lär sig köra bil efter som.

Farkameror är väl bra om målsättningen är att få folk att köra långsamare och bränna mindre soppa. Själv skiter Jag oftast i dom med det är ju mitt problem. Jag hajar meningen med dom i alla fall.

 

[Gustav1]

Ja, fri hastighet är en bra idé. På uppkörningen får man inte köra ut framför motorcyklister som kommer i alldeles för hög hastighet fram mot en korsning. Redan där har vi väl två saker som talar mot fri hastighet och en del människors lämplighet att framföra fordon.

 

[NASSE]

Menar du allvar?!?!? Hur många som klarar körkortet anser du vara BRA förare? Man lär sig köra bil efter som.

F

 

[Okej]

Vad har uppkörningen med saken att göra? Finns ju hur mycket folk som helst som drar iväg i 150 direkt efter de fått lappen.

Jag är helt klart positiv till fartkameror om de bidrar till att få ner antalet dödsfall i trafiken.

 

[Sandstrom]

WilleZL är faktiskt en sanning på spåret. Det känns som att man måste vara någon form av übergeni för att kunna maniplura så till den grad att man håller rimlig hastighet på uppkörningen för att sedan köra som en tog när körkortet väl är i hamn. Sådana smarta människor finns inte - alltså kan vi lägga ner trafikövervakningen.

 

[WilleZL]

Menar du allvar?!?!? Hur många som klarar körkortet anser du vara BRA förare? Man lär sig köra bil efter som.

Farkameror är väl bra om målsättningen är att få folk att köra långsamare och bränna mindre soppa. Själv skiter Jag oftast i dom med det är ju mitt problem. Jag hajar meningen med dom i alla fall.

Ja, körrutin kommer med tiden. Att bedöma lämplig hastighet bör man kunna göra ganska omgående efter att man bemyndigats med ett körkort.

 

[Teo]

WilleZl: Hur många situationer på uppkörningen fick du en chans att pröva på och därmed för evigt bevisa din förmåga att köra efter väglag och andra rådande omständigheter? Frost?, dagg, duggregn på sedan länge torr asfalt, grus, uppträngande asfaltsmassa, kall/varm asfalt...
Tror du är lite ute och cycklar. Ingen som lämnar med ett körkort kan köra...än. Många lär sig aldrig köra och vägskyltarna är nog inte medade alena för sveriges IQ/Traffikerfarenhetselit utan snarare för den gråa snittmassan som är sossar och aldrig lärt sig tänka själva. Stora gulröda skyltar med tydliga bokstäver är bra för dom. Känner du dig förnedrad är det bara att låta bli att kolla och välja fart efter behag.

Ja, körrutin kommer med tiden. Att bedöma lämplig hastighet bör man kunna göra ganska omgående efter att man bemyndigats med ett körkort.

Bör ja men utopi och verklighet är väldigt sällan samma sak. Ska folk dö bara för att man infrastrukturerat landet efter en viss snedbenad tysks mallar?

 

[WilleZL]

Ja, fri hastighet är en bra idé. På uppkörningen får man inte köra ut framför motorcyklister som kommer i alldeles för hög hastighet fram mot en korsning. Redan där har vi väl två saker som talar mot fri hastighet och en del människors lämplighet att framföra fordon.

Precis, personen som kommer fram mot korsningen på motorcykel i alldeles för hög hastighet ska kanske inte ha körkort.

 

[Dark_Messenger]

Man är knappast en BRA förare för att man har gått på körskola. Dock vill jag tro att de flesta körskoleelever får en bra grund att stå på o på så sätt i slutänden blir en BÄTTRE förare än den person som inte gått där. En bra förare blir man med tiden när man hunnit med att uppleva en mängd saker o situationer i trafiken.

Att dra förbi en laserstolpe på bakan i 200+ är knappast något mått på om man är en bra/dålig förare, utan säger bara att man skiter i om man blir fotad.

 

[-dB]

det du menar är att om man har visat att man kan hålla fartgränserna på uppkörningen så behövs inga fler kontroller efteråt. poängen med fartkameror är väl att om du ser poliser överallt så försvinner lusten att köra fort, och i det här fallet är poliserna av plåt och det enda dom kan sätta dig dig för är fortkörning, inte rattonykterhet eller framförande av fordon utan kompetens eller nåt sånt mindre farligt. fast det ger ju stålar till reinfeldt o co, man dödar ju inte kon om man behöver mjölken.

 

[Teo]

Precis, personen som kommer fram mot korsningen på motorcykel i alldeles för hög hastighet ska kanske inte ha körkort.

Väldigt många människor ska kanske inte ha körkort. Jag körde inte på bakhjulet på ubbkörningen, ej heller 100 blås för fort och avverkade rödljus på löpande för det hade inte gett mig någon lapp. Det Jag var ute efter när Jag var där var just denna lapp.

Måste bara inflika: All heder åt "WilleZL" som ifrågasätter vedertagna normer. Jag brukar ofta själv hamna i dina skor då jag undrat över något folk bara av vana accepterar. Utan ifrågasättande kommer vi ingenstans.

 

[Ziip59]

efter en viss snedbenad tysks mallar?

Naj, naj. Han var ju Österrikare, den gode Adolf.

 

[Okej]

Att dra förbi en laserstolpe på bakan i 200+ är knappast något mått på om man är en bra/dålig förare, utan säger bara att man skiter i om man blir fotad.

Det säger iallafall att man inte ska ha en styrlapp. Kör man 200+ på bakändan så har man ju knappast nån riskmedvetenhet och skiter fullständigt i alla andra stackare som ligger på vägen.

 

[WilleZL]

det du menar är att om man har visat att man kan hålla fartgränserna på uppkörningen så behövs inga fler kontroller efteråt. poängen med fartkameror är väl att om du ser poliser överallt så försvinner lusten att köra fort, och i det här fallet är poliserna av plåt och det enda dom kan sätta dig dig för är fortkörning, inte rattonykterhet eller framförande av fordon utan kompetens eller nåt sånt mindre farligt. fast det ger ju stålar till reinfeldt o co, man dödar ju inte kon om man behöver mjölken.

Jag tycker inte att man ska ta bort kontrollerna, bara ändra lite. Jag tycker att man bör öka beteendeövervakningen och ha fler nykterhetskontroller.

Beteendeövervakningen kan vara framför en skola eller ett dagis eller varför inte strax innan en korsning eller en skymd kurva. Den hastighetsövevakning vi är vana att se tycker jag man kan minska mycket eller ta bort helt.

 

[Teo]

Naj, naj. Han var ju Österrikare, den gode Adolf.

Du har så rätt! Och han brände ihjäl 8 miljoner människor för han inte blev antagen på en konstskola.

 

[jocke913]

du kan ju inte mena allvar klart hastighetskamerorna sänker hastigheten på det vägavsnitt där de finns. om man tar hastighetskameror och farbegräsningar som en förolämpning kanske man bör tänka om avsikten är nog inte att förolämpa någon.

"Precis, personen som kommer fram mot korsningen på motorcykel i alldeles för hög hastighet ska kanske inte ha körkort." kanske därför kamerorna finns så dom som kör får fort i korsningar skall bli av med kortet/ betala böter?

Roligt med någon som är som 'kärringen mot strömmen' det väcker diskussion

 

[Teo]

du kan ju inte mena allvar klart hastighetskamerorna sänker hastigheten på det vägavsnitt där de finns. om man tar hastighetskameror och farbegräsningar som en förolämpning kanske man bör tänka om avsikten är nog inte att förolämpa någon.

Jag har börjat haja vart han vill komma, till och med börjat hålla med. Varför är det så viktigt at stå med laser på E20? Att stanna en bil i vägkanten på E4 norr är klart farligare än att låta bilen fortsätta i 120.
Lägg mer energi på 30 sträckor runt skolor, mm.

 

[jocke913]

Jag tycker inte att man ska ta bort kontrollerna, bara ändra lite. Jag tycker att man bör öka beteendeövervakningen och ha fler nykterhetskontroller.

Beteendeövervakningen kan vara framför en skola eller ett dagis eller varför inte strax innan en korsning eller en skymd kurva. Den hastighetsövevakning vi är vana att se tycker jag man kan minska mycket eller ta bort helt.

nu ser jag din poäng lite bättre.. här hos oss (läs finland) har vi haft utbildade personer att placera ut hastighetskamerorna och därför är de på sådana ställen du säger kameror BORDE vara på.

 

[Mikey]

Menar du allvar?!?!? Hur många som klarar körkortet anser du vara BRA förare? Man lär sig köra bil efter som.

Tydligen så gör han det... Det kanske är elwes son...