Search results

Tecknade försäkring igår kväll, 795 kr per år helförsäkrad inklusive 220 kr tilläggsförsäkring hos Bilsport & MC. Gulligt!

Haha du förolämpar nada - snarare tvärtom när du kallar mig för ”restaurerare”. :D Inte omöjligt att jag ger mig på något sådant, men det blir inte nu iaf.

”Aluminium cast” alltså inte ram av stålrör som var standard på alla 125or vid denna tiden, utan gjuten ram som på riktiga hojar var något som gjorde just NSR åtråvärd när det begav sig. 28-30 hk på 140 kg blöt är ok till och med idag när A2-hojarna har 44 hk men väger som en tung hoj.

JC20 alltså första generationen av NSR 125 R tillverkades av Honda Italia. Allt är italienskt i princip, motor, ram, fälgar, plast osv. JC22 efterföljaren sattes ihop i Italien, men det mesta var tillverkat i Japan. Om jag minns rätt. :)

Nu så!! Först måste ni hjälpa mig med fälgval. Original ska ju vara de treekrade vita, jag har också femekrade röda som kom med senare årsmodeller. Vilka ska jag ha? Det lutar åt de vita då de skriker 80-90 tal. Jag hade bäst däck på röda och vita, så jag satte på det vita hjulet fram. Vill...

Bråkat vidare med choken och kopplingsjustering idag. Monterat centralstöd, åker förmodligen av igen när jag är ”färdig”. Kört fram och tillbaka på gatan utanför jobbet för att få lite kläm på hur den går, verkar ok. Eventuellt läckage utgående axel växellåda, kan också vara annat kladd/kedja...

Bestämd är bra att vara med QS alltid. 😄

Strypningen är busenkel på JC20, bricka i insuget och bort med insatsen i avgasröret. Alla tonårsmyter om olika CDI-boxar etc är just bara myter på en svensksåld hoj. Den jag sätter ihop är reggad strypt, den andra jag har är reggad ostrypt, men det spelar ingen roll när man har A-kort ju. Jag...

Man vill inte ha en låda full med neutraler… Original QS/blipper brukar funka utmärkt på gathojar, som flera varit inne på så är BMW boxer yxig. På min funkar blippern bättre än QS, men använder alltid koppling mellan 1:an och 2:an, just för att en missad växling där lätt kan resultera i...

De är säkert snälla iom att det är ett fordon för dem med funktionsvariation.

Är så tacksam för att ha den här bilen, som min enda bil faktiskt även om frugans Toyota står på mig och jag har tillgång till andra bilar på jobbet. Snabb (nja med moderna mått inte kanske, fast lite), snygg (tycker jag), lagom stor, tyst (inne, inte ute), bekväm som ingen modern bil, rätt...

"doolar" kommer från Counterstrike-tiden runt 99-2000 där. Jag var rökare då och blev lite känd för att inte röka upp hela ciggen, utan slängde den halvrökt, det som då kallades för en dollarfimp. Jag fick det som smeknamn "dollar" eller "dollarfimp". Det var också viktigt att inte använda...

Varit på Gåsen i fyra dagar så det har varit lite stillestånd. Klämde in igår att byta styrlåset till ett begagnat med nyckel. Inte superkritiskt kanske, men nu blev det så. Provade att starta hojen efter en veckas stillastående, den hoppade igång direkt. Förra veckan fick jag ihop bromsok...

Som allt finns i telefonen alla redan har, förutom att interagera med fordon i omgivningen. Givet denna tråds ämne, tror jag sådär på den sistnämnda funktionen. Jag har aldrig gått från uppkopplad bil till en utan och tänkt att jag saknar något. Internet i bilen som sådant är inte kass. Däremot...

Och jag fortsätter att förundras över varför en bil behöver internetuppkoppling. Som bäddat för insamling av data som är utom bilägarens kontroll. Nej tack!

Många tar kort i 30-40 årsåldern eller högre, då blir det väl oftast tung direkt. Många hade inte moppe heller, plus att moppe för 30 år sedan är inte mycket till merit för att köra tung hoj. 😊

Nu är det dags att få ordning på bromsarna, och det är lite pyssel. Behöver nya tätningar i oken både fram och bak. Det läcker precis överallt. :) Jagar reservdelar nu, men verkar få tag i det mesta. Belägg finns redan. Har två bromscylindrar både bak och fram, så jag bör få ihop en fungerande...

Som SMC-instruktör kontrollerar jag många hojar varje säsong. Nästan alla lösa grejer jag hittar kommer efter att hojen varit på verkstad. Jag har sett flera lösa bromsok, hjul, konstiga kedjespänningar etc. Alltså, om du inte skruvar själv, kolla allt efter. Jag går inte och tror att alla...

Ah jag utgick först från att din hoj har klämskruvar på båda sidorna, och att du hade lossat allt i styrkronan. Men det var ju fel antaget och då är jag med.

”Justerat in framgaffeln när allt monterades tillbaka. Spänna ena sidan, studsa lite, spänna andra sidan. Justera in oken så de sitter centralt. Snurra hjulet, bromsa och hålla in bromsen och sen dra åt bultarna” Det här undrar jag över? Vad menar du med spänna ena sidan? Alltså skruvarna på...