Search results

Jag kan avslöja att du är bra mycket tuffare av att bromsa med nerlägg än att lägga ner hojen så du nöter på hela däcket. Bromsa med nerlägg är ingen lek, det är nog det mest vådliga man gör :tummenupp

Jag har kört med sk touringdäck på min race-supermoto som man kan luta ikull gode mycket med race-gummi (se bild, Bridgestone BM02Z). Jag har inte kollat på gummit men det började kana både fram och bak bra tidigt, vettefan om jag ens kommit ut ända längst på sidan av gummit. Grejen är också...

Jag satte kameran på styrkudden med hjälp av "kardborre" för att om man kör ikull så ska den lossna (den lilla rackarn tål fan allt!). Just att sätta den på kudden kanske inte är det bästa alternativet men ;) Jag kör med kardborre på hjälmen också, det är en typ med "plastsvampar" som hakar...

Jag tror inte det, det är inte samma som jag har användt både på CRFen och SXVn Jag kommer eventuellt ha en till salu, men jag hade tänkt sälja den i ett "ban-kit" till SXV'n tillsammans med en 14mm styrkrona, G2 gasrulle och hårdare bakfjäder

Jag har kört pirelli diablo på en standardhoj i Spanien, men det finns kanske flera versioner av dem? Hur som helst var jag överraskad över hur bra dom var! D208 sitter på apriliorna standard och det är mils skillnad mellan de två däcken! Jag var tvungen skaffa fotpinnehöjjare (1 cm högre) för...

Jag kör upp ett bakdäck varje träning och ett fram varannan så det är nytt däck varje gång, sen använder jag Bridgestone BM01Z soft (fram, 16,5 tum) och BM02Z medium (bak) Jag provade mäta och räkna lite på det, verkar som att man kan lägga ner 55 grader med de där däcken, tror det är samma som...

Coolt coolt det har jag inte hört! Det var ett tag sen vi talades vid sist :) Jag körde faktiskt en R1 sist vi var på mittsverige. Med gatdäck från 02 eller nåt sånt. Glid glid tjock hoj, skrämmande upplevelse ;)

Jag trodde det var ironi jag :rolleyes:

Jag och tjejen var iväg till Piteå för att känna på lite nya delar till cykeln, hon grabba kamerorna och jag grabba gasen :tummenupp Innan blev jag förfrågad om att sätta en kamera på styret istället för på hjälmen, så för att åka med mig ett varv får man spola eller vänta till slutet på...

Kör man endurance-race och verkligen kör slut på däcken innan man byter under ett race så finns det verkligen ingen anledning att köra soft :tummenupp Soft är bra ifall man kör korta sprintrace och har mycke pengar eller bra sponsring. Det känns faktiskt ganska "stor" skillnad på soft och...

Soft ger bra grepp under en kort bit i början av livslängden Medium ger lite sämre grepp i början men blir bättre upp till sista tredjedelen av livslängden där det dippar av ordentligt Hard har inte särskilt bra grepp från början (jämfört me de andra) men det "ökar" stadigt tills däcket är slut...

Medans man åkte sporthoj (R6) så tror jag att jag bara använde 5an och 6an i farter över 120. Jag skulle nog dra 1an och 2an till 7-8 tusen och sen gå upp på fyran å cruisa ;) :tummenupp

Jag har faktiskt funderat på det, ska se om jag inte kan göra det nästa gång jag är ut :) Tackar! :tummenupp

Jag måste skaffa sånt där akustiskt skum som man tejpar på micken :) High quality-knappen finns nere till höger om filmklippet, eller det är väl mer en länk Tack tack :tummenupp

Jag har fått tag på en ny styrkrona från Alice racing, skruvade dit dem på cykeln och åkte upp till Piteå kartway (vilket är den enda bana jag får träna på i norrland...). Har inte alls justerat in hojen efter att jag använt den på gatan senaste månaderna men den är ändå toksnabb bara av att...

Enda gången det är mindre meck på en 4t är när de är helt nya. Efter ca 60h så börjar det bli meck :) 6-7000 är för lite för att få tag på något bra, men nöjjer du dig med det du får så köp en 250 gärna honda

Klart man kan känna skillnad även som nybörjare. De riktiga race-hojjarna (typ de som de kör med i VM) klarar inte en nybörjare av att köra för att de är för skarpa. Sen om skillnaden kommer göra någon större skillnad första året man kör, det är det som är frågan. Jag tycker inte att det gör...

Om man har en hoj som e värd att lägga dom pengarna på ja Jag började på endurofjädring och jag tycker att man kan gott köra första säsongen bana med den, det finns så mycke att lära sig från början att man kan inte hantera något bättre. Ska man då uppgradera så byter man hoj för man vill inte...

Inte nog mycket för att man som nybörjare eller gatåkare ska byta :tummenupp

Slitvargarna TTR600 och XR650/600 är mitt råd :tummenupp