Search results

Jag säger inte emot, och givetvis har jag läst om provbänkkörningar från 'Kevxtx' på KTM Super Twins-forumet. Köpte kablar och lånade dator för att mappa redan förra vintern, men efter att jag lagt tillbaka originalmappen sålde jag hela kitet med kablar. Så nu har jag ingenting kvar. Det som...

Ja, det KAN vara så att en kontakt hoppat loss el. liknande, men inget jag såg när jag tittade igår kväll. Eller så ligger den 'moddade' mappen kvar, trots att jag trott att jag lagt tillbaka originalmappen. Well, det där att spjällaxlarna stjäl 'många hk' tar jag med en nypa salt - tills jag...

Tack för tipset! Det är sekundärspjällen som inte rör sig - jag har kollat. Demonterade dem och provkörde - och motorn funkar som den ska ;-) Har ingen utrustning kvar för att mappa själv. /H

Tjena kollar om någon här har tips om vad jag bör göra/kolla. KTM 990 SMt, snart 5500 nästan helt problemfria mil. Monterade Biltema's litiumbatteri häromdagen, men för klent med ström i det så jag använde startkablar och det gamla batteriet för att starta motorn. Det gick bra. Motorn fick gå...

- Vet inte, men jag noterar detaljfiNiShen på Bild 3; bulten till stötdämparfästet. Mmmm.... ;-) /H -

Idag inhandlades ett litiumbatteri hos Feltema; 12V 5A (11,2) Får se om det fungerar som det ska. /H

Den särskilda laddaren är en 'dumladdare', vilket alltså är i princip samma sak som hojens laddning. När batteriet är 'tomt på ström' så laddas det med x antal V tils det är 'fullt' och sedan stänger laddningen av. Förresten, OM man köper ett Litiumbatteri (från t.ex. Feltema), är det laddat...

Om man vill lackera delarna man tvättat med sodablästern, vilken 'förbehandling' behöver man ta till då? Jag tänker att det kanske blir någon slags yta efter sodan som inte går att lackera på(?) /H

Tack 'Bonzo'. Vad en VILL ha är en sak - det man till sist köper kanske en annan :-) Ett Yuasa är väl det som sitter monterat från fabrik och fungerar garanterat alldeles utmärkt. Finns att ta hem från England, för 100 pund (+ frakt utgår jag från)...

Ett Biltema gelbatteri satt i hojen när jag köpte den 2015. Det har fungerat klanderfritt till i höstas, då motorn knappt gick runt inför sista turen. Men efter 4-5 försök så hade kolvarna tydligen ställt sig i precis rätt läge och den startade. Men nu är det dags för nytt i vilket fall...

Intressant tråd. Lyfter den härmed. Kanske har det skett någon utveckling inom kränga-däck-själv-branschen?! /H

Boyz! Behöver ett nytt batteri till SMT'n -10. Vad rekommenderar ni? Gel? Lithium/Ion? Och var handlar jag snabbt och enkelt det som du rekommenderar. Gärna och helst i Sthlm. Tack! /H

Det är väl därför som vi alla inväntar det där första KRAFTIGA vårregnet :-) /H

'Coola Ola' Mmm... förmodligen gör jag väl det. Men du kanske vet hur det är: om det står skrivet i en repair manual att man ska göra på ett visst sätt så brukar det vara så. Fast förvirringsfaktorn från tillverkaren är kanske alltför stor... :tungan Nåja, jag följde tipset/rådet från 'He rik'...

Just ja - SÅ kan man ju faktiskt göra. På med locket och skruva in returratten i botten, och sedan fylla i olja och lufta. Av med locket och mäta oljenivån. Så får det bli. Sticker iväg diRecKt och provar :banana Ja den där top-outfjädern är en trög jäkel, när man endast har 2 händer... Tack...

Ja, det går bra att 'lufta' stötdämparen utan specialverktyget, fast enklare att ha ett 'handtag' att dra och skjuta med :-) Det jag initialt undrar över är att repair manual (alltså verkstadshandboken) säger att justerstången i centrum av kolvstången Måste vara nedtryckt under luftningen, för...

Hej 'He rik' Det är returen som justeras med stången (aluröret) uppifrån locket. Från full soft (max moturs) till full hard (max medurs) rör sig justerenheten drygt 8 mm. Du har rätt - det är ett ypperligt bra verktyg för att dra upp kolvstången och även för att pumpa (ur luft antar jag) efter...

Halloj och Kuckeliku på er alla garagemekare :tummenupp Håller på att renovera främre White Power-dämparna på en KTM 990 SMt. Ser jättebra ut allting, oljan helt ren, bussningarna ej slitna, till och med monteringsfett kvar vid tätningen och skrapringen... (!) Eftersom allting är isär och jag...

OJ så kul det skulle vara att få meka åt dig Rickard! Tyvärr är ju inte jag någon RR-snubbe alls - endast hemmafixare som gör typ 'allt' själv på min 990 SMt :tummenupp Hoztic's tankar om listor etc. är väldigt bra. Själv använder jag mig av just sådana när jag ska ut på långtur (läs...

'Hoztic' Grattis till en riktig maskin! :tummenupp Den där påminner faktiskt om min pappas gamla svarv, fast den du har är nog fasiken något år äldre! Hur stor axel kan man sätta fast i chucken? /H