Search results

  1. Gammal Suzuki går ojämnt mellan 4000-8500 varv...

    Vissa gamla MC ska tydligen vara känsliga på att ha bra batterier så att inte något med laddningen skadas. Så att försöka kräma ur den sista gnuttan liv ur ett batteri och sätta det i sin gamla MC är ingen bra ide. Bättre att köpa ett nytt batteri. Du misstänker laddningen, varför inte ta och...
  2. Vibrationsproblem Suzuki DR 650 RSE -96

    Hur långt hade hojen gått när felet inträffade? Är det ett vanligt fel?
  3. Microfiches - Sprängskisser

    Sprängskisser och delar till Honda, Suzuki, Kawasaki och Yamaha http://www.cmsnl.com/ De hade varenda del till min mc.
  4. Köpråd offroad max 180kg?

    Funderar på att köpa en offroad som funkar både för grus och asfalt. Motorn ska inte kännas plågad när man marschar 100km/h på asfalt. Den måste vara lättstyrd speciellt i låga hastigheter på grusväg. Den får inte vara för tung säg max ca 180kg med vätskor exxl bensin. Den måste vara hållbar...
  5. Hur många backspeglar måste man ha på en MC?

    Behöver man ha två backspeglar eller räcker det med en? Enligt lag och besiktningskrav.
  6. Tips på bra provkörningskontrakt?

    Verkar som de flesta föredrar kontrakt nr 2. Håller verkligen ett sådant hemmasnickrat kontrakt? Juridik är ju apsvårt att få det rätt.
  7. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Det du skriver är nog sant för den bromspump som ligger på min arbetsbänk och inte kommer att användas mer. Vvg läs alla inläggen för att veta vad jag gjort. Jag hade problem med bromsen. Jag bytte bromspump. Felet försvann. Problemet verkar inte uppstå längre. Vill veta om hojen är säker eller...
  8. Köra hoj i fräst asfalt, svettigt!

    Körde på fräst grusväg häromveckan. Vägen bestod av 5cm löst grus orsakat av att man plöjt upp vägkanterna på vägen med en väghyvel och sedan fräst sönder materialet med en fräs men låtit bli att packa det. Det var riktigt otäckt att köra på det underlaget med en landsvägshoj.
  9. Kawasaki zx1000 -88, punkakänsla utan punktering

    Lagret på utgående axel kan vara dåligt. Om någon kört med för hårt spänd kedja så slits det snabbare än normalt.
  10. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Jag har ju bytt bromspump efter att felet yttrade sig för att laga felet. Säger du att jag ska mecka isär de nyinköpta prylarna? Det ska väl ändå inte vara nödvändigt den är ju oskyldig till felets uppkomst eftersom den inte satt på hojen när felet visade sig. Jag köpte ju en ny just för att...
  11. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Jag har bytt både bromspump och bromsgrepp. Kanalen till expansionskärlet lär vara fri eftersom jag bytt pump. Det du beskriver var nog vad som hände med min gamla bromspump. Med den nyinförskaffade borde allt vara ok. Hur kollar man bäst att allt är ok?
  12. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Jo det är såklart jag som är ansvarig för min säkerhet. En del av mitt säkerhetstänk är dock att fråga de som kan mer om man glömt något eller om hojen är ok nu efter bromspumpsbytet och testturen?
  13. Provkörningsdepositionskvitto hur kan ett sådant se ut?

    Om någon vill provköra din hoj i samband med försäljning och du vill ha en deposition, hur ser kvittot på depositionen ut? Tänker mig att depositionen kan vara på en del av hojens värde.
  14. Tips på bra provkörningskontrakt?

    Hur många har klotat av de 14 du sålt? Om de inte klotat finns inte behovet av kontrakt. Det är ju bara vid den där klotningen som är så ovanlig som behovet av kontrakt uppkommer. Du tror inte det är svårare att få köpeskillingen i pant? kram
  15. Tips på bra provkörningskontrakt?

    Sökte lite på sporthoj och hittade följande: Kontrakt 1: Här med tar jag (provkörarens namn och pers nr.) på mig ansvaret för ALLA eventuella skador/fel och reparations/försäkrings kostnader som skulle kunna uppstå då jag lånar (ditt namn och pers nr),s motorcykel med reg nr (reg nr). sign...
  16. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Jag är ganska säker på att det var något bromsrelaterat. Hjulet snurrar bra och är utan glapp.
  17. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Uppdatering: Nu har jag varit ute och testat hojen, Den byggde ingen värme i skivan i 30-40 km/h vid 1,2 och 3 km som jag körde utan att bromsa. Provade att bromsa upp lite värme i skivan och köra i 70 km/h kanske 3km, då svalnade skivan av. Totalt blev testet på 2mil och det uppkom ingen...
  18. Är det här en nivåplugg till vxl-oljan på Suzuki TS 250X? Motorn är lik Suzuki RM 250

    Jo det sitter en fet oljeurtappningsbult mitt under motorn. Fast det var huruvida pluggen på bilden är en nivåplugg eller ej som var det intressanta.
  19. Är det här en nivåplugg till vxl-oljan på Suzuki TS 250X? Motorn är lik Suzuki RM 250

    Som sitter på höger sida om motorn? Det sitter en skruv med packning där (se inringning i bif bild) men jag vet inte om det är en nivåplugg eller något annat. Motorn är rätt lik suzuki RM 250 om någon har erfarenhet av sådana motorer.
  20. Frambromsen låste sig, hjulet gick inte att rubba vad kan det bero på?

    Boris jag lyssnade på dig och bytte pump (istället för att göra rent den gamla). Är hojen säker att åka på nu? Vill ogärna ha framhjulslåsning i 110 km/h. Är det något mer jag måste kolla?
Top