Search results

En sak som underlättar är att trycka ner däcket lite på motstående sida så att kanten hamnar mitt i fälgen. Det ger lite mer utrymme eftersom fälgen är formad som den är.

Kan inte mer än hålla med ;)

Ja det var ju skivorna som ställde till det. Fick de nya i morse och skakningarna (i cykeln =) ) försvann spårlöst. Som några redan berättade, hehe.

Haha, joo du har nog en poäng... Det var nog en medveten chansning att det skulle vara skivor från en klotad hoj, men nu var det ju inte det...

Tycks vara nåt vanligt fenomen med dessa cyklar. Jag vågar inte säga nåt före jag bytt skivor. Saker jag blev tipsad att kolla/spänna/byta var styrlagren, framhjulslagren, stötdämparna, däcken, beläggen samt skivorna. Jag låter nog cykeln stå tills detta är fixat...:gnissla

Jo, var nyss o mätte dem. Problemet ser ut att vara att skivornas tjocklek varierar, mätte med mikrometer. Enligt han som mätte (som har rätt lång erferenhet) så var det så pass mycket att problem uppstår. Fick ett okej pris på 2 stycken nya ebc skivor (2600 kronor paret) så jag beställde...

Ok, uppskattar tipsen! Dom ser rätt ok ut och rör sig någorlunda lätt, cykeln uppförde sig lika med nya belägg. Men, man vet ju inte förstås om dom kärvar när de blir varma... Kan mycket väl hända. Ska se på det närmare beroende på vad mätningen av skivorna indikerar.

Kollade just balanseringen och den var nog så bra som den kan bli. Ska för säkerhetsskull mäta skivorna imorgon före jag beställer nya. Cpkossa: har du testat hong-kong / kina skivor? Funderade faktist nu när man ändå är igång kunde man lika bra testa med ett par billigare.

Vibrerade det bara då du bromsade?

Tackar för svaren. Får mätt skivorna imorgon med indikatorklocka och efter det får man antagligen bita i det sura (eller i detta fall dyra) äpplet.

Testade detta nu men det vibrerar ungefär lika mycket oberoende vilken skiva jag använde. Det är precis som om vissa partier på skivorna skulle vara strävare för det blir sådär ryckigt. Om man kör ca 80km/h och sakta håller in frambromsen så ser man att nedre partiet på framdämparna rör sig...

Okej, tack för tipsen. Beläggen är bytta. Slipade även ner de gamla lite och provade med dem igen men icke. Däcket är också nytt. Skivorna är som sagt begagnade så det lutar väl nog åt de då kanske.... Nya är så jäkla värdefulla så man skulle ju vilja vara 100 på att det beror på dem i...

Ett vanligt problem som det finns många trådar om men inget svar av de jag läst har hjälpt hittills. Problemet är att det uppstår vibrationer i styret vid inbromsning. Följande saker har jag försökt med (saker som ändå skulle göras förr eller senare) - Bytt styrlagren (tack till Boris för...

Om de glappar när du rör dem framåt och bakåt så kommer de med tiden att börja glappa mer och mer. I "sidled" kan de också glappa lite men det beror väl på att de är sk flytande eller halvflytande. Mina gamla glappade rätt rejält (åt alla håll) och jag blev tvungen att byta efter en tids körning.

Lovar att skriva långsammare och längre nästa gång, hehehe.

Här säljs åtminstone nån typ av manuell sträckare http://www.samsmotor.se/trim/trim_kamdrev.htm Köpte själv en av märket APE och det har inte rasat, ännu :)

Hej Om du är beredd att beställa från finland så kan jag rekommendera www.onlyfast.fi. Maila jarkko.niemi@onlyfast.fi han kan säkert hjälpa dig. De är ett gäng som sysslar med dragracing och liknande så de har säkert lite bättre packningar i lager. Mvh Matias

Nä det är nog inte dumt att göra det. Jag köpte hela settet mer för säkerhets skull då jag är så osäker på motorns historia.

Liten uppdatering, ifall nån har liknande problem; Lånade en kompressionsmätare idag och fick värden mellan 7-8 bar på samtliga cylindrar. En liten skvätt olja i cylindrarna höjde värdena med 1-2 bar. Enligt manualen så är normala värder 11-15 bar och absolut tillåtna minimi är 9 bar så man...

Jo man har väl för lite problem med gixxern så man börjar söka efter dem :) Man får sätta pengarna på vodka och olja istället. Tack för tipset, visste inte om den tråden.