Search results

Den har ju en sketen förgasare, luftkylning och ingen katalysator så nej här får du aldrig in en sån Med dagens miljökrav .

Ingen av dom där lär klara euro5 avgaskraven för lv-reg i eu . var väl därför Yamaha bland annat bara enduroreggar wr450 nu från årsmodell -19 eller nåt sånt

:) Nej 890:n ser faktiskt bättre ut bakom styret och bättre på grus än en tuono men en tuono är nog :yoparty Behövs ju omsättning på hojar också med tanke på hur glest det är på blocket nu :gnissla

Inte ännu ett byte , vilket i raden? Det här måste ju vara tredje/fjärde såna tråden du har på mindre än ett par år :vaär senaste ens inkörd;) jösses va velig om hojar du måste vara , nu köper du det hjärtat vill ha å inte hjärnan å andra på forumen:tummenupp

Jo det är en ”billig” variant på helsystem men tänk på att dom flesta som inte tänkt vara sista ägaren på hojen vill ha med ett helt originalsystem om det sitter nåt annat på . en avkapad katt i påse så hade jag kollat på nästa hoj på listan , nej dom avgasmäter inte än men okulärbesiktar gör...

Hade aldrig i helvete kapat sönder originalet men alla gör som dom vill , brukar se till att ett helt följer med när jag köper hoj själv Lev med ljudet eller köp ett helsystem om det ska sågas sönder är mitt råd eller köp ett på skroten och såga isär . du måste väl se vart det ska kapas om du...

En sr500 är låg så även med taxben kickar man lätt bara man har tekniken , kicka är inget bekymmer bara man lärt sig , en 90-tals pastellfärgad 250 är inte samma kategori som notrightrider skrev långt ifrån

:notme Eller enda riktiga motorcyklisterna för dom kör och har säsong året om ;)

:gnisslaEtt tips i all välmening ta inte med frun:tuttar , skulle handla en 1000rr men säljaren kunde inte hålla truten utan babblade brett om effekten hela mötet vilket sambon snappade upp och absolut inte tyckte att det behövdes så stark motor -;)tror du det blev nån s1000rr ? :)Nä hojar ska...

:)Snyggt men det Känns inte bättre när man slipar dekalerna mot gruset :hihi

Kör dom rally med 700 :va Kändes som 450cc var standard nu i dom mer kända långloppen men är inte den som har stenkoll på sånt så andra vet garanterat bättre Iallafall Dakar är väl 450 ?gick väl ner i kubik för att få in fler fabrikat än dom orangea när ktm körde 690:n Är det en gubbgrusräcer...

Nej däck är ofta personligt och jag lägger gärna på det jag vill ha själv. sen säger inte procenten så mycket om mil kvar heller då jag både eldat upp mt21 under 50 mil och fått skrämmande få mil ur ett power race också , inte speciellt viktigt på en grusskorv iallafall när det gäller gatdäck...

Ja den hjälptes inte till halvdan av föraren ens :zpy:tummenner

Visst är det bättre att plocka ihop en egen väska men jävligt snålt att inte en standard sån ingår för 115-120” brukar ju iallafall ingå en tändstiftsnyckel, vändbar Mejsel och nycklar till hjulaxlar

Har varit många billiga grisar nu ,en i Dalarna för ett par dagar sen också för 15” vilket inte är standardpris direkt

Ja 50 kubik oavsett coolhetsfaktorn är inte så jävla häftigt :va Förstår inte heller alls ysren är rätt charmig ,men vad mycket roligare man kan köpa för den pengen:)

Tyvärr känns teneren mellanmjölk där trots att jag vill gilla den 30-35 ponnys mindre än 890 och mindre hardcore än 690/701 så blir den en som försvinner i mängden tyvärr ,vill ha men ändå inte då den inte når målet riktigt utseendet gillar jag mer än dom två andra det är det andra det stuper...

Svedea plockar väl russin ur kakan som alla andra , ny ”offroad ” och yngre förare är dom prisvärda men är torr bakom öronen själv å har en äldre hoj -01 och då betalar jag 1/3 hos annat bolag men det är alltid så att man bör byta och vara obekväm annars smyger premien upp varje år

Du får nog välja inriktning där grus/skog huskyn Dagsturer på 30 mil asfalt grus tenere hade jag valt . Har inte kört senaste 701:an men du har mindre vibrationer i teneren än dom tidigare. Plast är billigt till ktm/husky och du byter innan gruseksem om du vill ha orepad med dekaler för vurpor...

Streetfighter eller ännu värre stritfighter var ju vanligast för vrak ett tag men nu på slutet är ju modet tydligt med café för alla avstannade projekt :va Varför dra igång nåt och tröttna efter att du strippat av allt och gjort en ful bakände:död ?i det här fallet går det säkert att kränga...