Search results

Fick ge 73000 för min 01:a som hade gått 565 mil o helt original förutom dämparen. Hur mycket man letade efter fel så hittade jag inte en repa nånstans. Eftersom jag var desperat efter en r1a till våren tyckte jag priset var ok, kanske skulle man komma billigare undan, men orkade inte leta o...

Var o handlade en r1 01:a i veckan, men nu blev jag lite osäker på det här med kopplingskorgen. Har inte fattat vilka årsmodeller som hade problem, har hört lite olika både 98-99 o 00-01, kollade ramnumret o det finns en stjärna framför o bakom. Vad är det som kan hända om den är defekt...

Kan man inte kontakta Yamaha eller nåt ,o få reda på vad som gäller angående strypningen. Det måste ju finnas nån info om det tycker jag :confused:

Ja det sitter bara en kabel på min till batteriet.Ägaren som hade min hoj innan hade bänkat den till 150 häst, men det kan ju vara att det skiljer mellan årsmodellerna. Ska ta en titt på vilken kontakt kabeln ska sitta på imorrn.

När den är ostrypt alltså

Vilken årsmodell? på min 92a ska det sitta en kabel mellan cdi-boxen o jord(kommer inte ihåg på vilken anslutning), Originaldämparen är strypt, byt till en slipon så blir det skillnad. Sen sitter det brickor i insugsgummina mellan förgasare o topp(vet inte exakt hur de ser ut)skjut trottlarna åt...

Ja, kom just på att det skiljer rätt mycket på utrymmet mellan de tidiga o senare modellerna.På min kom man åt hur bra som helst ovanifrån, på kompisens 87:a fick vi träla nästan en timma för o få loss dem (ramen är smalare över motorn).

Bara o ta bort skyddsplattorna som sitter mellan förgasarna o styrhuvet,sitter med 4 skruv.Dock ligger det en massa kablar med snabbkoppling över, bara o slita bort (de har olika kontakter så det kan inte bli fel). Sen ser du tändhattarna ,brukar vara numrerade 1-4 från vänster.

Det verkar som om nån tidigare ägare har sett över hojen, för motorn är knäpptyst, fyllde på ca 1 liter olja förra säsongen (500 mil). Ingen oljerök vid urvarvning heller, kör väl inte direkt nån racing men ibland så.. :yoparty Är lite orolig för kamkedjan trots allt, det jag vet är att...

Undrar om det är nåt speciellt man ska tänka på när man byter kamkedjesträckre på en fzr1000 (vevaxel i ett speciellt läge eller nåt) står inget om det i Haynes. Den sitter ju på baksidan av cylindrarna under förgasarna. Det ska väl egentligen bara bytas fjäder om resten verkar ok.. :confused...

Kollade i haynes o det verkar vara olika dimensioner. De nyare har ju upponervänd gaffel. Frågan är då om styrhandtag, bromscylinder o bromsdetaljer passar, står inga mått i repboken tyvärr.

1. Mattias, Årsta i Stockholm. Jag kan vara vad ni vill. 30 år ung. Tel: N/A. 2. Makke, Avesta, 25år, Singel, Suzuki gsxr750 -98 3. McB, Falkenberg/Borås, 25 år. Väldigt singel. 4. Henken,Umeå, letar (hoj & brud)22år 5. mustic , skåne/blekinge 16år Yamaha yz 426F -01 vill ni ha mobil nr så...

Köpte också min hoj innan kortet, mest som en röd-vit "morot" o längta efter. Lycka till :tummenupp

fel Blev visst lite fel där är älre än så, 32 var jag visst :kocko Hallå igen....

Hej! Har varit registrerad ett tag men tyckte det var dags o presentera sig nu.Mattias heter jag 30 år o bor i Norrköping. Tog kortet o köpte en gammal hoj(fzr1000 92) i somras o det är nåt som man inte har ångrat. Förövrigt ett kanonforum som jag har fått massor av tips från....