Search results

Jo, motomummy är bra på många sätt. Köpte mitt Akra single slip-on där till bra pris (540usd). Men till just K7 hade dom bara 200USD Sato hängare, tyckte jag var lite dyrt snål som jag är. Crescent har ju som du säger ett par för 50GBP vilket ju är mer prisvärt. Surt bara att slänga vänstra...

Jag är ganska säker på att Akrapovic slip-on med db-killer i (se inlägg #808) är tyst nog. Den låter bara aningen högre än orginal. Kan du ge ett exempel på en sådan för jag har haft lite svårt att hitta, var köpte du din?:va

Min K7'a tjatar och vill gärna visa upp sig med sin nya Akrapovic, monterad för några timmar sedan.

Det såg gött ut, f-n vad sugen man blir. Sturup verkar vara en skön bana. Som nybliven skåning måste jag sticka dit snart..

Det är ju för jävligt, finns det inget tel.nummer så du kan ringa o tjata? motomummy hade bara en svindyr (200$) hängare till k7'an, känns fel att lägga det när dämparen kostar 540..

Ingen här som köpt hängare till slip-on o kan tipsa??

Det är antagligen samma regler för mc-motorer som för bilmotorer. En motor tagen direkt från produktionsline ska leverera inom +/-5% från certifierad effekt. Dvs lämnar en gsxr1000 176hp på vevaxeln så är den godkänd. +/- 5% är en ganska generöst tilltagen marginal, bilmotorer ligger oftast...

www.motomummy.com har bra priser i alla fall på Akrapovic till gsxr1000. 540 USD (c:a 3250kr) för en single side slip on i kolfiber..

tjenare, åker till US nästa vecka så jag tänkte skaffa en Akra slip on där. Det var lätt fixat på motomummy.com, men svårare med hängare. Den måste givetvis se fräsig ut. Nån som har tips på bra ställen för det? /Olle

Välkommen hit, alla kan bli göteborgare. Jag kan lära dig några schyssta vitsar så du smälter in.:rolleyes: Måste lägga till min favorit: Väg 167 mellan Lilla Edet och Ljungskile. Kanonbra beläggning och goa kurvor. Det är alltså denna som Teo har, se inlägg #558. Jag trodde det var en Yoshi...

Är det inte "normalprofil" 190/50 -17? Vad kör du för däck då Fabbe?

Ser ut som Yoshi TRC där? Du har gjort något specialfäste för den? /Olle

Tänkte jag skulle tjata litegrann om hur det kändes att byta från gamla goa R1-an (02'a) till almighty gsxr1000 k7. Det har ni tid med eller? OK, har ni inte tid så är det bara att sluta läsa nu. I alla fall så var det så att jag hade tänkt uppgradera Yamman till en 04-06 för att få lite mer...

Borde väl gå att fixa fram K6-betendet på deltrottel med en sån här mojäng http://www.pingelonline.com/timing_retard_eliminator.htm om man skulle vilja? Så försvinner varvtalsbegränsningen på 6:an oxå. /Olle som byter in sin trötta R1 '02 mot en K7 nästa vecka!

Skillnaden i sving gör att 02-03 inte lika lätt kan gasas upp på bakhjulet på tvåan som jag förstått att tidigare årsmodeller kan. Annars är det en kanonfin hoj, det är väldigt bra gasrespons trots övergång till insprutning. (men hade jag haft 20ksek till så hade jag köpt en 04...) /Olle