Search results

Intressant. Alltid bra o veta. Har aldrig reflekterat över hur långa ben jag har men så klart det också borde spela in. Jag har kört 690 enduro de senaste 1,5 åren. Dessförinnan en 1290 super adventure. Så jag är van att sitta upprätt. Jag är dock trött på 690 och att sitta på hojen. Vill ha...

Har varit sugen på min första super naked ett tag nu. Är mest bekymrad över komfort och körställning. Är inte vansinnigt lång (187 cm) men är ändå rädd att hojen ska kännas för liten. Ni som äger en Tuono eller liknande, hur upplever ni körställning och allmän komfort? Skickat från min SM-G986B...

Finns det nån tråd här på forumet som flaggar för oseriösa verkstäder? Känns som det är en bra idé att låta folk som Vrak2005 att dela med sig av sina dåliga erfarenheter av diverse verkstäder

Hade gärna gjort det nu, men ekonomin tillåter inte. Är pappaledig och frugan jobbar 75%. I princip alla mina intäkter går till hushållet, då finns det inga pengar kvar att serva hojen för. Jag får ta det i januari/februari då jag börjar jobba igen.

Så där ja, då har jag lagt ut mig inför allmänt åtlöje så det räcker och blir över, men det får jag fan bjuda på. Så jäkla pissigt att det blir som det blir, men sånt är livet. Kan vi officiellt ta död på den här tråden nu? Tror jag fått reda på det jag behövde veta :tummenupp

Jag tror mitt track record på den här tråden i synnerhet avslöjar mig som en mindre kunnig och allmänt slarvig jävel, och må så vara att jag hellre spenderar timmarna ute på slingriga landsvägar och poppar wheelies för glatta livet än att meka eller göra regelbundna kontroller med hojen. Sen ska...

Haha, ja sympati är underskattat. Nä men skämt å sido - jag upptäckte detta med mätaren lite för sent. Hade sen länge innan planerat att göra en service, var dock osäker på vad det skulle komma att kosta, men när jag såg att mätaren var knas hade jag ingen aning om hur långt den hade gått, och...

Förstår hur du tänker. Allt möjligt ingår i den, framförallt ventiljustering osv tror jag

Med tanke på att jag endast säljer den förutsatt att jag får ett intressant bud, annars har jag inga problem att behålla den. Jag har inga problem att låta den genomgå den efterlängtade servicen, och behålla hojen själv ett par år till och sen sälja den för ett betydligt lägre pris.

Problemet är det att hojens distansmätare vid något tillfälle (osäkert när) har nollställts och börjat om på ny kula (finns en annan tråd på forumet där jag tar upp detta). När jag kände på mig att det nog var dags att göra service på den så stämde inte mätaren. Den var nere på hundratal mil...

Jag efterfrågade ingen rabatt. Återförsäljaren var noga med att påpeka att hojen hade gått igenom service innan försäljning, dock var jag inte smart nog att höra mig för vad som ingick i denna service. Kontaktade dem för ett tag sen, och då sa de att den fick olja och filter bytt.

Du är ärlig och det uppskattas alltid. Att jag inte skött servicen kan jag bara skylla mig själv för. Jag får fundera vidare kring den eventuella försäljningen

Ja, jag kan ju egentligen inte försvara de uteblivna servicarna. Hade gärna skött de bättre, men jag får skylla på oförutsedda kostnader kring bil, hus etc. samt ökade omkostnader för barn osv. Jag förstår mycket väl att den inte är värd lika mycket som en välservad hoj som har historiken på...

Ja, någon garanti är det inte kvar (mig veterligen). Det spelar kanske inte jättestor roll om man inte håvar in storkovan för den, men som jag sa; jag gillar ju egentligen hojen, och om jag märker att folk prutar alldeles för mycket så tycker jag inte det är värt att sälja den.

Nej, så naiv är jag inte att jag inbillar mig att den ska vara mer värd med ett års mer körning under bältet. Utan snarare att jag inte lider av att inte få sålt den på en gång. Nästa år kan jag mycket väl ha ändrat uppfattning kring vad jag är beredd att låta den gå för. Den dagen, den sorgen...

När jag köpte hojen hade den gått ca 1300 mil, och service var gjord vid både 100 mil, 720 mil och 1000 mil, samt 1300 mil när den köptes upp av återförsäljare, så servad har den ju varit, men det är just det där med den stora servicen som ska inträffa vid 1500. Den har fungerat felfritt under...

Jag kan egentligen hålla med om det du säger att man kanske drar öronen åt sig om man missat en stor service. Dock tror jag att jag hade resonerat annorlunda om jag kände förtroende för säljaren, och han var ärlig mot mig om att han bara gjort enklare filter- och oljebyten. Sedan att pruta hårt...

Men hur hade du själv gjort som köpare om jag berättade för dig att den här hojen som du är villig att köpa står inför en service på ca 8000 kr. Hade du känt dig nöjd om jag sa att jag kan tänka mig att gå ner ca 4000 i pris? Deal or no deal?

Har haft funderingar på att byta hoj under en längre tid, mest eftersom jag är nyfiken på något annat. Min nuvarande hoj har inte genomgått 1500-milsservicen, som jag vet är dyr. Hojen har rullat över 2000 mil nu (varav jag stått för ca 800 av dessa), och jag har bytt olja och filter osv. men...

Kanske inte så dum idé. Någon speciell?