Search results

Den svenska dieseln är rejält utblandad. På OKQ8 är det t.ex. bara 58% diesel i det som kallas för diesel. Resten är biodiesel och HVO. Klart man kör grönt! :lol

Den största orsaken, förutom skatter, till Sveriges högre drivmedelspriser är kostnaden för reduktionsplikten. Vi har mycket högre reduktionsplikt än vad EU kräver. En helt och hållet självpåtagen kostnad... Själva råoljekostnaden är en mycket liten del av drivmedelspriset i Sverige vid pump...

För att vi kan och för att andra länder ska ha en förebild att se upp till. :hihi

Intressant diskussion i ett kärt ämne...:banana Jag skrev lite om detta på ett bilforum. Inte blev folk klokare av det. Inte jag heller. Ändå är principen samma för hojar. Lite andra siffror bara, ganska rejäla skillnader... :hihi Observera att eftersom vi här menar fordon i rörelse så har vi...

Bra initiativ! Hänger mer än gärna på körningar till Tydinge och andra ställen. Dock går det inte just ikväll då jag har annat för mig. Tyvärr.

Nej, faktiskt inte. Men det vore trevligt!:tummenupp Du har PM.

:tummenupp Samma här. Vi kanske kan köra ihop ibland? Bor i Växjö.

Det är troligen glödlampan i blinkersindikatorn som bryggar över så att hö/vä LED-blinkers blinkar samtidigt. LED-blinkers drar så pass lite ström att indikatorlampan fungerar som en "kortslutning". Om det endast finns en blinkerindikator och denna blinkar svagt eller inte alls så ta ur...

Ja, vägarna runt Påryd, Söderåkra, Halltorp, Olsbo, Voxtorp, mm. är mycket fina kurviga asfalterade hojvägar. Körde där mycket i tonåren, bodde då i Söderåkra. Vägarna i området är delvis omlagda pga ny sträckning av E22 men med planskilda korsningar. Körde även mycket kring Fastlycke...

Jag kör mest hela tiden. Snön är hyfsat borta men det ligger grus kvar på sina ställen. Idag tog jag en tur på hojen till Mickes Motor i Växjö. Varmare idag än förra veckan. På vägen hem körde jag en liten omväg på 7 mil.

Jag har monterat extraljus med LED samt bytt original helljus mot LED samt halvljuset mot xenon på hojen. Lyset är mycket bra. Både halvljus och helljus. Lastbilarna bländar av tidigt i backkrönen, det tror kanske de möter en kollega.:D Strömförbrukningen är låg på LED så helljus tillsammans...

Såg inte inlägget förrän nu. Hoppas du får mycket glädje av din V-strom! Jag kör fortfarande de dagar jag anser att det går, dvs. halkfria dagar. I denna mörka tid på året behövs allt ljus man kan få. Extraljusen köpte jag på Biltema art.nr. 42330. De har 7" diameter. Fästen för extraljusen...

Hälsa din svåger att en synkronisering inte skadar på V-stromen. Efter det behövs inte så mycket tur... :hihi

Nej, varför skulle Suzuki bygga bort det. :D De har ju hävdat i alla år att det är en egenskap.:dummer Och det är det ju i praktiken då det endast verkar ge missljud. Men om det ny går att åtgärda för en relativt liten summa så väcktes ju tanken hos mig. Annars kör jag så det ryker med...

Någon här på forumet som testat t.ex. Idle Hammer Tamer? Min DL1000 -16 har detta oljud på tomgång vid ordentligt varmkörd motor, kom efter första oljebytet i maj. Hojen har gått drygt 500 mil nu. Ljudet är inget jag är orolig för men det låter ju inget vidare. :D Håller med. Både min förra...

Ett litet mektips: Extraljus på DL1000 Har monterat extraljus på min DL1000 -16. Det blev billiga extraljus från Biltema som jag utrustat med LED G8 H7 (Cree XHP50) 6000K. För att montera extraljusen på motorbågarna använde jag klammer för hydraulrör med samma diameter som motorbågarna. Det...

Jag bytte in min V-Strom 650 -12 mot en demokörd V-strom 1000 -16 maj i år. Har kört 400 mil med hojen och är mycket nöjd. Hojen passar mig perfekt. Så nu är det en till V-Stromägare på SH. :) Utmärkt forum förresten. Jag har hängt här som läsare under lång tid.