VFR 800 eller VTR 1000 ?

[Scorpiojn]

Köra hoj= VFR
Åka hoj= VTR

VFR är rolig och skön att köra och känns ljusår modernare. VTR skittråkig motor, händer ingenting när man vrider på gasen, som mellanmjölk, totalt könlös. Men å andra sïdan har jag aldrig gillat v-twin. Det är nog ett måste om man ska köpa VTR

Jag har ägt en VFR i tre år. VTR har jag förvisso bara provkört men jag måste ändå ställa mig frågande till ovanstående.

VFR är tyngre och klumpigare på alla sätt och vis än VTR. Motorn är också svagare på alla varvtal än VTR. VFR är å andra sidan klart bekvämare att både köra och skjutsa på.

Dvs:
Köra hoj = VTR

Åka hoj = VFR

 

[FireSalle]

Jag har ju haft båda varianterna ...listar vinnare i ett par kategorier

Bränsleförbrukning (lägst l/mil): VFR
Packmöjligheter (bäst): VFR
Däckslitage (minst slitage): VFR
Skojfaktor: VTR
Vibrationer (mest): VTR
Smidighet (generellt): VTR
Passagerarkomfort: VFR
Snirkla i köer om man skiter i soppakostnaden: VTR

Båda är bra hojar men mest all around för pengarna både inköp och förbrukning skulle jag säga att VFR ger.

Tveksamt va? Visst är VTR:en törstigare och har mindre tank men Packmöjligheterna är de samma, sadelväskor, toppbox, tankväska.
Däckslitage, nja mer effekt äter så klart bakdäck (VTR) men mer vikt äter framdäck (VFR), tror förare/körstil blir mer avgörande än hojen.
SKojfaktor: Beror på vad man tycker är skoj, köra till Italien (VFR) eller en bandag (VTR).
Vibrationer: Ja, min VTR skakar en del på höga varvtal - min gamla VFR vibrerade en del i mellanregistert. Jag föredrar nog VTR:en, känns levande.
Om passageraren har långa ben så är VFR:en att föredra med sin enkelsving och låga fotpinnar, men ingen större skillnad i övrigt.


Mest för pengarna är tveklöst VTR, de kostar nästan gratis i jämförelse och då är de ändå större och starkare - samt samma försäkring.

 

[magnus123]

Jäklar vad alla är partiska då

själv har jag en VTR och kan säga massa positivt om den men det som jag tycker är NEGATIVT är körställningen när man kör lite längre sträckor på motorväg eller raka landsvägar. belastar armbågarna en del. Kör man däremot aktivt på kurviga landsvägar märker jag inte av detta.
skall tilläggas att jag är rätt kort : 175cm

mvh

 

[rookie]

Jag är 1.95 och jag tycker nog körställningen är rätt ok.
Hojen vibrerar betydligt mer än tex SV1000 och TL1000, har en annan motorgång, känns "råare".

Packning vet i katten. Bakkåpan står ut ganska mycket i sidled så jag har aldrig velat ha sidoväskor på den. Finns lite exempel om knäckta kåpor samt tips om hur man stoppar tennisbollar på insidan för att motverka det.

Haft min VTR i 7 år nu, kört ca 5000mil med den, varit 2ggr i alperna, 1 gång i Norge så visst funkar det att toura med den men jag skulle inte påstå att den är optimal för det. Bensintörst gaggas det mkt om, personligen ser jag inte den kostnaden som avgörande för mitt hojval.

När det bänkades VTR vs TL1000 vs SV1000 i nån engelsk test var den likvärdig med SV1000 (som har lite mera pulver på pappret).

Som extra inspiration kan man alltid kolla när fastbikes-killarna kör ducce/TLR/vtr.

 

[DesmoHellman]

Jag har överlag svårt för folk som kastar sten i glashus. Har dessutom ägt både 900SS och nu VTR. Ganska lika cyklar skulle jag säga. Men sen har båda sina för och nackdelar.

Vet inte vart jag kastade stenen. Skriver dock vad jag personligen tycker (precis som alla andra).
Personligen tycker jag att 900SS är en stelbent sträckbänk kontra VTR, vilken man föredrar är dock en högst personlig åsikt.

Konstigt att de som får väldigt mörk uppsyn när man kritiserar något är ägare av just det man kritiserar...
Bara att tugga i sig att andra tycker olika och har rätt att säga vad de tycker.

 

[RWN]

Jag lånar tråden

Hej på er...
Jag funderar på att byta min firestorm till en vfr800 vtec, tror ni att jag kommer att ångra mig

Huvudorsaken är pga vibrationer

 

[fazerfun]

Jag lånar tråden

Hej på er...
Jag funderar på att byta min firestorm till en vfr800 vtec, tror ni att jag kommer att ångra mig

Huvudorsaken är pga vibrationer

...7 år senare.....

Men kontentan av ovan är att det fortsatt beror vad du ska använda hojen till. VFR är betydligt mer touring men en modernare hoj på alla punkter. Rimligtvis borde ditt problem med vibrationer lösa sig på en VFR, V4an går väldigt lent /tråkigt (?).

 

[jpe70]

Jag lånar tråden

Hej på er...
Jag funderar på att byta min firestorm till en vfr800 vtec, tror ni att jag kommer att ångra mig

Huvudorsaken är pga vibrationer

Om vibrationer är ditt problem lär du inte ångra dig, resten handlar om mental inställning.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

 

[RookieM]

Touring lär alla gånger vara bättre på en VFR.
Men bus & panga bana gör VTR:n bra.

 

[AGV]

Jag lånar tråden

Hej på er...
Jag funderar på att byta min firestorm till en vfr800 vtec, tror ni att jag kommer att ångra mig

Huvudorsaken är pga vibrationer

Svårt... jag bytte en Yamma XTZ 750 Super Tenere mot Caponorden just för att få en bekvämare och mer vibrationsfri hoj.


Men jag saknar den råa Yamahan mycket...

 

[Shropshre]

Tycker min VFR är trevlig. Vibrerar inte något vidare heller. Kompletterar med ninjan nu när jag efter 3 år tröttnat på att den är lite för trevlig. Tillägg till VFR är att uppgradera stötdämparen bak med ett annat märke samt bytte till progressiva fjädrar fram och annan olja höjde den rejält.

 

[Ivil]

Som pendlarburk funkar ju även Crossrunnern.

 

[bensintank]

Touring lär alla gånger vara bättre på en VFR.
Men bus & panga bana gör VTR:n bra.

Min funkade rätt bra på knixen med nya fjädrar och dämpare. Blev inte avhängd med den uppgraderingen men original skulle den varit okörbar i dom skarpa kurvorna.

 

[RookieM]

Min funkade rätt bra på knixen med nya fjädrar och dämpare. Blev inte avhängd med den uppgraderingen men original skulle den varit okörbar i dom skarpa kurvorna.

Knix har jag inte testat

Man sätter ju inga varvrekord på storbana heller med orginal, men passerar som klart godkänt imho.

 

[RWN]

Jag tittar lite också på vfr1200f men den låter ju skit tråkigt jämfört med vfr800 vtec

Ni som har haft båda två, har ni också upplevt så...

 

[RookieM]

Vfr1200 har en annan tändföljd av någon anledning. Jag håller helt med!