Search results

Kör helt tom tank och bränslesystem (har plasttank )byter till frisk olja . häller i bensin när det är dags och -wroooom iväg , orkar inte krångla hade det funnits batteri hade jag underhållsladdat nån gång

?ja det klarar jag också men sinnet mår bättre av det-sen kan man alltid kika om det blivit bättre ibland men njae tror inte det ?

Finns en knapp som funkar bra …….?

Usch fy fan , ja moddlaren har ju varit både väldigt aktiv och trevlig prick här så det var inget kul alls Vila i frid

Äsch har man kört ktm 690 så klarar man en mt09:a ? kom inte överens med körställningen alls motorn är trevlig men njae lockade inte alls efter en provtur gav den ingen vill ha känsla

Kolla att den sitter stadigt och så avvibrerat som det går , dödat både broms/bakljus och blinkers av led på xren är vibrationerna som dödar , kör faktiskt ktmblinkers nu med bättre hållbarhet och bakljuset är vanlig glödtråd , har en tendens att låta som marrakas när man kört ett tag ledlampor ?

Service på en xr är inte extremt , du kan säkert klara dig på ett oljebyte per säsong -byter var 100:e mil själv mest för att olja finns på 20l dunk i garaget ändå ? Är ingen köra på landsväg mil efter mil hoj men det är inte 690 heller haft en sån också . Alla stånkor är pisstråkiga på ren...

Stuper på budget på 50” Max och låga mil

?Förvånad att inte xr650r är med -men du kanske vill ha elstart ?‍♂️

Jag lagar inte utan byter oftast , 4mm slang är ju främst skogskörning med och lågt tryck då är det genomslagspunka eller nåt som gått igenom som ställt till Punkan , lagar jag så går dom till finndubbskörning eller som reservslang . lagar på Grustur händer på plats men går fortare att byta...

Känns som michelins tjockslang varit prissatt så senaste 10 åren ,som det nedsatta hos min lokala men du gör ju inte slut på en slang till ett däck oftast heller utan dom går ett antal däck

Finns säkert hos vanlig däckverkstäder även i tokholm , här hålls både normal o tjockslang hos dom

?Seriöst 1750 o timmen ?ja då känns inte tandläkare och sånt dyrt i jämförelse - hoppas dom har personal som kan jobbet för det brukar variera också ? Känner att sprillans nytt lockar mindre och mindre med den utvecklingen

Den där framlampan lär inte vara skramlaha som satt där va ?jeeeeesus vad den inte passade in ?

Har för mig att det är senaste varianten av gixxern nord kör nu alltså nyare än -17 men det framgår ju inte vilken gixxer det gäller

?tänker inte säga emot då jag har inte vägt själv men hört från folk som har vägt smidda Alu vs ekerfälg 17 att alu är lättare , gasgas sm700 kör väl alu istället för eker enligt reklamen för att det är lättare .tåligare däremot är nog ekerhjul alla gånger dra av ventiler har jag gjort själv...

Ja Busan steg inte på vill ha listan inbillade mig att Max panelen innanför på höger eller vänster sida behövde lossas om inte glasen gick att snäppa utåt ?En vanlig sketen blinkers är helt ok ibland ?

Tyngre än gjutna , kör du med 4mm slang och däcklås och då är inte punktering vanligt . kör du utan lås kan du dra av ventilen vid lågt tryck om däcket snurrar på fälgen men då är det nedåt 1,0-1,2 inte nåt du kör förrän du lämnar gruset och in på gråzoonskörning . Punka fixar man relativt lätt...

Kommer inte ihåg hur det såg ut på 690r:en om det var magnet på skivan eller annat det mätte mot men skiftade mellan 17/21 och bara flyttade skivan mellan och ställde om mätaren för hjulstorlek , sitter väl en kabel på vänsterbenet som går ner mot skivan ? Följ och leta skador och gå över kontakter

?jag har sagt att jag inte ser den bakom styret ändå ?ska kolla på både en mt09 och en tuono factory nästa vecka om dom inte säljs innan är lite mer sugen på sp-demo 22:an än en flång ny men vi får se demon släpper dom inte riktigt än och apans v4 låter magiskt ?