Vill ha mer mos i 625:an...

[pansarvagnen]

Tänkte grotta till min KTM 625 SMC-04 lite grann till våren!
Vill ha mer kliv i prylarna och mer ljud, vad göra?? vilket rör osv..
Budget ca 5k... (till att börja med iaf)

Tack..

 

[sirSmokealot]

Tänkte grotta till min KTM 625 SMC-04 lite grann till våren!
Vill ha mer kliv i prylarna och mer ljud, vad göra?? vilket rör osv..
Budget ca 5k... (till att börja med iaf)

Tack..

Byt till en 660 hehe

 

[wannagofast]

..Tihi..

 

[Gnutten]

Tänkte grotta till min KTM 625 SMC-04 lite grann till våren!
Vill ha mer kliv i prylarna och mer ljud, vad göra?? vilket rör osv..
Budget ca 5k... (till att börja med iaf)

Tack..

Nja 5000:-

Satsa på ett helsystem direkt om du nu har tänkt att byta till en annan kam senare!

Ett helsystem + rallykam (inte factory kammen) visar sig fungera riktigt bra, både Brodde & 420 här på SH hade det på sina 625 men de var av årsmodell -02 då utan high flow toppen. Han inte köra nåt med Brodde och hans hoj men 420 körde jag lite mot min 660 och den gick riktigt bra. Både Brodde & 420 körde med Akra!

 

[Hi-ho]

Budget ca 5k... (till att börja med iaf)

Tack..

Då räcker det till ett slipon, tyvär inte till så mycket mer

 

[Busaberg]

Du kanske kan få tag på ett begagnat Akrapovic.Funkar med rör från både 625(660) och 640.

 

[Gnutten]

Du kanske kan få tag på ett begagnat Akrapovic.Funkar med rör från både 625(660) och 640.

Mmm, är det inte annan vinkel just till 660 då den inte har nån el-start?

 

[Sillen]

Mmm, är det inte annan vinkel just till 660 då den inte har nån el-start?

jo rören till 660 passar inte till dom med elstart (inte utan modifiering iallafall)

 

[-MLM-]

Min moddad 625 från 02 går helt sjuukt bra!

Fast trimmet på min 625an knappast är i 5000:- klasset men jag skriver ändå här vad som är gjorts på hojen.

Toppen är portad, vassare kam, större ventiler, uppborrad till 637cc, högkompskolv, FET krök å titan slipon.

Som sagt går den GRYMT bra. min polare har en 625 från 04 med highflow topp å sebring krök. Min var tydligen mycket värre än hans, typ 10 hk mer fick jag berättat av polaren!

 

[Busaberg]

Mmm, är det inte annan vinkel just till 660 då den inte har nån el-start?

Konstigt att det är samma art.nr till SXC625 samt SMC625/660.Har du sett ett Akrapovcirör på en 660 utan böjen för startmotorn?

 

[Gnutten]

Min moddad 625 från 02 går helt sjuukt bra!

Fast trimmet på min 625an knappast är i 5000:- klasset men jag skriver ändå här vad som är gjorts på hojen.

Toppen är portad, vassare kam, större ventiler, uppborrad till 637cc, högkompskolv, FET krök å titan slipon.

Som sagt går den GRYMT bra. min polare har en 625 från 04 med highflow topp å sebring krök. Min var tydligen mycket värre än hans, typ 10 hk mer fick jag berättat av polaren!

Men hur är den körmässigt på en kurvig väg mm alltså inte rakt fram åkning?

Konstigt att det är samma art.nr till SXC625 samt SMC625/660.Har du sett ett Akrapovcirör på en 660 utan böjen för startmotorn?

Sorry, nopp det har jag inte men jag hara bara hört en del som har haft problem med dem.

 

[-MLM-]

Men hur är den körmässigt på en kurvig väg mm alltså inte rakt fram åkning?


Det är inga problem.. Ju rappare motor är desto bättre i kurviga vägar! Rakt fram åkning är ju urtrist på en motard och det vet du väl redan..

 

[Gnutten]

Men hur är den körmässigt på en kurvig väg mm alltså inte rakt fram åkning?


Det är inga problem.. Ju rappare motor är desto bättre i kurviga vägar! Rakt fram åkning är ju urtrist på en motard och det vet du väl redan..

Jo ja tackar, det vet jag!

Skulle gärna vilja köra helsystem + Rally kam i min men radhus,fru,ny bil samt unge på väg så är det andra saker som kommer i första hand!

Jag får väl ställa fjädringen optimalt så man kanske kan knappa in där igenom!

 

[Hi-ho]

så är det andra saker som kommer i första hand!!

 

[Gnutten]

He he, men jag har lekt av mig rätt mkt innan, så jag godtar en begräsning iallafall tills ungen är så pass stor att man kan köpa en hoj till denne också!

 

[Hi-ho]

köpa en hoj till denne också!

 

[Glad.I.Gas]

Jag har en 625:a av samma årsmodell som din.

Följande är monterat: Akra-burk. ca 4500:-
Luftburkslock, öppnare. ca 200:-
Annan bestyckning: main 172 el. 175
låg :45 el. 48
Munstyckena kostar ungefär 50 :- st.
Ang. storleken på munstyckena så är det bäst att pröva sig fram. Om du frågar runt så lovar jag att alla kommer svara olika och försöka bevisa att deras variant är bäst med nån dålig kopia från nån bromsbänk!! Hehe Kolla av med stiftet (ska vara ljust, grått. Inte vitt
. Inte svart-kladdigt) så ser du vad som passar ditt ex.
TOTAL: 4800:- Alltså har du 200 spänn kvar att
köpa korv för!!

Givetvis är alla strypningar inkl. sas:en bortmonterade.
Min hoj lyfter på trean utan hjälp och fyran om man står upp och gungar!! Det räcker för mig...

// Glad.I.Gas //

 

[Busaberg]

Jag har en 625:a av samma årsmodell som din.

Följande är monterat: Akra-burk. ca 4500:-
Luftburkslock, öppnare. ca 200:-
Annan bestyckning: main 172 el. 175
låg :45 el. 48
Munstyckena kostar ungefär 50 :- st.
Ang. storleken på munstyckena så är det bäst att pröva sig fram. Om du frågar runt så lovar jag att alla kommer svara olika och försöka bevisa att deras variant är bäst med nån dålig kopia från nån bromsbänk!! Hehe Kolla av med stiftet (ska vara ljust, grått. Inte vitt
. Inte svart-kladdigt) så ser du vad som passar ditt ex.
TOTAL: 4800:- Alltså har du 200 spänn kvar att
köpa korv för!!



// Glad.I.Gas //

Eller så kör man med hålsåg i luftburkslocket och köper valfritt billigare slipon(som ändå ger samma effekt som Akrapovic)så kan man köpa korv för flera tusen sedan.175 låter väldigt stort om du bara bytt ljuddämpare.

 

[Glad.I.Gas]

Eller så kör man med hålsåg i luftburkslocket och köper valfritt billigare slipon(som ändå ger samma effekt som Akrapovic)så kan man köpa korv för flera tusen sedan.175 låter väldigt stort om du bara bytt ljuddämpare.

Ja, eller annars skiter man i det och behåller akra-burken och är värst vid korvkiosken. Smaksak. Inte sant?? Precis som den starka senapen...

(beträffande storleken på munstycken kör jag med det som ger bäst effekt i min maskin och inte det som som du tycker låter bäst. Vet du om att KTM själva rekomenderar 188 med samma uppsättning...)

// Glad.I.Gas //

 

[Busaberg]

Vet du om att KTM själva rekomenderar 188 med samma uppsättning...)

// Glad.I.Gas //

Med 188 i huvudmunstycke på elstartmodellen har man nog nästan bestyckat för att köra på metanol.....