Yamaha XJR 1300 tråden

[H4]

Fyfan, en hemmapulare hade blivit glad att få 2000 för en ventiljustering

 

[Viktor L]

Fyfan, en hemmapulare hade blivit glad att få 2000 för en ventiljustering

2000? Hade nog varit nöjd med 500kr själv. Tar nog inte mer än en timma att göra beroende på hur mycket shims man behöver byta.

 

[klr 600]

yamaha seger 2.5 timme för ventil justering hur många fika ingår då ?

 

[klr 600]

Jag gör det själv sparar typ 3000 kr tack till xjr s hemsida

 

[oo7]

hallo jag har en slirande koppling på min xjr1300
var får jag tag på "rätt" kraftigare kopplingsfjäder

 

[GreenDragon]

Måste man tömma tanken innan man demonterar den? Ska kontrollera ventilspel!

 

[oo7]

hej. du behöver inte tömma tanken ha bensinkranen upp eller ner inte åt sidan,
lycka till.
jag köpte shims o verktyg hos lelles.billigt o bra.
hörs oo7

 

[GreenDragon]

Tack, lyckades komma på det tillslut att det bara var att lossa slangarna utan fara. Nu är allt borta och jag väntar på verktyg från Lelles som är skickat idag, sen blir det till att beställa shims efter lite mätningar! Några var helt klart tighta i mått!

 

[oo7]

samma här hade 2 tighta på avgassidan efter bytet tyckte jag att det började ticka änny mer än vanligt
men man vänjer sig väl efter ett tag.

 

[GreenDragon]

Måttade ventilerna idag, alla utom 1 på avgas var tighta! Hälften på insug var ok. Men tyvär lyckades jag inte få specialverktyget från lelles att hålla ner lyftaren så jag kunde pilla ur shimsen, fattar inte vad jag gör fel?? Den verkar ju inte träffa. Kan det vara fel verktyg ändå? Ser rätt ut och enligt lelles ska den passa alla xjr. Skumt!

 

[oo7]

aa lite pilligt hade samma problem,du får snörra runt motorn försiktigt så att kammen trycker ner
shimset och sedan dra fast verktyget o snörra tillbaks igen då brukar det fastna nere
så att du kan pilla bort shimset.så gjorde jag vet inte om det är rätt .ta det försiktigt lycka till

 

[GreenDragon]

Verktyget passar inte riktigt får nog skicka tillbaka det, typiskt, hatar sånt! Vill ju få klart så jag kan köpa rätt shims.
Har bar lyckats få den att hålla ner en av ventilerna en gång, men den verkar ta emot kammen innan den når fram riktigt till lyftaren.

 

[GreenDragon]

Eller skiter nog i att skicka tillbaka och krångla, vill fixa det i helgen, så jag slipar ner den på jobbet så den passar istället!

 

[oo7]

mejla lelles och fråga kanske e fler som inte är nöjda med verktyget.
eller mejla verktygsimpotören direkt dom heter max mc import de svarar nog snabbt.
innan du slipar på verktyget.
skumt att nästan alla mått var taighta, din hoj ser ju ny ut och kan inte ha gått så lång.
min är en -00- som e impoterad utan service bok 5500mil på mätarn o allment sliten överallt

 

[GreenDragon]

Min är en -06 med lite över 2000mil på mätaren, helt ok skick! Tidigare ägaren har kört touring med den, jag har bara haft den en halv säsong, tycker med det var skumt att nästan alla mått var tighta, men min far trodde det kunde vara så att det satt sig mycket fram till första ventiljusteringen. För det har ju inte gjorts innan på denna.

Ja får väl maila dom och se om man får något svar innan 16 imorgon annars blir det nog slipning!

 

[GreenDragon]

Inte mycket vettigt från lelles när jag mailade dom. Så idag blev det slipning, ska testa imorgon igen!

 

[GreenDragon]

Fan vad skönt testade idag igen och nu gick det finfint! och 6 nya shims är beställda! Från Yambits i england.

 

[oo7]

va najs var på verktyget slipade du, på den delen som ligger mot kammen?
kanske jag oxå måste optimera mitt verktyg till nästa justering.
yambits bra med tips om nya handlare har du handlat där förut?

 

[GreenDragon]

Ja exakt, slipade på böjen som ligger mot kammen. Jag har inte handlat av yambits tidigare, men tykte priset var ok och smidigt att dom använder PayPal. Leveranser från England brukar gå snabbt och smidigt, får hoppas på samma även denna gång.

 

[GreenDragon]

Hallå!

Köpte mig ett slip-on från Delkevic till min XJR 1300, kör med db-killern i låter bra ändå! Men ett problem dök upp efter jag monterat det.
Så fort jag slår av gasen, speciellt efter hård acceleration så smattrar och blöddrar det från avgaset. Någon som vet vad jag kan göra för att bli av med det? Skarvarna är täta, kan man justera på förgasarna för att få bort det eller måste det bänkas och bytas munstycken??
Vad kostar ett sådant ingrepp tro?

När jag monterade Slip-on på min föra hoj med insprutning fick jag inte alls problem med avgassmällar. är det mer vanligt på förgasarhojar?

/Ronny