Yoshimura GSX1230R Projekt

[Andersson turbo]

Du hadde möjligen inte en inneslutning , Det vill säga att det blev tätt när du la dit sista biten

Då går det inte att svetsa , litet borrhål är lösningen

 

[Viktor L]

Tat lungt, learning by doing är inte fel.. mitt problem är att jag aldrig kommer ur learning stadiet

Har man på något sätt hållit en jämn nivå av kvalité genom bygget så vill man ju fortsätta på det spåret. Visst fasen skulle jag kunna bulta dit ett kåpstag med svetsar som ser ut som något från bergväggen i Lummelundagrottorna men det skär sig mot allt annat samt att all fokus kommer hamna på den fula detaljen.

Jag vill att det ska harmoniera och smälta samman. Detaljen ska finnas där men du ska inte tänka på den som något enskilt utan du ska se helheten och tycka "Jäklar så tjusigt!".

Men visst är det som du säger. Practice makes perfect...

Du hadde möjligen inte en inneslutning , Det vill säga att det blev tätt när du la dit sista biten

Då går det inte att svetsa , litet borrhål är lösningen

Lägger upp en bild lite senare på eländet så kommer du förstå bättre men här är en skiss från paint.

1. Är där röret skulle sammanfogas med T-profilen jag använt för att skruva fast i kåpan.

2. Är läppen som svetsades fast på röret (som kommer skruvas under gaffelkronan).

2. gick hur bra som helst att svetsa, vanlig kälfog är ju inga konstigheter. Men 1. ville inte oavsett vad jag provade för ström. Vinkeln är ju densamma och jag hade värmt profilen med gas innan jag stoppade dit röret och skulle börja svetsa det (profilen är 4mm gods, röret bara lite drygt 2mm). Problemet med att svetsa ett tunnare och ett tjockare material är ju att det ena kommer ta mer värme och smälta fortare (röret i detta fall).

Jäkligt lurigt att svetsa sånt.

Och nej, jag hade ingen inneslutning.

EDIT: Var ut i garaget och tog en närmare titt och insåg snabbt att det är lika bra att göra nytt...

Friskt vågat hälften vunnet.

 

[Viktor L]

Nu har betalningen för toppen kommit fram så imorn kommer den vara på väg. Blir intressant att se skillnaden på en originaltopp och en som är rejält portad.

Bör väl dyka upp nån gång i början av nästa vecka.

 

[Viktor L]

I min tristess på grund av brist på tillgång till verkstad denna vecka (farsgubben sjukskriven) så har jag dammsugit eBay och diverse sidor i jakt på något vettigt race-tanklock till hojen.

Har hittat diverse kandidater men antingen känns dom så jäkla billiga eller så blir det för mycket "bling".

Här var den hittills snyggaste.

Men så kom jag på: "Fan, det ligger ju ett tanklock från en Bell Huey eller nåt sånt nere i källarn.".

Sagt och gjort så hämtade jag upp det. Kan väl kanske funka?

Jag kan tycka att det skulle se jäkligt ballt och rejsigt ut. Farsan tyckte att det blev lite mycket åt hotrod-hållet.

Vad är då bättre? Ett riktigt häftigt tanklock som är gratis men lite större (mer jobb att få det snyggt) eller ett blingigt tanklock som kostar dryga 500kr och är mer "lämpligt" i storlek.

Rent tillverkningsmässigt så är det samma procedur för att montera båda tanklocken, enda skillnaden är att det ena är större än det andra.

 

[ZX9R-01]

Tanklock.

Hej! Måste nog hålla mä farsgubben där, ser ut å bli lite stort. Skulle va synd på ett annars så gediget å coolt bygge!! Mvh Tobbe

 

[pw]

Kan du ta ner det i ytterdiameter och göra en ny bultcirkel tycker jag det är en vinnare.

Går inte det är det en given julklapp till Johanssons JETbygge

 

[H Svensson]

Kapa av det på båda sidorna så att locket följer upphöjningen i tanken, och gör en snygg försänkning. Sitter ju ändå med 6 bultar och det räcker ju.

Hade ju varit snyggt och framförallt originellt

 

[ramram]

Kapa av det på båda sidorna så att locket följer upphöjningen i tanken, och gör en snygg försänkning. Sitter ju ändå med 6 bultar och det räcker ju.

Hade ju varit snyggt och framförallt originellt

Haller med 100%
Vad du an gor om du ska anvanda detta lock tycker jag att de dara 'tillverkningsmarkena' maste fa vara kvar

 

[Viktor L]

Kan du ta ner det i ytterdiameter och göra en ny bultcirkel tycker jag det är en vinnare.

Går inte det är det en given julklapp till Johanssons JETbygge

Ska undersöka det lite närmare. Sitter ett o-ringsspår på undersidan däremot som begränsar lite, men det är en möjlighet.

Kapa av det på båda sidorna så att locket följer upphöjningen i tanken, och gör en snygg försänkning. Sitter ju ändå med 6 bultar och det räcker ju.

Hade ju varit snyggt och framförallt originellt

Det där var fasen ingen dum idé. Tål klart att funderas på.

Fast då blir istället o-ringsspåret problemet.

 

[ramram]

Fast då blir istället o-ringsspåret problemet.

Flytta sparet langre in ?

 

[Viktor L]

Flytta sparet langre in ?

Besvärligt att börja svarva ett nytt spår.

Var ut i garaget och studerade tanklocket lite mer samt gjorde lite snabba mätningar. Tror inte alls det blir för stort.

Såg en kille på ett annat forum som hade ett likadant tanklock på sin gammelgixxer. Såg riktigt tufft ut.

 

[EST]

Stort är tufft på en sån hoj & alltid kul å använda skit som ligger har en förmåga att bli mer äkta eller nåt sånt, men kör på det. Tror att bägge varianterna funkar fint avklippt eller runt.

 

[Andersson turbo]

HEHE , När jag ser den där tanken så måste jag lägga in en bild på min gammla kompiss Calles funnybike kaross

 

[Viktor L]

HEHE , När jag ser den där tanken så måste jag lägga in en bild på min gammla kompiss Calles funnybike kaross

Frän!

 

[Nisse Hult]

Du måste ju bara ha ett Harris...

Annars ett hett Tips på lock... men då är man ju part i målet

 

[Viktor L]

Annars ett hett Tips på lock... men då är man ju part i målet

Finns liknaned kina-tillverkade tanklock på eBay för under $30. Gissar att Harris locket kostar närmare $300. Går med andra ord fetbort.

 

[Nisse Hult]

Det röda är bane mig en kopia på Magnum II locket men ytterringen är helt slät polerad alu och locket är guld eloxerat. Tror att den kommer från flyg industrin har du kollat den sidan?
Hittar man källan lär det vara 1/2 priset....

Finns liknaned kina-tillverkade tanklock på eBay för under $30. Gissar att Harris locket kostar närmare $300. Går med andra ord fetbort.

60 pund + tax
https://www.harris-performance.com/website/acatalog/Online_Catalog_Filler_Caps_67.html#aFUELCAP

 

[Viktor L]

Det röda är bane mig en kopia på Magnum II locket men ytterringen är helt slät polerad alu och locket är guld eloxerat. Tror att den kommer från flyg industrin har du kollat den sidan?
Hittar man källan lär det vara 1/2 priset....

60 pund + tax
https://www.harris-performance.com/website/acatalog/Online_Catalog_Filler_Caps_67.html#aFUELCAP

Där ser man. Annars har ju Harris Performance en tendens att sätta överpriser på saker bara för att den bär deras logotyp.

 

[Nisse Hult]

Finns liknaned kina-tillverkade tanklock på eBay för under $30. Gissar att Harris locket kostar närmare $300. Går med andra ord fetbort.

Bra tips knappast Kina skit...
http://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/Usher_flushCaps.php

Mao det är flyg som är källan och har rätt pris!!!

 

[katana83]

Ett pop-up lock från Tolle kanske?
Jag kommer att använda ett sådant på en katanaprojekt så småningom, tycker dom är fräna.

http://www.tolle.se/shop_kategori.php?kate=109
http://www.tolle.se/shop_item.php?prod_id=158&ftg_id=21