Search results

Isengrim: Det är shims på min tyvärr, så topparna är inte likadana. Önskar det vore skruvinställning, det hade gjort livet enkelt. Gör nog som Anders Brink säger tror jag, och ställer ventilspelet till 0,20. Knackar det så får jag väll ställa ner lite

Kan tänka mig att det ligger däromkring i alla fall. Det skulle innebära att sammanlagt ETT av alla ventilspel är riktigt...:huvet

Jo, men det vore alldeles för enkelt ;)

Min GPZ 750 -82 har gått illa, oftast på tre cylindrar och ibland bara två. Det är cylinder 1 och 4 som har bråkat. Efter att ha kollat allt annat så kollade jag ventilspelet, och där har jag nog felet: In: <0,05 0,10 0,05 0,10 Ut: 0,05 0,15 0,20 <0,05 Cylinder 1 har alltså mindre...

Ventilspelet är jag lite orolig för, det skall visst vara ett vanligt problem på dom motorerna. Får skaffa ett bladmått, men vad skall spelet vara? Synkningen, hur kollar man den?

Hmm, nålspetsarna kollade jag inte, får väll plocka isär förgasarna igen och kolla. Skall smörja upp trottlarna eller vad dom heter också, det är ju inte omöjligt att dom kärvar lite fortvarande. Lite 5-56 gör säkert gott på dom. Det finns ju inte så mycket inställningar att göra på dessa...

Min gamla hoj går inge vidare. Oftast går den på tre cylindrar, ibland är den nere på två och ibland på alla fyra. Det är cylinder 1 och 4 som bråkar, det syns på stiften eftersom dom är sura när man kört en sväng. Av en ren händelse har dom båda cylindrarna samma tändspole, så jag tänkte det...

Vem vet, motorn kanske är renoverad. Då spelar det ingen större roll att den gått långt.

Glöm inte bort att träna vanliga bilfrågor som högerregeln och dom där idiotiska parkeringsskyltarna med klockslag och datum

Kraftschampo finns det något som heter, det är som avfettningsmedel men effektivare. Kan vara svårt att få tag på bara.

Mycket bra sidor som Jörgen tipsade om förresten. Jag älskar att sitta och bläddra och kolla priser. Hjullager kostar ju bara 117kr, det är väll bara en femtedel av vad jag hade väntat mig.

Jag hittade den på haynes hemsida i går kväll. Får väll åka till biltema eller mikro och be dom ta hem den. Det är nog bra att ha en ja.

Jättetack för alla svar! Jag låter nog cylindrarna sitta, och hoppas på att allt är bra. En dålig kamkedja hör man väll på rasslande ljud, precis som på bilar? Jag får nog göra något åt förgasarna ja. Den går lite ojämnt på tomgång, men den hade varit ännu värre förut. Då hade förra ägaren...

Bra sida där, den skall jag kolla närmare på

Antagligen, men det gäller att få tag på en sådan också

Så vitt jag vet så är det samma

Jag har nu fått hem min allra första hoj, en gammal kawasaki GPz750 -82. Tänkte jag skulle fixa till den lite i vinter, så den är i ordning till våren. Jag har aldrig grejat med motorcyklar, utom riktigt gamla veteranare. Däremot har jag grejat mycket med mopeder och bilar, så jag är inte helt...

Jo, fast även kontroll av hjullager, styrlager samt stötdämpare ingår i säkerhetskontrollen. Dessutom brukar det synas om det läckt en massa olja från stötdämparna. Och sedan tror jag nog man märkt om stötdämparna är så katastrofalt dåliga långt innan det är dags att bromsa...

Det skämms jag nästan för att säga. 46 rätt av 65 är katastrofalt dåligt. Bilteorin klarades lätt på första försöket, och alla datortesten jag gjort hemma har gått skitlätt. Varför gick detta så dåligt? Jag fattar det inte, men jag antar att dom lyckades pricka in allting som jag var dålig på...

Jag fattar fan inte det här. Hela kvällen igår, samt idag på morgonen har jag gått igenom alla frågorna på datorn. Både Mc-frågorna samt alla bilfrågorna. Mellan 1-4 fel varje gång, alltså godkännt med god marginal. Så åker jag in och gör provet, och klarar fan inte gränsen. Jag fick bara...