Search results

Den här kommentaren åldrades dåligt... Haha

Åh fy fan. Får dricka starksprit innan jag fyller...

Finns michelin till supersport Virago? Skämt åsido, men du har helt rätt i teknik är avgörande. Jag visste att detta skulle bli ett helvette för "känsla/teknik" är inte medfött hos mig. Skruva skruvar är asenkelt jämfört med detta. Renoverar hellre en hel motor före byter framdäck liksom.

Blir absurt dock att filma sin egen död men ska se om det går att få lite film ...

Hahahah Kastade mig bakåt! Du har min sympati till 100%. Bra taktik också, jag tror att kasta sig är bästa alternativet än att "titta bort". Samma vid explosioner liksom.

Det här har blivit privat mellan maxxis däcket och mig. Snart släpper alla spärrar och jag köper däckmaskinen på Biltema för 39800:-

Hehe kul att kunna glädja... :)

Har smörjt en mass gånger och testat. Men får ta av däcket och inspektera om det fortsätter läcka då.

Om jag inte svimmar av rädsla för trycket innan så lär ju def smällen ta död på mig.

Ah! När jag testade med spännbandet så blev det ju aldrig fyllt pga dålig kompressor. Men imorgon ska jag testa att dra spännbandet igen lite lagom och fylla. Poppar det så tömmer jag luften och lossar spännbandet så man inte repar däcket när jag lossar bandet eller nåt.

Det är något som gör att jag är rädd för detta moment. Däcket är ju bra hårt vid 3 bar. Känns som det ska sprängas men jag måste våga mig upp till 4bar iaf. Om jag får i så mycket ska jag låta däcket ligga med det trycket så kanske det poppar senare?

Har haft uppe det i 3 bar nu. Läcker fortfarande från ett och samma ställe. Så jag kan alltså trycka på till 4,5Bar utan att något händer?

Jag får upp däcket i 2Bar nu! Men när jag drar på mer så kommer luft ifrån läckan. Hur högt kan man köra, inget poppande ännu. Känns som jag är nära...

Det rör sig framåt!!! Utan ventilen kan jag fylla på nu!!! Dock har jag ingen aning om vad det är för tryck. Det hela slutar med att jag blir rädd att däcket ska sprängas och släpper ut luften då det inte finns en ventil. Vad göra?

Ska jag maxa trycket på kompressorns utblås också? =) Även om det visar rött?

Jag ber till gud att däcket ska fixa sig iaf... =)

En krigszon... En ensam mans kamp mot ett budgetdäck... Just nu. Tid däckbyte: 8h and counting. Pris: 1299 + 199 + 39 + 39 + 49

Ska jag maxa trycket även om mätarn står på rött? Tänker då på högra, den som visar trycket i utblåset.

Nix, men kan däcket verkligen bli tätt om man gör det? Jag är öppen för allt så ska prova detta om inte studs utan ventil funkar.

Har kört med nålen i pga jag tänker att backventilen är viktig. Men ska testa som du säger mer utan. Har testat detta också men mest med. Ska studsa mer med däcket. Nu har jag mest suttit på den sidan som glipar mest. Vafan visar mätaren 5 bar för i ett tomt däck, kan någon förklara det för mig?