Vill ha tips på en bra mellanklasshoj för en nybörjare!

[Julgran]

Jag har letat igenom denna tråden och sökt efter gamla trådar med tips om mellanklasshojar men hittade inget. Finns det nån gammal tråd så får ni gärna skicka mig vidare till den

Min fråga är alltså om ni har några tips på en trevlig mellanklasscykel för 35 000 eller lägre. Märke spelar ingen egentlig roll. Bara den ser någorlunda acceptabel ut. Den ska kräva så lite underhåll som möjligt därför att jag inte är särskilt kunnig eller intresserad av den biten.

Jag ska ta körkort i sommar men blir inte 21 förrän i höst så jag får ju inte köra tung mc förrän om två år eller nästa sommar om jag kör upp igen.

 

[Bikerbitch]

Jag har en fin gammal suzuki gsx 400 Fws ifrån 1983
Kostade ynka 15 000 och det finns fler att köpa då man ibland ser dom i t ex Bike, mcbörsen.

Visserligen är jag tvungen att byta däck, batteri och laddningsregulator på den nu och det kostar några slantar.
Men den gör väl cirka 160 om man får tro kompisen som provkörde.

Lycka till!

 

[Mav]

Jag har en fin gammal suzuki gsx 400 Fws ifrån 1983
Kostade ynka 15 000 och det finns fler att köpa då man ibland ser dom i t ex Bike, mcbörsen.

Visserligen är jag tvungen att byta däck, batteri och laddningsregulator på den nu och det kostar några slantar.
Men den gör väl cirka 160 om man får tro kompisen som provkörde.

Lycka till!

Jag är berädd att hålla med. En 400 är ganska bra som mellanklass hoj. De har oftast inte så mycket mer effekt innan man stryper dem. Hade själv en 400 då det begav sig och den var jag mycket nöjd med.

 

[Mavve]

ZXR400

750RR

 

[jonte]

kan oxå bara hålla med föregående talare. har en suzuki gsx 400f. billiga att köpa och försäkra. betalar 1200/år. perfekt nybörjar hoj.

 

[Zigge]

...kompisen som provkörde.

*host*
Brukar heta så.

 

[Banco]

Varför inte se dig om efter en aprilia rs250, fast det finns säkert ngn lag om att den väger för lite för mellanklass? Annars e den ju både snygg, lättmekad och du får en relativt ny hoj för 35000

 

[Kjelleman]

Jag röstar för en RGV250. Inget vrid så att man trillar ur sadeln men om man håller uppe varvet kan det gå fort om man vill det. Snygg, enkel, stabil och pålitlig hoj. Rätt billigt också!

Såg annons på en som råkat vara min i ett tidigare liv:
http://www2.blocket.se/view/964293.htm?l=0

Slänger upp en liten bild ändå:

 

[John]

250-hojar fungerar inte att köra upp med. Måste vara minst 375cc. ZXR 400 funkar bra.

 

[Lokke]

Då ska ju krappen ha en SV650 så klart!

Mer användbar/kul hoj för pengarna hittar man inte.


...eller förresten, vad klassas som mellanklass?

 

[Banco]

Kör upp på bilskolans er5:a (eller vad de kan tänkas ha) så var 375cc problemet löst och du kan köra italienskt ändå.

 

[Spiken]

250-hojar fungerar inte att köra upp med. Måste vara minst 375cc. ZXR 400 funkar bra.

Får väl inte vara mindre än 750cc vid uppkörning av tung cyckel?

 

[John]

Får väl inte vara mindre än 750cc vid uppkörning av tung cyckel?

Nästan rätt. Tung (21 år +) då måste det vara 700cc eller mer.
Mellantung (18 år) då måste det vara 375 cc..

 

[Julgran]

Tack så mycket för alla tipsen!

Definitionen för en mellanklasshoj är att den får inte ha mer än 0,16Kw/Kg och den får inte heller ha mer än 25 Kw i effekt. Så länge man håller sig inom dom ramarna så spelar antalet kubik ingen roll.

 

[Jocke]

Tack så mycket för alla tipsen!

Definitionen för en mellanklasshoj är att den får inte ha mer än 0,16Kw/Kg och den får inte heller ha mer än 25 Kw i effekt. Så länge man håller sig inom dom ramarna så spelar antalet kubik ingen roll.

Förutom då vid uppkörning som John och Spiken nämnde.

 

[Julgran]

Det har ni minsann rätt i! En mellantung krävs 375 cc eller höre och en tung krävs 700 cc eller högre och en lätt ska vara mellan 120-125 enligt min teoribok. En tung mc måste dessutom ha en efekt på minst 35 kW.

 

[tks]

Jag har letat igenom denna tråden och sökt efter gamla trådar med tips om mellanklasshojar men hittade inget. Finns det nån gammal tråd så får ni gärna skicka mig vidare till den

Min fråga är alltså om ni har några tips på en trevlig mellanklasscykel för 35 000 eller lägre. Märke spelar ingen egentlig roll. Bara den ser någorlunda acceptabel ut. Den ska kräva så lite underhåll som möjligt därför att jag inte är särskilt kunnig eller intresserad av den biten.

Ska det vara en sporthoj, eller går det bra med andra typer av hojar?

Om övriga typer också går bra kan jag varmt rekommendera en encylindrig offroadhoj. De tappar inte så många hästar på att bli strypta och kan köras med bibehållen körglädje jämfört med större sporthojar som kan tappa över 70% av effekten iom strypningen.

Kräva lite underhåll är offroader bra på. De bara går och går... visst måste de servas förr eller senare, men det är oftast enkel service i och med att de är encylindriga = ofta lättmekade, behöver bara bytas ett tändstift, få ventiler och förgasare att skruva med...

Som sagt, det är slitstarka hojar, där inte så mycket går sönder, inte ens vid vurpa.

För 35 000 kr är det bara välja och vraka, du kan få tag i riktigt fina exemplar för de pengarna. Jag skulle främst titta efter de med så lite plast som möjligt, men med elstart, som Suzuki DR650 SE och Yamaha XT600E (lite plast = inte så mycket som går sönder vid vurpa, kan köra med halvförsäkring utan att vara rädd), därefter de lite plastigare modellerna; Honda NX650 Dominator, Suzuki DR650 RSE, Yamaha XTZ660 Tenere...
Seda finns det ju de som saknar elstart, men det är lite jobbigt att behöva kicka faktiskt.

Det finns en hel del andra hojar som jag inte listat, men generellt så är alla japanska encylindriga hojar slistarka, robusta och pålitliga.

 

[Mattiaz]

Köp en Marauder

 

[johanp]

jag skaffade en sv650s som första hoj(kommer om 2veckor... =)) tror att det ska bli ett riktigt bra val!

 

[Lokke]

jag skaffade en sv650s som första hoj(kommer om 2veckor... =)) tror att det ska bli ett riktigt bra val!

Ah! Ännu en förståndig människa.