Search results

Större tank har väl å göra att man kör långlopp då... Cross heat är 45 min typ???. Vissa enduro tävlingar är närmare 3 timmar, men de finns tanklingor har jag hört.. Många lokala enduro tävlingar är 15-25 minuter långa varv å de går å tanka imellan varven... Själv tankar jag aldrig fullt, å...

Noll koll på hur mycke man tränar då... Kör enduro för höga nöjes skull å de kan vara flera timmar då.. Va jag förstår så kan man ställa effekten å i enduro så behöver man inte så mycke effekt.. Av va folk snackar om hur fort man kör slut på ett batteri har me hur mycke effekt man använder..

Jag personligen tror mer på lättare enduro körning samt stigar än hårdkörning på cross bana.. De som de skulle funka är freestyle å inomhus korta sprint cross..

Reklam är ett lagligt sätt å få ljuga... I reklamen sas det att Vargen skulle klara ett GP lopp å upp till 6 timmars mys enduro på stigar.. Jag själv tror aldrig på vad som sägs i reklamen.. Inte tusan köper jag vitapro eller maxulin eller annat skit..

Vilka kommer å köpa en Stark Varg?.? Inte är de proffsen, dom får sina för olika lopp.. Stort sätt är de vanliga motionärer som kommer å köpa dom å då lär nog batteri tiden räcka till..

Bumse för mig är mc polis på en Bmw motorcykel. .. Så kallades dom i mina kretsar då..

Va snack om att låna/provköra en hel dag.. Vi får se när å hur de blir..

Va hos återförsäljare... Dom ska ha provkörning senare... Hade läst att gasen skulle vara trög, men tyckte de inte va någe att diskutera direkt..

Går det inte starta en egen tråd för elbils bränder istället för diskutera de här??

Va idag å klämde å kände på en Stark Varg.. Såg klart trevligt ut å gasen va lite trögare än vanlig hoj då... Inga problem ändå..

Innan 1/1-2008 kunde man regga om en enduro reggad Exc till Lv reggad.. Senare år kom en lag att om man inte haft hojen på ställd så vart den inte längre Lv reggad.. Många köper ny enduro men har den avställd då..

Misstänker att det är en SX modell, me andra ord en cross... Att man sätter på lampor gör inte den till en Exc som bör vara väg reggad då.. Ber du om ram nummer så går det se om de är en Exc eller en Sx..

Mer att säljaren vill bli av me ett problem å sälja vidare de..

Inga papper eller reg nr, bort tappat eller inte hoppa över affären...

Ktms freeride E kunde man köpa extra batteri å då för massa år sen kosta den 27.000 kr... Extra batterier är en förmögenhet..

Den är några tusen för dyr å 100cc för mycke samt lite för modern å för stor å tung för honom..

De är inte så svårt att rulla igång en 600+ cc om man vet hur... Kicka är inge märkvärdigt heller för den delen, gäller samma där. . Grunden är alltid att hålla ordning på sin hoj så man slipper hamna i lägen att behöva typ rulla igång den..

Jag har ett par hård diskar med filmer från körningar, men inget av dom är lagda ute på nätet... Varför vill man lägga ut filmer?. Jag har mina för att kolla på dom själv..

Den va klart vacker...

För dig är de raritet å klassiker, men många andra tycker inte alls de.. Jag själv skulle inte betala för den eller ta imot den äns om den vore gratis... Kanske på sin höjd om jag skulle behöva en ny boj sten då...