Search results

Njae.. 125 och 145 med andra kammar kan jag gå med på :) hehehe

Sorry...men tror ni på :tomten också? Finns en del utländska GSX1400 forum man klicka runt i.... Har dessvärre inga länkar just nu

Ursäkta... men jag dessvärre lite svårt att tro på det :rolleyes: Jag fick med: Acra/powercmdr samt K&N filter, 120Hk 135NM på hjulet Max effekt precis över 7000rpm Max vrid runt 5500rpm

Finns små hållare med ett litet skummgummifilter som man fäller in i ett hål man gör i burken.... Förekommer visst mest på crossar och enduro hojar Vad kan dom vara? ca 5cm i diameter?.... finns säkert större Placeras där det får plats, och luft kan passera fritt Annars lite vassare kammar...

Dyra hästar iom att det ska mappas om igen................

Åfan......grattis :tummenupp

Hahahaha Ett ämne med många åsikter. Så länge det är bra race så är jag nöjd :D

Nå'n speciell inriktning? Race - custom? Japs - övrigt? Allt möjligt?

Hur mycket kraschade Rossi när han kom till 500 klassen? Han var väldigt ojämn då. Sen har han nog haft en hel del hjälp av Doohan, vad gäller den mentala biten, och att lägga upp strategin i ett race. Bara en tidsfråga innan det lossnar för Biaggi. :tummenupp Så fort han får förtroende för...

Det enda som händer vad jag vet är att försäkringen sägs upp automatiskt vid utebliven betalning. Gjort så en gång tidigare, ville säga upp en försäkring, vilket försäkringsbolaget inte ville gå med på. Frågade då vad som händer om jag gav fan i att betala, blev helt tyst i luren, sen utbrast...

http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=124640 :notme

Du tänkte göra en Roman Polanski?

:skrämd :skrämd :skrämd :skrämd Om och när det kommer, så blir det snabbt hackat :D

Hahahaha känner igen det där.... varje gång nå'n frågar mig hur många hästar min hoj har, och hur fort den går. så riktigt ser man besvikelsen i deras ansikten när man svarar. Antal hk 106 (dom tror typ 200) Toppfart ~230 (dom tror typ 300)

Stämmer det med 20sek När jag körde upp, gav jag järnet första rundan, men rev sista konen. Sen blev man så jävla nervös att man körde som en kärring andra rundan, och betydligt långsammare än dom önskade 20sek. Godkändes iaf

Tackar för tipsen. :tummenupp

Kollar med skjutmått ASAP Teoretiskt sett borde alltså höger gaffelben sitta högre i kronan?

Fjäderförspänningen var olika på gaffelbenen vid leverans, men det åtgärdades förra sommaren. Kollade gaffelbenens höjd i kronan också, då såg jag ingen skillnad, (med ögat iaf) Kan ena bromsen ligga an mot ena skivan?

Den har varit så sen den var ny. D.v.s innan seglet, sitter rakt gör jag också. :(

Hojen viker/faller till vänster, när man släpper styret. Åtgärd?.......................Förutom att inte släppa styret... Inställningar på framgaffeln? Fam/bakhjul inte spårar? Nå'n som har några tips?