Search results

  1. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Årets första tur var nu genomförd, 5grader varmt och snöfritt i Östergötland! Märkte dock när jag skulle tvätta att det hade varit väldigt praktiskt med typ depåstöd istället för sidostödet!! Har någon något tips på ett "universalstöd" som går att använda direkt på svingen eller annars vilka...
  2. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Även det en bra idé! Nu är i alla fall LED-blinkerserna på plats, snabb leverans måste jag säga. Beställde på måndagen och hämtades på onsdagen. Fick även dit carbon hälskydden som blev mycket bra enligt min mening! Nu är det bara att bestämma vilket slip-on som skall på tills nästa säsong...
  3. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Tack Sofia! Hade bara hittat en liknande Amerikansk sida tidigare, något billigare kanske men jösses vilka fraktkostnader! Framförallt kanske man åker på tull och moms också så detta var kanonbra ju! Senilsnöre kanske är att föredra hädanefter det! :) // sneJe
  4. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Jahopp... Och så har man gjort klassikern att sakta rulla iväg med skivbromslåset kvar... Tur i oturen var det på fuktig smågatsten så däcket gled undan och cykeln välte, med resultatet trasig vänsterblinkers och något krokig växelpet tillsammans med en liten skråma på motorkåpan (vilket retar...
  5. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Hallå! Var tidigare inne på att köpa SC Projekt till street triplen, (matt-grå 2013) men har nu efter lite googlande hittat Fresco: http://www.fresco-exhaust.com/street-triple-675-2013-round-short-gp-style-p-603.html .. Är det någon som sett, hört eller testat detta? Har hört SC Projekt, men...
  6. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Jag får ta mig en funderare på om man ska ha ett Conic eller GPM2 ... Kan tycka som sagt att GPM2 sticker lite långt bakåt, kanske ångrar mig vem vet :P Men en mappning är lika bra att göra även med originalsystemet på alltså?
  7. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Då får jag höra av mig till dom när det blir dags! Har de även möjlighet till en ommappning?
  8. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Återigen, är riktigt nöjd! Otroligt trevlig upplevelse både i stan och på de slingriga skogsvägarna! Har faktiskt sneglat åt en GPM2, alternativt ett conic.... GPM2 är inte lika vanligt och lite råare, dock sticker det upp lite för långt men det går ju alltid att modda till :smasha Dock så är...
  9. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Det blev en 2013 modell R. Otroligt nöjd efter de rundor jag fått erfara än så länge :) Nu är jag lite intresserad av vart i Östergötland det finns serviceställen till Triumph eller om man måste åka ut från Östergötland åt något håll... Samt problemet som flera verkar ha, vilket Slip-On man...
  10. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Och vilka årsmodeller var det du provkörde? Vilken var R och vilken var Standard så att säga....
  11. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Tack för svaren, men fortfarande inte någon som kan svara på hur viktiga chassimodifikationerna på 2013 är? Steget från en 2012R till en 2013R är ju typ 30 000:-! Därav frågan om det är bättre att gå på det äldre chassit med med R-utrustning, eller om det nya chassi är så pass bra att det väger...
  12. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Ja, en Street Triple är nog inte alls ett dumt val, och vad R-modellerna innebär tycker jag mig ha koll på :) 2009-2012 är samma cykel, egentligen bara lysena som är skillnaden på 2012. Dock så kom det ett helt nytt chassi 2013 och det är där frågan ligger, om man skall gå på en standard 2013...
  13. sneJe

    Triumph Street Triple-tråden

    Hallå! Jag är lite inne på att skaffa mig en Street Triple till sommaren. Har tidigare provkört både Ducati Monster 896 samt Kawasaki Z800 och konstaterat att en rad3:a är vad jag är ute efter. Dock inte provkört någon då det är ont om dom i Norrköpingstrakten! Hur som haver, till frågan: Har...
Top