Search results

  1. Varför fanns inte denna till salu när jag letade hoj ?

    Effektintyget kostade nog en 1500:- och regbesiktningen kostade då 700:- //Mikael
  2. Varför fanns inte denna till salu när jag letade hoj ?

    Killen med Busan heter Christer Johansson och jobbar på PV. Motorn kördes hos Marklund i vintras och det var en artikel på Bikes hemsida om "effekt-rekordet" 640 bhp. I tävlingen "AMI Brute Horsepower Shootout" under Bikeweek i Daytona gick det inte riktigt lika bra. Det var problem med missfire...
  3. Fighterblade!

    Tänkte bara tipsa om kopplingsvajer till din fighter-blade. Jag har använt en vajer från Yamaha YZ426F på min blade. Bara att montera...
  4. Varför fanns inte denna till salu när jag letade hoj ?

    Jo, skall kanske tillägga att bilar inte kan besiktigas turbokonverterade pga emissionslagstiftningen (det är iofs oxå möjligt med då kostar dispansen 7000:-). Motorcyklar är befriade från sånt trams... //Mikael
  5. Varför fanns inte denna till salu när jag letade hoj ?

    Kul att någon har sett annonsen! Triple: Är det du som har den blåa Daytonan utanför LV Lundby? Jo, jag kan avslöja att det inte är alls svårt att få en turbohoj godkänd vid reg. besiktning. -Det första man måste göra är att skaffa ett effektintyg från auktoriserad MC-firma (Yamaha-Center i...
  6. Kompressor till hoj?

    Tjenare! GIK Turboteknik i Göteborg säljer OpconAutorotor-kompressorer med varierande deplacement/varv. Där hittar du en lagom stor kompressor till ditt bygge. Jag vet av erfarenhet att det kan vara jobbigt att lösa transmissionen till kompressorn eftersom man måste ha en remskiva på vevaxeln...
Top