Yamaha XS400 SE Bobberprojekt

[bocke]

Nu har jag byggt jigg och konstruerat en sadel. Mycket kvar att göra så klart men det går framåt...

Har även hittat ett ställe som ska svetsa ramen åt mej, så nu återstår bara att köpa rör.

Känns som om jag får konstruera en kopplingsvagga själv. Borde inte vara alltför svårt.

 

[ozeo]

kanske skulle sätta tillbaks svingen och göra en jigg efter den?

 

[bocke]

är det jag har gjort o sen tagit bort den så att man kan sätta dit dom nya delarna i jiggen lättare

 

[ozeo]

är det jag har gjort o sen tagit bort den så att man kan sätta dit dom nya delarna i jiggen lättare

ahh då fattar jag.. kontrollmät ofta och mycket.. annars, lycka till
kikar in lite då o då.

 

[ordf]

är det jag har gjort o sen tagit bort den så att man kan sätta dit dom nya delarna i jiggen lättare

Bocke! Jag vet inte om detta kan vara till någon hjälp/stöd; länk

Det handlar om bygget av min härk.

Ang. rörmaterial; jag har använt "SS-EN 10210 stålsort S355J2H", 26,9x3,2 mm som Tibnor säljer. Dock vill dom inte sälja till privatpersoner så du får fråga om någon firma kan ta hem rör till dig.

Min hoj är helt grön avseende SFRO och SBP sen förra året.

Någon påpekade detta om intyg av svetsaren. En bra formulering på detta intyg är

"Härmed intygas att svetsningen av (bak)ramen till mc med ramnummer XXXX har gjorts enligt gängse normer och efter bästa förmåga.

Grundmaterial: SS-EN 10210 stålsort S355J2H (eller vad du nu väljer)
Dim.rör: diam. 26,9x3,2 mm (eller vad du nu väljer)
Tillsatsmaterial: ESAB OK Tigrod 12.64 (eller vad nu svetsaren väljer)
Svetsmetod: 141 (TIG)


Svetsarens namnteckning/ev. firma/ev. svetsarkompetens"

Ja just det, så här ser min moppe ut idag...

 

[bocke]

tack för svaret!
har haft en liten paus i byggandet under sommaren för en liten europaresa. hoppas på att komma igång i nästa vecka igen beroende på ekonomi o tid.

är lite orolig för att jig o grejer ska bli dåliga när jag gör det själv så tror att jag lämnar in för stelbenssvetsning. tips om bra ställen i stockholmsområdet? annars blir det till att åka ner till moheda o fixa.

har tänkt o tänkt men inte kommit på nått bra sätt med kopplingsvaggan. vet ni om det finns några orginaldelar till andra cyklar som man skulle kunna använda till det? verkar lite svårt att få tag på en gammal kopplingsgunga till hd, o dyrt??

ORDF: riktigt snygg cykel. grattis till bygget!

 

[tarmac]

Man kan väl ha kopplingshandtaget på växelspaken?

(Nu när jag tänkte på det så fick jag en bild i huvudet med en handgranat som handtag längst upp på spaken. Så har man kopplingshandtaget som "flärpen" på granaten )

 

[bocke]

Man kan väl ha kopplingshandtaget på växelspaken?

(Nu när jag tänkte på det så fick jag en bild i huvudet med en handgranat som handtag längst upp på spaken. Så har man kopplingshandtaget som "flärpen" på granaten )

Har tänkt på det också men kommit fram till att det skulle bli för jobbigt. Tänker då på när man ska ligga o slira på kopplingen vid låg fart o tex göra en vänstersväng. Bestämde mig för att ha fotkoppling istället så kan man slappna av mer. Går säkert att lära sig med tiden men tycker inte det är värt det, om det inte bli väldigt jobbigt att bygga en kopplingsgunga dvs

 

[bocke]

Ramsvetsning!

Nu har jag lämnat in min ram till svetsning och har ändrat mina planer ytterligare en smula. Eftersom detta är mitt första projekt och är en 400motor vill jag inte lägga ner så mkt pengar. Jag lämnar kvar svingen och svetsar fast den. Blir mkt mindre jobb o pengar. Förhoppningsvis kan jag börja det roliga arbetet snart.

Återkommer med mer bilder o info om bygget...

 

[Maverick]

Byggde en bobber på en Sr400 för ett tag sen. Var sugen på stelben först, men ångrade mig.
Hittade bakstötdämpare på hobbex 260mm för en spottstyver, stenhårda.

Vad e de för storlek på din bakfälg? ser ut som xs-fälgar? skulle vilja hitta en sån 18" bakfälg till min hoj..

 

[bocke]

blev lite motorpill idag. gick igenom förgasarna med blandat resultat. den ena funkar perfekt medan den andra har fastnat i mekaniken. sitter stenhårt. nån som har tips om hur man får grejerna att gå smidigt??

 

[bocke]

Ramen klar!

Nu har det hänt grejer. Fick tillbaka ramen från svetsning och satt ihop lite smått. Nu ska fästen för sadel, blinkers, skylt mm fixas o sen blir det färg.

 

[Skrotnisse]

blev lite motorpill idag. gick igenom förgasarna med blandat resultat. den ena funkar perfekt medan den andra har fastnat i mekaniken. sitter stenhårt. nån som har tips om hur man får grejerna att gå smidigt??

Lägg den i ett dieselbad några dagar.

 

[skruven]

Vad e de för storlek på din bakfälg? ser ut som xs-fälgar? skulle vilja hitta en sån 18" bakfälg till min hoj..

Det är en sr fälg. 18"

Vill du byta din 16" mot en 18"?

TS: Kan du inte "bara" kapa bort svingen och dess infästning nu? så blir det väl riktig stelbenare?

 

[sTf_paPs]

har mailat med SFRO nu o fått svaret att man INTE ska köra med chromemoly. fogarna blir hårda och spröda.

det han rekommenderar är sömlösa hydraulrör som är normaliserade och utan ytbehandling. typ EN 10305-1 med godstjocklek på ca 3mm.

har letat omkring som bara den på nätet och inte hittat mkt som hjälper mig på vägen att hitta var jag kan köpa dessa rör. borde ju inte vara så svårt att hitta nått ställe i stockholmsområdet. nån som vet?

Vilken hydraulikkomponent firma som helst.

I Stockholm

Hydroscan, Kyrkvretens, ................

 

[bocke]

är tillbaka på tråden nu. Har haft lite dåligt med pengar och tid för byggandet den senaste tiden men är igång igen.

Det som skett den senaste tiden är byggandet av en el-låda där jag slängt in det mesta jag kan under sadeln. Bilder kommer sen. Tanken har jag delat i tre delar för breddning med ca 3-4cm. Mätte upp volymen i tanken och det var 4l så jag kände mig tvungen att fylla ut den lite. Blir förhoppningsvis klart i helgen.

Projekt fotkoppling ska komma igång i helgen också hade jag tänkt. Tror jag vet hur jag ska göra men det får väl visa säg hur det blir.

Ang. svingen borde jag kanske kunna kapa den. Måste snacka med SFRO o se vad de säger. Den gör ju inte det hela så mkt snyggare direkt men är rätt praktisk eftersom jag ställer ellådan på den.

Styre ska bockas o svetsas i helgen också. Kommer bli lågt. Nått i stil med clip-on men genomgående. Bilder kommer.

Förgasaren fick ligga i dieselbad i 2 dygn utan att bli bättre. Börjar fundera på att helt enkelt köpa ett nytt förgasarpar. Majoriteten av skruvarna som håller ihop förgasarna sitter nämligen också helt fast vilket gör det hela lite småjobbigt.

Har köpt en sportsterlykta som ska provas ut också. hoppas det blir bra.

Bilden på ramen ovanifrån visar 2 hål som ska förstärkas o bli infästning för fjäderstålet som ska fungera som fjädring åt sadeln.

 

[ozeo]

nice! köpte oså en xs 400 nyligen..
verkar vara fint och billigt objekt för att bygga om.
får se vart denna hamnar.. jag tycker du kan behålla svingen.
om inte annat tills den är bes o klar.. sen finns de ingen i hela världen som vet att de egenligen ska sitta en sving där.. förutom sfro gubben då

 

[bocke]

nice! köpte oså en xs 400 nyligen..
verkar vara fint och billigt objekt för att bygga om.
får se vart denna hamnar.. jag tycker du kan behålla svingen.
om inte annat tills den är bes o klar.. sen finns de ingen i hela världen som vet att de egenligen ska sitta en sving där.. förutom sfro gubben då

Härligt!
Kommer du lägga upp det projektet här också? Några funderingar på vad det blir?

Bra poäng det där med svingen. Sen är det bara att hålla tummarna för att det håller om man kapar :/

 

[ozeo]

Härligt!
Kommer du lägga upp det projektet här också? Några funderingar på vad det blir?

Bra poäng det där med svingen. Sen är det bara att hålla tummarna för att det håller om man kapar :/

egentligen är de för liten motor så bobber skulle va nice men nu har jag bestämt mig..
de e din tråd så jag tar de lite kort. öppna egen senare.
har racekåpor från 60-talet. sänkning, förlängd sving
(dragracestuk cafeaktigt). de blir 1,a ombyggnaden,, sen ska jag på med en kompressor jag har liggandes i andra omgången.

 

[bocke]

nytt från bygget

Nu har jag lagt några dagar till på bygget. Blivit riktigt mkt gjort.

-Fixat framlykta
-Börjat svetsa ihop tanken
-Bockat styre
-Ytterligare jobb på eldosan
-Planerat o dragit el