Yzr 500 rd

[Tommy36]

Tack för tips om framgaffel men ekonomin är inte på topp nu:
Håller på med motorn nu för att försöka få ihop en maskin till slut.
Inte helt lätt att bygga ihop denna då det verkar som man inte kan lita på det som står i verkstadshandboken. Man tvistar till och med vilken cyl som är nr 1 osv...

 

[obruT]

Tack för tips om framgaffel men ekonomin är inte på topp nu:
Håller på med motorn nu för att försöka få ihop en maskin till slut.
Inte helt lätt att bygga ihop denna då det verkar som man inte kan lita på det som står i verkstadshandboken. Man tvistar till och med vilken cyl som är nr 1 osv...

ska vara 1 som är nedre till vänster
och 3 som är den övre till vänster.

(men när jag skulle "bevisa" det med artikel nummer sket det sig)

för helt plötsligt hadde dom samma artikel nummer??????

obs helt nykter när jag skriver det här (därför skrev jag inte nått svar i natt som var)

 

[yammie]

Nigel har byggt en fin replica hoj.. närmare än känguru landet är det me..

http://www.nkracing.co.uk/n.htm

 

[Tommy36]

Hej alla glada!
Håller fortfarande på att riva motorn, Växellådan såg dagens ljus nu för första gången på modern tid. Den ser iallafall fin ut vid första anblicken
vilket är mer än man kan säga om motorblocket. Det har spruckit i vevhuset (hål igenom) vid cyl vänster bak. Ska gå att laga enl proffs som har tittat på grejorna. Det är en motor som kräver lite eftertanke med många drev/axlar hit och dit så när man nu en vacker dag ska sätta ihop den måste man ha tungan rätt i mun... Stötdämparen har ännu inte kommit så man hoppas man inte är lurad. Läser om alla översvämmningar i Australien och hoppas det inte påverkar chassibyggaren nåt. Jag har ju betalt 3000aud i förskott. forts följer..

 

[Tommy36]

Idag fick jag stötdämparen från Österrike. Riktigt fin.

 

[Tommy36]

Hej!

När jag denna vecka jobbar i Södertälje så passade jag på att inhandla en till motor RD500 så nu borde det gå att bygga ihop en samt att ha lite reservdelar....

 

[bebbe]

Något att lägga sina pengar på kanske?

http://www.classic-motorbikes.com/Bimota_500_V-Due_FA67.html

 

[Tommy36]

Jag har fått svar från Mick! "Chassibyggaren" på min fråga om översvämningarna i australien påverkar honom på nåt vis?

Citat:The floods started 2000kms from us and are now 650kms away. We should be okay as we are far away. I live 150mtrs from the river so if the floods to get hear than I will be swimming with my bikes and a beer on my back!!!!

Verkar vara en kille som vet vad som är viktigt!

 

[Nicco...]

Något att lägga sina pengar på kanske?

http://www.classic-motorbikes.com/Bimota_500_V-Due_FA67.html

Fin cykel att ha i vardagsrummet

Ett tips!
Kolla upp ALLT innan du lägger pengar på den!
Cykeln och tillhörande papper, Importregler, mm.

Cyklar som aldrig varit reggade är det svårt att få gatlagliga i Sverige!
Men ska den bara gå på bana så spelar det förmodligen ingen roll, om det inte stuper på någon försäkring eller nåt!

 

[Tommy36]

Jag har börjat att riva den "nya" motorn som ochså är en 1GE =år 85
om jag fattat rätt. Den ser väldigt fin ut så här långt förutom att den är väldigt skitig...

 

[bebbe]

Fin cykel att ha i vardagsrummet

Ett tips!
Kolla upp ALLT innan du lägger pengar på den!
Cykeln och tillhörande papper, Importregler, mm.

Cyklar som aldrig varit reggade är det svårt att få gatlagliga i Sverige!
Men ska den bara gå på bana så spelar det förmodligen ingen roll, om det inte stuper på någon försäkring eller nåt!

Ja, jag har förstått detta. Men kan man inte hänvisa till om det redan finns hojar i landet?

Tycker att en VDUE är ett av det mest perfekta man kan köpa idag (förrutom då att funktionen verkar lite svajig)

 

[Nicco...]

Ja, jag har förstått detta. Men kan man inte hänvisa till om det redan finns hojar i landet?

Det har nåt med reglerna för privatimport att göra.
Den måste ha varit gat-registrerad i ett annat land för att det ska gå att regga den, om du inte anlitar Generalagenten förståss!
De har lite andra regler!

En annan kille här på forumet har skickat efter en ny, oreggad R1'a från USA.
Det ska bli intressant och se hur det går för honom!

 

[Tommy36]

Hej! pga förskylningar så händer inte mycket nu, håller på med färgborttagningsmedel på motorn och sen blir det väl att måla cyl och toppar, motorkåpor. Tänkte ju skicka cylindrar mm till stan Stephens i England men det visar sig att han skickar inget utomlands längre och han tänker trappa ner Synd men han har hållit på länge. Nån som har tips vart man kan lämna cylindrar för borrning mm i Sverige eller utomlands? Ebos är för dyra!!

 

[VRM Roffe]

Renovering

Jag renoverar sådana grejor just nu till en kund
Borrning och med Wössnerkolvar
MVH
Roffe

 

[FreddaAbborre]

Hej! pga förskylningar så händer inte mycket nu, håller på med färgborttagningsmedel på motorn och sen blir det väl att måla cyl och toppar, motorkåpor. Tänkte ju skicka cylindrar mm till stan Stephens i England men det visar sig att han skickar inget utomlands längre och han tänker trappa ner Synd men han har hållit på länge. Nån som har tips vart man kan lämna cylindrar för borrning mm i Sverige eller utomlands? Ebos är för dyra!!

Är det bara borrning du ska göra? Om det inte är något special borde vilken lirare som helst som gör seriösare motorrenoveringar kunna ordna detta. Knata till den lokale mc-handlaren/mecken när jag behövde en cylinder borrad. Gick smidigt.

 

[Tommy36]

Hej! Nu har förskylningarna försvunnit och livet börjat återvända till vardagen igen. Har beställt en elhärva tilll RD 500 med laddrelä och tändlås samt en YPVS motor från en mc-skrot. Jag håller på att kolla vad grejor kostar till motorn och det blir inte billigt. När jag räknat ut och svalt vad packningar och lager kostar kom nästa kallduch, det var exl moms Jag ska kolla med momentum vad de ska ha för lagrena
annars är det bara att beställa orginal Yamaha. Hoj hoj

 

[Rolle Rotax]

Hej! Nu har förskylningarna försvunnit och livet börjat återvända till vardagen igen. Har beställt en elhärva tilll RD 500 med laddrelä och tändlås samt en YPVS motor från en mc-skrot. Jag håller på att kolla vad grejor kostar till motorn och det blir inte billigt. När jag räknat ut och svalt vad packningar och lager kostar kom nästa kallduch, det var exl moms Jag ska kolla med momentum vad de ska ha för lagrena
annars är det bara att beställa orginal Yamaha. Hoj hoj

Jag kan ha fel men har inte rd500 liknande lager som 250/350 med ett svarvat styrläge i lagret?

Då finns inte standardlager, men det går att svarva dessa styrlägen med rätt kunskap

Borrning, lager etc inget blir billigt när det ska till 4st av allt. Bara att gilla läget.

 

[Killawife]

Vevlagren är väldigt speciella till denna motorn och dyra. Jag pratade med EBOS när jag hade min och de hade tydligen nån lösning där man hade tillverkat egen styrning och man kunde då använda vanliga SKF-lager. men de ville inte sälja några
Packningsatser kan du hitta på ebay.uk. även en del delar såg jag fanns där.

Tänk på att motorkåporna är i magnesium. Om dessa går sönder så är det väldigt svårt att laga dom. Och en styck transmissionskåpa kostar över 4000 ny, om de ens finns att få tag i längre.

 

[<micke>]

Jag kan ha fel men har inte rd500 liknande lager som 250/350 med ett svarvat styrläge i lagret?

Då finns inte standardlager, men det går att svarva dessa styrlägen med rätt kunskap

Borrning, lager etc inget blir billigt när det ska till 4st av allt. Bara att gilla läget.

Har för mig att dom yttre lagren inte har någon svarvad "ansats" men däremot är dom stiftade?

Alltså, när jag renoverade min förra 350 motor köpte jag vanliga C3 lager utan stiften. Man fick i gengäld hålla lite bättre koll när man monterade ihop blocken bara! "Orginal" lagren är ju läskigt dyra som sagt!

Vet inte om dom tänker som så att skulle lagret skära ska man hellre sabba veven än att lagret roterar i blocket? Kostnaden är ju densamma för en vev och för ett block så känns nästan som det kvittar?

 

[Rolle Rotax]

Har för mig att dom yttre lagren inte har någon svarvad "ansats" men däremot är dom stiftade?

Alltså, när jag renoverade min förra 350 motor köpte jag vanliga C3 lager utan stiften. Man fick i gengäld hålla lite bättre koll när man monterade ihop blocken bara! "Orginal" lagren är ju läskigt dyra som sagt!

Vet inte om dom tänker som så att skulle lagret skära ska man hellre sabba veven än att lagret roterar i blocket? Kostnaden är ju densamma för en vev och för ett block så känns nästan som det kvittar?

Stiftet är inga problem att ordna, tror de stiftat då lagren sitter så lösa original att de annars riskerar att snurra och då orsaka skada i huset.

När något ramlager skär brukar det vara innehållet (kulor eller rullar) som ändrar form. Både vev och hus klarar sig ofta.