Search results

Det här är ju också classic racing, och då menar jag inte bara gubben som kör. I min verkstad byggs det en sån här för att sätta den gubben på plats Det här är vad han kommer få se om han sätter på sig läsglajorna.

Glöm maten på färjan på tysklandslinjen, den är usel. Vi brukar äta frukosten för att inte behöva stanna på vägen de första timmarna. Varje gång så kommer vi överens om att det var sista gången. Förövrigt så har Finnlines svart fredag idag med 50% rabatt, bokade just resan till Finlands GP...

Vi åker ett flertal gånger per år, åker alltid Finnlines Malmö Travemunde nattfärja. Sparar 35 mil körning samt får sova vilket ändå måste göras. Boka 20 dagar innan så får du 35 % rabatt. Skåpbil med fyra personer samt hytt ToR nattfärjor brukar bli ca 2500-3000kr. Har nog kollat de flesta...

En kamrat till mig har en sån CT90 som syns i reklamen, med gevärshölster och allt men dock ingen bössa. Körde runt med den på finska landsbygden en dag för fem år sen, det var en fin dag.

Körde du ifrån Sege för att motorn gick fint eller för att du är så oerhört mycket bättre än honom. Kan ju vara bra att veta om det är en bra motor för jag tror knappt den har använts sen du sålde den.

Hittade en överbliven Aprilia RS250 motor i verkstaden idag, lyfte topparna och den var fin i loppen samt hade hela portar. En kanske skulle gör comeback i SP250, ska kolla 2020 års racekalender och om det finns ett chassi över någonstans. Motorn har nog inte varit igång sen början av milleniet.

I supermono kommer den funka, har redan i min fantasi sett en upprepning av Aprilia cup som jag själv körde 1998. Den som vann mest vann en ny Aprilia fast jag tror att Pallander som vann mest inte fick någon utan Jens Christian som vann mest poäng vann den.

Den ser ut ha förgasare, kanske vore något detta för en gamling som jag.

Kör så smalt som möjligt, om du har artontummare original 110 bak fram finns olika mellan 90 till 110. Avon eller Conti är mest poppis. Har du sjuttontummare är det även där smalt som borde ge bäst varvtider. Klas som kör RD350 använder 125 / moto3 slicks. En minut tar ett varv för honom på...

Jag kommer bli klar med denna idag, har någon timmes jobb kvar samt en provkörning. Samma grund som den på bild men annat tänkt arbetsområde, ska säljas sen, snabbt helst. Har bytt stak- och ramlager i den, jag kan kanske lägga ut en annons på den här när det är klart.

Åk dit och heja på Mossan nu ni som inte har något bättre att göra, sen kan det kikas på andra klasser med. Det är långt över 200 förare anmälda så något skoj borde finnas att se på. Karlskoga, Gelleråsen är platsen, ligger mellan Örebro och Karlstad ungefär.

Kronan ska luftas på farttävlingarna på Gelleråsen i helgen, Mossa eller vad han nu kallas sig ska köra. Eget nummer har han fått också klistrat på den olackade kåpan. Cykeln må se lite sekunda ut men det handlar mest om brist på lack. Motorn vann 4 race förra året och den lilla tur jag gjorde...

Jag tror det var Scanias sportförening som ordnade med detta race, det var inte svartrace. Cyklarna behövde dock inte besiktas eller ha najade oljepluggar och sånt men hjälm var det krav på.

Jag har kört ett par varv på den, dåliga avåkningszoner, har till och med tävlat på den med den cykel jag hade då runt 1996.

Hittade lite bilder på nätet från Hockenheim, tror alla hade italienska papper och de var inte så dåliga som de såg ut vid första anblick.

Ring mig eller maila, uppgifter hittar du om du kollar på Spinnin Wheels hemsida. Jag har kanske ett bra byte men det beror lite på hur Galetton är i skick. I våras på Hockenheimmarknaden var det många det många Galettos i ett stånd, inte i så bra skick men kompletta till största del, pris...

Vem hade trott detta för någon månad sedan, alltså att Bautista inte skulle ta titeln. Inte jag i alla fall. Nu blir det nog som vanligt igen, Kawasaki i topp efter sista racet är min enligt mig inte allt för vågade gissning. Måste kännas surt för Bautista och Ducati just nu att ha förlorat hela...

På en GSX1100F är det enklast att byta generatorn, att hitta en stator eller regulator i generatorn att byta är lite väl mycket arbete. Modellen har en generator liknande det som sitter i en bil. Regulatorn går att byta men är dyrare än en fungerande beggad generator, vissa regulatorer i...

Hitta någon med en TIG svets, svetsa fast mer material på bulten, värmen som den glödgade bulten kommer hjälpa till. Angående aluminiumet i toppen är det inget större problem, den kyls av så fort så den smälter inte. Detta funkar i stort sett alltid men det kan kräva flera försök. Vet dock...