Search results

Håller också på att byter till sprut. Spjällhus från en K1 passade utmärkt. Bara dela i mitten och modda om lite ca: 10 mm. Använder insuggummi från en 11R 93 och en adapter mot insug.(annan hålbild). På din vattenkylda tror jag det blir kanoners. Jag har funderat på Vems sprutet. Visst...

Alla är bara avis:D:D:D:D:D

Tackar Jåke. Har skrivit upp alla möjliga kombinationer och den är en av dom. Skall testa den imorgon. PS Blir det sämre än nu, då får ägaren byta till Zundapp. :tummenupp

Behöver hjälp med tändspolarna, hjärnan har kokat över. Spole 1 har en svart och ljusblå kabel Spole 2 svart resp rosa kabel. Har tidigare bara skruvat Suzuki, då låg spolarna 1-4 cyl samt 2-3 cyl. Då detta är en z1000 från ´78 finns det inget dokument. Tidigare riven av ägaren. Undrar om...

Skulle behöva hjälp med att veta hur många länkar (kamkedja) det är mellan EX och IN kammarna på en Kawazaki Z 1000 ST från ´78. Håller på att bygga ihop en motor åt en bekant, men finns inga fiche på den gamla modellen. Tacksam för svar.

Kopparsprayen heter VHT Copper Gasket Cement. Säljs av MC-Xpress i Piteå. Går bra att ringa och beställa.

bara det är rätt blickar. Från mig är det avisblickar och grattis till snygg, clean snurrbusa :cool: :cool: :cool: :cool:

Instämmer med Wachen. Högre temp mer lufttryck. Var någon här på SH som hade tryck från krompressorn/WG/Plenum för att få en rak rättrvis tryckkurva. Erik M (Marklund), trevlig i alla väder, är det bara att ringa. Får du inte svar från någon från verkstan´, snacka med den som är i luren. Bor du...

Köpte M10x200 12,9 på Inseco, snitta av dom och gängade M10 (1,25) i andra änden. H12 durlock muttrar till 1,5 mm sidan. Har funkat kanon. Körde längd + 2 mm.

"Det blir inga mer hojjar utan turbo herre jävlar va gött den gick sitter här o flinar när jag bara tänker på det o alla besvär o läcker är som bortblåsta." Känslan är som när tomten kom vid 3 års ålder. STÅPÄLS. Tack för en fin tråd och ta det lugnt i sommar så vi slipper läsa tråkigheter...

För att mäta enbart för grundtrycket funkar MC-Xpress manometer perfa, glycerinfylld och stabil. Under drift, känns lite unsafe och ha en slang fram till styret med soppatryck. Kanske finns för någon elektronisk historia för detta.

Koppla ett t-rör mellan ett förgasarpar samt manometer, starta och kolla. Fick kapa min fjäder en bit så det gick ned till 0,15 bar i soppatryck. Låg nästa runt 0,5 bar innan. Hade liknande problem tidigare med min Malpasireg. :tummenupp

Ganska säker på att det är 34:or. Dels ser det ut att vara plåtlock och 4 skruvar. Mina 36:or har plastlock och bara två skruvar. Har nu robusta svarvade i alu. Råkade få leta fjädrar och annat grejs vid en testrepa då WG "host" inte funkade. Det var någon slang eller nått. 34:or funkar bäst vad...

Brickan är en distans. Har tyvärr inget foto, men du kan säkert få en skiss mailad av Erik på MC-Xpress. Brukar aldrig vara omöjlig att göra med. Kanonbygge för övrigt. :tummenupp En allmän fråga? Någon som monterat en bränslepump i tank typ Wahlbro armatur. Funderar på det för att spara...

3071= Garret turbo, Vems= Insprutning, Tial = Wastegate, Nuke= Bränsletrycksregulator, BJP = Spridare och fuelrail, NBM = Slanganslutningar. Pungkrossar Zundappen. Metanol och Oklahomagrogg. (Oklahomabombaren, har jag för mig använde Nitrometan) Den svart går även under ´09 på vanlig sprit...

Då har (H)julspriten kommit till tomtens verkstad. Smånissarna, Vems, Nuke, BJP, Tial, Forge, NBM och älvorna kommer kanske under ´08. Den lite större svarta skall på klappar. Som alla juniorer kommer Blåingen att dricka sprit + 20 % annat, ohälsosamt. (Misstänkt Oklahoma-grogg) God HJUL på...

Står med halva röven framme och sliter bort bakhjulsaxel efter ett havererat bakhjulslager på strippen i hudik och funderar hur jag skall åka hem. Då kommer en fet, dryg jävel på sin "vrålvässade " GS 850 med kardan. :mad: :arsele - Typiskt kedja och lustgas, vet´tu. Ska vara sträckt vet´tu så...

Laddtrycksstyrning, JA Tryckluftsväxling, solenoid eller annan halv/helautomat tror jag inte är tillåtet förutom quickshifter som bryter tändning alt. sprut. Detta är nog från PSB-reglementet, i SGB är det mesta tillåtet, utom fortare än 9,5

Mått kommer senare men den förlänger hjulbasen ca: 10cm

Detta är bara en skiss, över hur dom skall fräsa. Jag skall göra 2 par åt mig själv, till gamla svingen samt en 95á. Då jag inte fräser själv så har jag tänkt mig ca: 2000:- paret. (Klappat och klart):tummenupp