Vettigaste hoj att köpa för max 25 000kr

[nissepelle]

Tjena! Undrar vilken som är den vettigaste hojen att köpa beggad för max 25 000kr. Krav är att den är så driftsäker och i så fint skick som möjligt. Coolhetsfaktor och hästkrafter kommer absolut i andra hand. Dock minst 400cc ska det vara. Sport/touring/motard/off road.

 

[Mum!n]

kör me en motard mycke kul för pengarna typ 640 funkar väll bra om du ska glida runt på vägarna

 

[roban_2002]

kolla yamahas fzr tidigt 90-tal. samma med honda cbr, suzuki gsx-r, kawasaki zxr. är bra cyklar allihopa. har bara erfarenhet av fzr600 1991 och zxr 750 1989. men dessa är bra cyklar om de tas omhand väl!

/ROBIN

 

[Loy]

xr600 =)

 

[DanneP]

Tittar själv lite i den prisklassen... En vettig är väl Kawa ZX-6R -98... den får du för 25. Har inte kört den själv... Ligger en del på blocket.

Annars överlag är det överpris på sporthojar som har en tio år på nacken enligt mig. Det är bara att pruta... Köparens marknad!



ps. vet inte om det är en sporthoj du vill ha.. läste igenom din fråga igen. Vettig och vettig. Nja, kanske inte mest ekonomiska hojen, men det är ju inga av sporthojarna.

 

[korpe]

Kan bara säga Suzuki gsxr1100
Föresten min kanske är till salu men vill nog ha några tusen till isf.

 

[ozeo]

du får nog lika många svar som det finns hojar,, kolla på nåt du gillar o kolla upp den riktigt så den är ok, köp sen

 

[Chronic]

Måste ju vara en fzr 600, typ -91. Eller en mördad, danskimporterad papperslös valfri sportis från slutet av samma årtionde

 

[YEEEAAAHHH]

Där kan vi verkligen prata om överpriser på Fzr 1000 och gsx 1100, ägarna verkar helt bortse från värdeminskning.

Kan bara säga Suzuki gsxr1100
Föresten min kanske är till salu men vill nog ha några tusen till isf.

 

[Dominator-Rocks]

Köp min Dominator

 

[HanneZ]

CBR600F alla dagar i veckan, ingen av de övriga hojarna som är förslagna håller samma klass som den.

 

[Chronic]

CBR600F alla dagar i veckan, ingen av de övriga hojarna som är förslagna håller samma klass som den.

Inte ens en Dominator

 

[Solid snake]

Kapar tråden, hur är en ZXR 750 -91 och -92a att köra? Jämfört med en CBR 900 -92.

 

[nissepelle]

Kapar tråden, hur är en ZXR 750 -91 och -92a att köra? Jämfört med en CBR 900 -92.

Nej gör inte det!



Verkar som att FZR 600 är billiga och driftsäkra? Har för mig att jag läst eller hört det för nåt år sedan i alla fall. Stämmer det? Hur bra rör dem på sig? Över 50hk skulle kännas kul. Men helst inte mer än 80, fast det är väl ingen risk i den här prisklassen?

Någon sa att sporthojar är oekonomiska. På vilket sätt? Vad jag förstått så är de ganska enkla och billiga i underhåll? Kräver inte så mycket?

 

[jamjam]

CBR600 91- , du kommer inte att ångra dig

 

[Solid snake]

Nej gör inte det!



Verkar som att FZR 600 är billiga och driftsäkra? Har för mig att jag läst eller hört det för nåt år sedan i alla fall. Stämmer det? Hur bra rör dem på sig? Över 50hk skulle kännas kul. Men helst inte mer än 80, fast det är väl ingen risk i den här prisklassen?

Någon sa att sporthojar är oekonomiska. På vilket sätt? Vad jag förstått så är de ganska enkla och billiga i underhåll? Kräver inte så mycket?

FZR 600 har typ 92 hästar har jag för mig, dricker olja också, annars är de driftsäkra vad jag har läst iaf!

Oekonomiska i försäkringkostnad, min gamla CBR 900 -92 kostade mig 6000 i trafikförsäkring.

Jag ska ha sporthoj igen, ZXR 750 -91 eller -92 bara för att ser så jävla råa ut, eller CBR 900 -92 till -94, gamla hojar är coolast.

Nya är fina att titta på, visst, men de är knappast brutala och jag tycker att de gamla låter coolare också.

 

[Pacman]

Jag skulle föreslå en tidig Fireblade som borde gå att få för ungefär dom pengarna. Verkar vara riktigt driftsäkra maskiner och kompisens 93:a känns faktiskt inte så värst mycket mindre modern än min R1-98. En hoj före sin tid skulle jag kalla den.

 

[Henrik E]

Jag skulle rekomendera en Yamaha YZF 750R, hade tidigare en sådan -94a. Riktigt kul hoj med bra klös, 125 hk.

 

[zappen]

Nej gör inte det!



Verkar som att FZR 600 är billiga och driftsäkra? Har för mig att jag läst eller hört det för nåt år sedan i alla fall. Stämmer det? Hur bra rör dem på sig? Över 50hk skulle kännas kul. Men helst inte mer än 80, fast det är väl ingen risk i den här prisklassen?

Någon sa att sporthojar är oekonomiska. På vilket sätt? Vad jag förstått så är de ganska enkla och billiga i underhåll? Kräver inte så mycket?

Jag ringde och hörde mig för vad en 5000 mila service på en cbr600f -98 med ventiljustering kostar. runt 5000 totalt brukar det kosta...
Dessutom är alla sporthojar förutom dem som är äldre än 20 år, dyra att försäkra.

Vill du bara ha en enkel, billig och bra förstahoj så köp en så ny offroad som möjligt.

 

[Solid snake]

Jag skulle föreslå en tidig Fireblade som borde gå att få för ungefär dom pengarna. Verkar vara riktigt driftsäkra maskiner och kompisens 93:a känns faktiskt inte så värst mycket mindre modern än min R1-98. En hoj före sin tid skulle jag kalla den.

Min köpte jag rasad, sen fixade jag den så höll den i 90 mil innan ett ventilknaster gav upp, bara av med toppen igen.

Thats driftsäkerhet!

Fast det är inte hojens fel utan mitt, övervarvade ju en del.

Bortsett från det så var det faktiskt en ganska trevlig hoj.