Search results

Enligt länken så fattar jag det som att R1an är en original fast med annat avgas medans bmwn är en racehoj?

https://www.facebook.com/video.php?v=1072045232810459&pnref=story R1 med Arrow helssystem!

Jo jag har en blåvit R1a bokad men jag har förbehållt mig rätten att inte köpa den om försäkringen inte är överkommlig...

Vet faktiskt inte tror inte han laddade i en färdig i alla fall... AIS va på

Va o o körde R1an i bänk igår... Och ja det va väl lite av en besvikelse måste jag ju säga... Den gav 162hästar på bakhjulet utan luffarturbon både före och efter bänken... Bränsleblandningen rättades till lite men den låg rätt ok redan innan så det gav inget direkt... Men nu händer inget mer...

Vad gjorde kawan i verklig fart då? 250kmh?

Dom kommer vilken dag som helst !

https://www.youtube.com/watch?v=TZ1zp6PNf9k&feature=iv&src_vid=bp7DZKeMZvg&annotation_id=annotation_2664876225

Du slipper köpa en R1M Mavve dra o runka till nått i H2R tråden nu!

nästan 30häst mer än nuvarande då "original"!

15-50 borde ju funka men vet att 20-50 är att föredra !

Ok jo fast jag tänkte mer på utseendet...

https://www.youtube.com/watch?v=2-U-dZO7Zbo&t=20 Denna kan ha varit med innan men det är den bästa hittills tycker jag....

Kan man inte bara koppla ur kontakten till AIS motorn så borde den inte pumpa luft i insuget mer sen? Jag har ju blockoff plates men vet inte om jag vill sätta dit dom igen...

ok.... den hondan är ju en kopia av hondas motoGP räser precis som nya R1an är en kopia av M1an? Visst hondan är mer lik men R1an är ju inte nått lik R6an i alla fall !

jahaa det är snikmodellen det här =)

Hade inte NSRen 2 pipor ut ur röven med?

hört nån som kopplat ais utan motorn direkt till vevhusventilationen.... nån som hört att det är bra att göra det?

Mjo jag har kört både med och utan ais men jag satte faktiskt dit den igen för jag vart lite orolig att det inte va bra att köra utan... Den jobbar ju dessutom bara under 5tusen varv och det är ju inte där man ligger o kör såå ofta?