https://www.superbikeunlimited.com/ecu-tuning/2016-2018-yamaha-fz-10-race-ecu-flash
Någon som gjort något liknande här ?
Någon som gjort något liknande här ?
Yamaha MT-10
- Thread starter cAWPer
- Start date
Okay , har du kört bana eller pressat hojen mkt och använt egna settings och isåfall vilka ? Tänker på de manuella fjädrigsinställningarna .. fick spänna bakfjädringen lite pga understyrning vid std inställningen . Min vikt är runt 88kg utan gear.
Skulle säga att det finns wheelie control i Tcs 2 läget ..inte nån jag märkt i tcs1
Last edited:
Visst, förspänningen får man ändra beroende på egen och eventuell passagerares vikt.
TCS arbetar för att väggreppet skall var så bra som möjligt, läge 1 tillåter lite "sämre" väggrepp (mellan fram resp bakhjul) och reagerar inte lika snabbt som läge 2. Läge 3 tillåter knappt något "sämre" väggrepp alls och reagerar oerhört snabbt, säkert bra för hala vägar.
Så visst går det att köra på bakhjulet i läge 2 men inte lika länge som i läge 1 ..
Vill du köra långa sträckor på bakhjulet eller bränna bakdäck måste du koppla ur TCS.
Har testat med olika inställningar för stötdämparna men kör mest på allmänna vägar och då funkar standardinställningarna fint tycker jag.
A-1 är bra både för inspirerad och normal körning. A-2 är fint på transportsträckor typ motorväg med farthållare.
TCS arbetar för att väggreppet skall var så bra som möjligt, läge 1 tillåter lite "sämre" väggrepp (mellan fram resp bakhjul) och reagerar inte lika snabbt som läge 2. Läge 3 tillåter knappt något "sämre" väggrepp alls och reagerar oerhört snabbt, säkert bra för hala vägar.
Så visst går det att köra på bakhjulet i läge 2 men inte lika länge som i läge 1 ..
Vill du köra långa sträckor på bakhjulet eller bränna bakdäck måste du koppla ur TCS.
Har testat med olika inställningar för stötdämparna men kör mest på allmänna vägar och då funkar standardinställningarna fint tycker jag.
A-1 är bra både för inspirerad och normal körning. A-2 är fint på transportsträckor typ motorväg med farthållare.
Hej!
Någon som är intresserad av ett byte till en Z1000 + en peng mellan?
Försäkring på mig (32år) 3 300kr / år.
Det är en välskött motorcykel som gått ca 900mil.
Stämplad servicebok.
Extranyckel.
Tail tidy.
SC Slip-on (DB killer finns)
Styränd-speglar.
PUIG ruta följer med men sitter ej monterad.
Har du frågor är du självklart välkommen att höra av dig via PM!
// Erik
Någon som är intresserad av ett byte till en Z1000 + en peng mellan?
Försäkring på mig (32år) 3 300kr / år.
Det är en välskött motorcykel som gått ca 900mil.
Stämplad servicebok.
Extranyckel.
Tail tidy.
SC Slip-on (DB killer finns)
Styränd-speglar.
PUIG ruta följer med men sitter ej monterad.
Har du frågor är du självklart välkommen att höra av dig via PM!
// Erik
Jo , funkar bra att leka med tc1
Fungerarar på -09an också men slutade med det efter man kört för långt och tappat för mycket fart på framdäcket så den agerar och dunsar ner i backen helt utan förvarning.. var inte skönt om än det gick bra
Åfasen , än sålänge inga problem med elektroniken . Fördjäkla rolig hoj . Klart underskattad känns det som .
https://youtu.be/_AhZDnJ_p5g
https://youtu.be/DxoE7ZoLvzk
https://youtu.be/_AhZDnJ_p5g
https://youtu.be/DxoE7ZoLvzk
Last edited:
Vågar man köpa en hoj som varit omkullkörd men sedan fixad av verkstad? Väldigt bra pris på denna:
https://www.blocket.se/annons/stockholm/yamaha_mt_10_sp_abs/87209075
https://www.blocket.se/annons/stockholm/yamaha_mt_10_sp_abs/87209075
Syncron
Ny medlem
För att ge ett exempel på hur mycket det kan kosta så gav jag 105k för min 2017 med mer utrustning fast den hade kört 2000 mil. Ej omkullkörd.
H_____P
Trygghetsnarkoman
Hur har den vart omkull?
Gick omkull med min hoj i styrfart, landade på rep kostnader på ca 80 tkr. Hade inte tvekat en sekund att köpa den igen så att säga.
Då borde denna anses som ett kap?
https://www.blocket.se/annons/skane/yamaha_mt_10___finans_och_hemleverans/87330708
120 mil för 92.900:-
Den har dock också varit med om en avåkning enligt säljaren (fick svar via mail).
Syncron
Ny medlem
Då borde denna anses som ett kap?
https://www.blocket.se/annons/skane/yamaha_mt_10___finans_och_hemleverans/87330708
120 mil för 92.900:-
Den har dock också varit med om en avåkning enligt säljaren (fick svar via mail).
Fan vad många omkullkörda MT-10 det finns... Kanske säger något om hojen.
Den du länkade är ju standard modellen utan Öhlins och färgskärm.
Priset känns rimligt för den miltalen iallafall om det är vikigt för dig.
Som nån annan har nämnt beror det på hur den varit omkull.
Hej! Dags för mig att skaffa en Mt10 som jag alltid velat ha.
Idag har jag en Speed triple 2015-16. Någon som vill byta?
Såg att Mcvaruhuset i Stockholm har en SP inne som har varit omkull. Men de säger att de bytt allt.
Jag var och klämde på den. Blev lite osäker på om styret var rakt. Så jag vågar inte köpa den.
119.000 för en SP är väldigt bra annars!
Idag har jag en Speed triple 2015-16. Någon som vill byta?
Såg att Mcvaruhuset i Stockholm har en SP inne som har varit omkull. Men de säger att de bytt allt.
Jag var och klämde på den. Blev lite osäker på om styret var rakt. Så jag vågar inte köpa den.
119.000 för en SP är väldigt bra annars!
Var också sugen på denna men precis som du blev jag osäker då den inte bara hade vält utan det var en omkullkörning.
Båda fälgarna är bytta. Fotpinne, backspegel, handgrepp, ljuddämpare och en
del plastdetaljer.
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Har varit tvungen utnyttja SVEDEA efter en vurpa.
Med det bemötande jag fick undrar jag om det finns något bättre ?
(Har också varit tvungen utnyttja Folksam efter vält med hojen stillastående i Oktober.
Folksam lade över ärendet på Bike Göteborg, idag Elit MC som när jag undrade över varför det tog sådan tid. Blev svaret att Bike Göteborg inte var auktoriserade för Suzuki och därför hade svårigheter få fram reservdelar. På min fråga till Folksam hur man kunde lägga ett arbete på en icke auktoriserad firma blev svaret: Vi trodde det.
Fick till slut ut hojen från Bike Göteborg nästa år i Maj. 7 månader under lågsäsong.....)
Hojen står i garaget och gottar sig nu!Nyheter
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |
|
Triumph Speed Triple 30 år
Tiden flyger, som man säger... |
|
Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield
Royal Enfield har tagit ste... |
|
MV AGUSTA OTTANTESIMO COLLECTION
MV Agusta firar sitt 80-års... |
|
Honda ICE Concept med eldriven kompressor
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
|
BMW Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
EICMA 2024: Yamaha
Yamaha gasar på friskt infö... |
|
Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring
Honda har uppdaterat NT1100... |
|
Yamaha Tracer 9 uppdateras
Sporttouring-modellerna TRA... |
|
EICMA 2024: Ducati
Som väntat släppte de itali... |