Yamaha XJ 600 goes cafe

[Fotograf Zäta]

Flyttat

Så var väl flytten till nya garaget i stort klart. Rullade hojen från gamla till nya garaget, pust. Är nog bara ett par kilometer och hojen är ju avkläddoch väger minimalt, men ändå, scheisse vilken kass kondis man ligger inne med!
Nya lokalen är KANON, och riktigt trevligt folk

Lillkillen är med och inspekterar ....
hmmm, ny plåt ... ny tank på G ???
Nya adressen för bygget

 

[Fotograf Zäta]

Det är tanken som räknas ....

Var tvungen att svetsa till ett nytt stativ till fjäderhammaren, då det var platsbyggt av trä i gamla garaget. Naturligtvis så var jag tvungen att testa det nya stativet lite också .... och huxflux så hade man början på en ny tank





Inte alls säker på att den kommer att passa i detta sammanhang .. anyway... lite rubbad är man väl som inte kan låta bli att random-knacka lite plåt

 

[Kawabunga]

Haha du verkar ju gilla att knacka tankar. Whatever makes you happy antar jag Mäktigt nytt garage! Vilken sida älven pratar vi om?

Edit: Kan det vara runt Majnabbe?

 

[Fotograf Zäta]

Haha du verkar ju gilla att knacka tankar. Whatever makes you happy antar jag Mäktigt nytt garage! Vilken sida älven pratar vi om?

Edit: Kan det vara runt Majnabbe?

Ja, det är nåt speciellt med plåt
Men grejjen är väl att jag inte är helt nöjd med vad jag åstadkommit hitills, vill ju få till en riktigt läcker sak
Jag är rätt kass på vad alla småställen heter, men på Gbg-sidan ...

 

[ozeo]

va ska du ha för stuk då? blir ju inte riktigt cafe med såna tankar?

 

[Fotograf Zäta]

Naaee ... komer nog att behålla gamla stilen, som jag skrev så tror jag inte att denna nya tankhistoria gör sig på denna cykel. Det var mest för att "jag kan" göra en ny och det är roligt att labba lite med linjer/formen.
Med nya garaget kommer ju även en massa ny inspiration!

 

[Kawabunga]

Du får säga till om det finns plats över för två hojar till där Zäta

 

[Twintorsk]

Jag tror du kommer få överge den gamla pga läckande poriga pinnsvetsar så du måste köra på den nya direkt (ja jag tycker den är fränare..)
P.s. Läcker den du svetsar på nu kan du kanske täta hjälpligt med tenn.. Jävelskap o svetsa över poriga pinnsvetsar med tigen, nästan bara kap som gäller. Och jag ber om ursäkt för min frånvaro som smältmentor...

 

[Fotograf Zäta]

Tjenare Svetsarn!
OK ... jag håller på att testar TIG:en på den gamla tanken, blir den tät så är det ju bra, blir den inte så har jag lärt mig en massa
Inga problem, det är eg. först nu jag har ett vettigt ställe att vara på. Men har du vägarna förbi och en stund över så är du alltid välkommen på en kopp java och kolla in pärlan!

 

[Fotograf Zäta]

Torsk på Tank

Ja, det här med att skapa i plåt är för j-a skoj.
Får väl kasta upp ett par bilder till ... börjar faktiskt gilla suket mer o mer .. lite rejs-sportster-chopper stuk ... kanske


Har ju valt att jobba helt från andra håller denna gång. Börjat med tankens ovandel..



Jobbat mig neråt sidorna



En vinst med att jobba på detta vis blir att jag kan justera småskavanker ända fram tills dess att botten slutligen kommer på plats



Och ja... tror nog att stuket kan funka även på en caferäser?



Sista slaget är ju inte gjort än ... målet är väl att tidsmässigt ha pärlan körbar till nästa vår ...
.... APRIL ska det va klart!

 

[Fotograf Zäta]

Tycker att linjerna funkar rätt bra. Sannolikt kommer jag att sänka tyskröven lite och då kommer det att harmonisera än bättre. Helbilderna är tagna i ett trångt utrymme och ger inte rätt proportioner, IRL ser det faktiskt riktigt schysst ut...

Dags att ge sig på nästa sida ... typ 100 ggr svårare än den första


Migat fast första delen på andra sidan ... ser OK ut (än så länge)


klart mycket lättare att börja bygga tanken uppifrån


Som sagt, proportionerna stämmer inte riktigt med verkligheten, men den är RÅÅÅ

 

[Fotograf Zäta]

Nya linjer

Så då åkte bakdelen av igen, fästena kapades, slipades till och nästes fast, nu med en betydligt mindre vinkel, och puts väck var tyskröven

Min förvuxna sportster-tank har fått alla delar på plats (nej, inte tunneln) ... men ...



Vid en jämförelse så är det tveksamt om inte den gamla ändå ....

Även om den nya är snygg... så kanske den ändå gör sig bättre på nästa bygge ... en HD kanske

Lite andra vinklar ..

och vrår ...


Har någon nån åsikt ... så

 

[EST]

jÄvligt mycket snyggare Än fÖrut men nu fÅr du sluta bygga fler delar & bygga klart.

 

[MrMadMax]

Håller med EST

Som svar på din fråga. Personligen gillar jag den senare tanken bättre men isf med en annan avslutning/cuts bak, nå't orginellt... MEN den gamla tankens linjer lirar bättre med nuvarande cuts så det vore i mitt tycke den snabbaste & enklaste vägen framåt. Tycker jag iaf.

Allt beror väl på vad du vill ha för stuk när du är klar...

 

[Mayer]

Senare tanken tycker jag med. Ev med annan kuts precis som MrMadMax säger. Men det är svårt att säga när man inte vet hur sadeln skall se ut (tjocklek osv?) samt hur det blir med baklyse, skylt osv osv. Det kan ju förändra bakens utseende en del. Men det är något med den sista bulan på kutsens undersida som gör att det ser lite oproportionerligt ut enligt mig.
Annars grymt jobbat!

Nöjd hos Peter i övrigt? Hälsa honom!

 

[Fotograf Zäta]

Tackar för inputen ...

@EST , ja, jo .. jag vet.. men jag har tagit små steg ... kapat till material till clip-on... svarvkurs i veckan
Gammeltanken ska tiggas, blir den bra (tät) blir det nog den och befintlig cuts

@MADMax ... håller med i resonemanget ... och ja, jag vill bli klar ... har ju fler projekt som väntar
Skiter det sig med gammeltanken - tiggningen/täthet - så är det iaf snabbare att fixa en ny cuts som harmoniserar med nya tanken

@Meyer ... sista bulan är nog ett resultat av att jag gjorde undersidan konkav för frigångens skull .. kanske förvinner lite när det kommer färg på?
Baklyse, blir nog så "litet" som det bara går att hitta, nåt infällt i cutsen
Sadel en tunnis i cafestuk .. för det är trots cafestuket jag vill ha..
SOM FISKEN I VATTNET

 

[Kawa-Arnold]

Imponerande plåtarbete...shit vad du har legat i !

 

[Fotograf Zäta]

Tackar!
Ja, nu ska jag bara lära mig att få till den där sista finnishen på grejerna .. drömmen är ju att göra en tank i aluminium, och få sådan finnish på den att den kan vara polerad...
men det är en bit kvar dit

 

[Kawa-Arnold]

Tackar!
Ja, nu ska jag bara lära mig att få till den där sista finnishen på grejerna .. drömmen är ju att göra en tank i aluminium, och få sådan finnish på den att den kan vara polerad...
men det är en bit kvar dit

Det kommer....man får ta en sak i taget. Planerar du göra nått med sving och gafflar ?

 

[Fotograf Zäta]

Har kanske inte funderat jättemycket på det, iaf inte på länge... varken fälgar, sving eller framgaffel är ju speciellt snygga, så att göra dem än mer diskreta har funnits med i tankarna. Svart pulverlack på ram, fälgar o sving och ev. polera upp gaffelbenen... men det hänger väl lite på vad man väljer för färg på hojen i övrigt.
Byte till fräckare saker har gått bort pga ekonomi samt att detta är första gången jag överhuvudtaget mekar med en cykel, förutom byte av olja o filter osv, så jag har tänkt att hålla det till en rätt stram budget.
Även motorn kommer att behöva sig en rejäl överhalning, med den hade jag tänkt svart block och cyllar med polerade detaljer som diverse lock, ventilkåpa osv... Många nyare customs har en svart matt, lite ruggad yta på sina motorer som jag tycker är rätt schysst.