Search results

Jag gjorde faktiskt som du föreslog nu, och kom fram till att jag under en ettårsperiod har tankat ca 33 gånger, och på en tankning kör jag ca 11-13 mil. Så ett exempel: 33 x 12 = 396. Med andra ord borde jag ha kört lite drygt 400 mil på 15 månader, vilket borde innebära att hojen egentligen...

Det är ju klart också ett sätt, men jäkligt jobbigt att behöva ta sig genom dessa hundratals poster i betalningshistoriken för att hitta. Men jag kanske kan sortera på något vis.

Känns ju inte jättebra att de kan börja bete sig på det viset. Tur att du fick nytt på garantin. Ska kanske säga det också att jag märkt att det smugit sig in fukt/kondens på insidan av mätarhuset. Kan detta påverka nämnvärt tro?

Fast i instruktionsboken står det att distansmätaren alltid behåller (eller ska behålla) sitt värde oavsett om batteri kopplas ur eller om relä byts ut - så då borde ju inte detta inträffa (tycker man).

Ingen dum fråga, men nej. Jag har koll på tripmätarna. Det finns tre modes. Trip 1, Trip 2 och odometer (distansmätare).

Men om den nu har nollställts av sig själv, finns det då något sätt för återförsäljare att kolla vad som är den verkliga distansen? Eller kommer jag för alltid behöva gissa hur långt den gått?

Det känns ju lite mer rimligt. Men 359 km är fortfarande för kort. Jag har ju inte kört så lite på ett år. Det ska inte vara 359 mil då?. När skulle den ha nollställt sig? Den behåller ju så vitt jag vet alltid distansen oavsett om man plockar bort batteri eller byter ut reläer osv. Så det måste...

Hej. Jag har en 2012 års KTM 990 SMR som jag har haft i lite mer än ett år nu. Jag har varit fullt upptagen med att köra fort och ha roligt, och egentligen inte reflekterat över hur långt jag kört hojen under de dryga 15 månader hojen varit i min ägo. Men nu när jag börjat fundera över ifall det...

Offroad-däck på 990 SMR Jag har under de senaste utflykterna sökt mig ut i terrängen eller i alla fall mer eller mindre bra grusvägar, och då jag kört sport-touring de senaste åren är det en enorm skillnad att köra min nya KTM på dessa typer av underlag. Jag vet att det inte är optimalt att...

Ja det är också ett tillvägagångssätt. Vet dock inte vad jag är beredd att låta en MC-handlare ta för den. Har förstått att de är kända för att ta i extremt i underkant. Vet inte alls vad man kan tänka sig lägga mellan - det beror ju helt på hur ekonomin ser ut vid själva transaktionen.

Kommer nog att göra det. Problem nummer 1 först...måste få sålt min nuvarande hoj ;-)

Där har du dagens sanning - För mycket analyserande skapar bara huvudverk och leder ingen vart. Jag får helt enkelt testa och se vad jag gillar. Men hur är det egentligen med handlare? Om man är återförsäljare för någon annans hoj, får de då låta en testa den hos återförsäljaren utan säljarens...

Kan just tänka mig att det först är på bana som du verkligen förstår innebörden av sport. Jag har aldrig kört bana, så jag vet inte riktigt vad det innebär att köra riktigt maxat. Den närmsta aktiva körning jag kan komma är mina favoritvägar i södra Halland, och där tycker jag min VFR funkar...

Men i vilken kategori faller Blackbird? Är den också i det segmentet som Hayabusa och liknande? Typ muskulösa sport-tourers som trivs gott i hastigheter närmare 300???? För i så fall, vad är skillnaden mellan en sportmaskin såsom R1, CBR 900, ZX10 osv och Blackbird, Busa, ZX12 förutom effekt...

Ja jag vet att det bör vara en viss skillnad. Min är ju betydligt tyngre och klenare än många renodlade sporthojar, men jämförelsen cykel med stödhjul mot en raket är väl ändå lite orättvis? eller? Jag förstår att effekten är högre och vikten lägre, men jämför en sport-tourer som VFR med en...

aaahh men shit va pinsamt. Jag tänkte mig inte för när jag skrev. Så klart jag vet att det är en V4 i min VFR. Den där får jag bjuda på :huvet

Tro mig, jag älskar också ljudet av min radfyra när jag drar iväg över 6000 varv på landsvägen och hör den vråla. Men majoriteten av all tid jag kör är i marschfart dvs, runt 2500-3500 varv och utan någon vidare acceleration, vilket innebär att man tvingas höra detta visslande symaskinsljud...

Hyra??? Kan man göra det också? Vad kan det kosta tro?

Den typen av vägar du beskriver som passande för en motard tycker jag låter ganska begränsat. Jag tycker det är svårt att hitta den typen av vägar i min närhet, och då känns det som att en sporthoj, tourer eller liknande gör sig bättre. Personligen kör jag nästan aldrig i stan, och jag har...

Nej konstigt är det inte - men jag vill väldigt gärna ha en bra linje att gå efter för att bättre fatta beslut om vad man ska införskaffa för hoj, därför blir jag förvirrad när jag ser att åsikterna för en viss hoj går så mycket isär. Just att alla dessa motarder är en-cylindriga, vad innebär...