Search results

Jo så klart. Ett väloljat filter ska väl stoppa i stort sett allt. Men jag tänker mig att inget är helt perfekt och att eventuellt damm kan sippra in Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Fast enduro-hojar utsetts för så mycket mer damm och annan smuts så där tänker jag att oljan verkligen behöver skiftas mer regelbundet. I alla fall vad gäller riktiga endurohojar. Där bör man ju byta var 10 timme eller nåt liknande tror jag man brukar säga. Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Känner igen det där sista. Lite längre väg hem. Hehe. Men triumph är det väl inge fel på? De är väl minst lika bra som alla japanare och övriga europeiska hojar? Tycker bara de är lite fula. Jag skulle aldrig kunna äga en hoj som var lite ful, oavsett hur rolig den var att köra. Låter kanske...

Vad är det för hoj som gjort över 20.000 mil? Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Så är det ju. Det är väl egentligen inte fel att byta olja oftare än rekommenderat. Så vet jag att jag resonerat angående min förra Ktm 690 enduro. Ny olja blev ganska snabbt svart. Jag tänkte börja hoj-pendla mee till jobbet till våren då jag förhoppningsvis hunnit skaffa min nya hoj. Jag har...

Det är väl just det som är viktigt. Ska jag köpa en helt ny hoj så måste jag övertala mig själv att jag måste behålla den i minst 2 år för att inte värdeminskningen ska svida för mycket. Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Vad jag inte förstår ibland är hur det kan skilja så mycket mellan olika återförsäljare. En del säljer en helt oanvänd fjolårsmodell för samma pris som en annan återförsäljare säljer en demohoj med 150 mil på mätaren. Kanske bara reducerat 10.000 på sin höjd. Jag fattar inte riktigt det! Den...

Det är ju sant Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Jag tänker ibland att det är bättre att köpa en hoj som iaf passerat första 100 milen. Då är oftast första servicen gjord och själva inkörningsfasen är över. Jag kanske tänker fel, men något som däremot känns jättedumt är att köpa en hoj som närmar sig en stor service inom 50-100 mil. Då måste...

Vet inte hur många av er som känt den känslan men jag kan åtminstone lockas mycket av att köpa en hoj helt ny. Ingen annan har ägt den. Jag får bestämma från början exakt vad jag vill utrusta den med osv. Det finns nåt lockande i den tanken. Att man får lägga ut minst 50 papp extra för den lyxen...

Tack för inputen! Känns bra o veta. Jag vet att jag nojar över mycket men vill bara va säker på att göra rätt val inom ett fält jag är rätt obevandrad i. Sport-/nakenhojssegmentet är nytt för mig. Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Jag missar den här höstsäsongen tyvärr. Nh hoj får komma först nästa vår eller kanske tidigast januari/februari. Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Har inte sett så många av dessa i mina trakter. Men I storstäderna kan jag tänka mig att det finns gott om luvpojkar med tuppkam på hjälmen Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Jag oroar mig nog i onödan Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Bra att veta. Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Men nog är det väl lite skillnad på 1500 sporthojsmil på bana och maxad på landsväg och motorväg och 1500 mil på en adventure eller cruiser? Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Haha. Den tanken slog mig också. Visst är dessa stora hojar dyra och kanske inte inom räckhåll för "fjunisarna". Jag tänker bara lite på hur försäkringsbolagen resonerar om dessa hojar. Det finns liksom en anledning till att det är svindyrt att försäkra en sporthoj/nakenhoj. Sen har man ju sett...

Hej! Jag är till våren sugen på att skaffa mig en sport- eller nakenhet i 1000-kubiksklassen. Mest är jag sugen på en KTM 1290 Super Duke R eller Yamaha MT-10. Kan även tänka mig en Aprilia Tuono Factory. Nu till frågan: med tanke på hur dessa hojar marknadsförs som fartmonster och...

Jag förstår att jag varit dåligt insatt i vad garantin har för villkor. För mig har "årsservice n" med olika kontroller av vätskor och diverse byten av oljor osv varit något jag känt att jag kan göra själv. Sedan har jag tänkt att det viktigaste för hojens välmående är att servas enligt...

Jag har själv aldrig behövt nyttja en garanti för någon hoj, men skulle ändå vilja veta vad som egentligen är det rätta för att en garanti ska gälla. Om KTM lämnar 24 månaders garanti och säger att man ska följa service-intervallen på första 100 mil och sedan efter 1000 mil, men så säger...