Search results

Undefär så här har jag förstått det hela: Ett bly-syra mår inte bra av att laddas ur för djupt. Det havererar snabbare ju djupare det laddas ut. Tål färre cykler om man utnyttjar det fullt ut (100% -> 0% -> 100%. Kör man det istället 100% -> 50% -> 100% lever det betydligt längre. Ett...

Den blågula är så gräslig att...det måste vara föräldrakänslor som väcks för endast en förälder kan få varma (positiva) känslor för en sådan...skapelse... :hihi

Visst habegär väcks... 12V batterier och så gömmer det sig ett 6V där inne också? Lite som moderna elbilar som har ett 400V batteri men ändå envisas med ett 12V blybatteri...

Undrens tid är uppenbarligen inte förbi... :krama

Alltid de enkla åtgärdena först: Oljebyte!! Minns att jag på någon hoj gjorde bort mig och körde i "bil-olja", alltså sån där med "friktionssänkare". Gick åt skogen med kopplingen, slirade som fasen. Bytte till motorcykelolja, alltså olja avsedd "för våt koppling". Löste problemet i princip...

Regnrock?

Liksom många andra har även jag historier relaterade till detta. Kommit undan provkörning 4 gånger genom åren med 4 olika hojar: -90-talet och en enduro-hoj (bekant enduroåkare på SBP): "-Vi sågs ju på banan i helgen, jag vet ju att den funkar så du behöver inte lasta av den från släpet..."...

Verkar otroligt nog vara reggad och besiktad i det utförandet...

Nordkap, om det är värt det? Gör det en gång i livet. Resan är målet. Nordkap i sig är ointressant men de minnen och platser du samlat på vägen dit; Priceless

BMW K1100 LT, ex-polishoj. IBA Finland certifierar bara körningar ”end 2 end” så den här kördes som ”sträckan tur och retur”. Tyckte det var lite drygt med 200 mil framkörning nämligen…så det fick bli en egen variant som ändå täcker sträckan. Dygn 1: Sthlm-Honningsvåg Övernattning mellan...

Kan det vara så att nedre gaffelkronan är i stål medan övre är i aluminium? Vet ju inte vilken cykel det gäller exakt men vill minnas att en del äldra japaner hade det så. Eller så har jag drömt ihop det...vilket även det hänt förut... :-)

Ja, samtliga ingående komponenter är specifika inte bara till kedjefabrikatet utan även kedjemodellen. I nödfall kan man möjligen anpassa delarna (vinkelslip...) och få det att passa, har själv gjort det i Danmark på väg söderut...men inget jag skulle rekommendera någon att göra annat än i...

En riktig "survivor" förlitar sig nog inte på något från HD... ;-) https://www.sporthoj.com/forum/threads/diesel-motorcykel.265195/post-5857662

Nu har jag varken läst hela tråden eller försökt borra...men för egen del brukar jag alltid använda mig av skruvstycket för det första "lossandet". Gott om både kraft och kontroll, funkar varje gång. Ställer man sedan hjulet lite "snett lutande bakåt" så trycker den bakre backen i skruvstycket...

Strypa ner genom att sätta en begränsare på hur långt variatorn kan röra sig? Ett mekaniskt stopp alltså.

Appappapp....inte så förhastad nu, det finns flera olika sätt att komma fram till vad som är rätt och mitt i... :7peta https://sv.wikipedia.org/wiki/Sveriges_geografiska_mittpunkt Till trådskaparen: Oavsett var du befinner dig i landet så finns det en mekaniker inom inte alltför långt avstånd...

Det gick inte bra. 😢

Var finns du i vårt avlånga land? Köpte du hojen ny eller begagnad? När köpte du den?

Tips: 1: Om du köpt av handlare, åk tillbaka och prata med dom. 2: Om du köpt privat, uppsök en lokal MC-mekaniker. Oavsett vilket alternativ du väljer så tror jag att du har större chans att få bra svar på dina frågor på så vis än du har på nätet. :-) Och ett litet tips: Sporthoj har gott...

Men...men...med så många annonser måste man väl anta att han har koll på marknadsvärden...så vem är vi att ifrågasätta? Vad sägs om en 27 år gammal enduroreggad japan för det facila priset av...tja...osv...