Search results

Har kört 959 (innan den blev V2) och V4S för några år sedan. Tyckte 959 var en mer balanserad hoj, medans V4 var fokus på motorn, stor och klumpig (i jämförelse), mer otymplig att köra, lämpar sig mer för att leta upp en rakstrecka och mata på och jävlar vad den gick, nästan för bra, det roliga...

Såg Honda cb och tänkte 70-80tal, missade att de var en 97a. Dock så har sena 90-tals hojar redan börjat bli klassiker, ex 98 polka R1

Om folk kunde sluta förstöra gammla klassiska hojar...

Ja inflationen märks av allt för tydligt tyvärr, nyhojspriserna har gått upp ca 15-20% på bara de senaste 2-3 åren. (valutakurser och prishöjningar bidrar självklart också). Ny mt09, Z900 kostade 90k för några år sen, nu ligger beggade ute för nästan den summan.

Galna priser generellt sett på blocket (finns de med vettigt pris med) denna vår mer så än tidigare vår-priser, utbudet känns mindre med. Corona bieffekt antagligen.

PM skickat

Ingen som har en XR stående de vill bli av med?

Snyggt! Är det "liten lastbil" från circle K? Bra att veta att en offroadare får plats i dem.

Ja samma här, den är inte bäst på nått men den funkar till det mesta och serviceintervallerna räknas inte i timmar.

Den var läcker! Det är ont om XR 650/600 på blocket i år, en sån skulle va rolig att leka med igen

Jag har samma problem med ett nymonterat bt016 pro, hojen känns nervös som om man kör på en dålig väg, däremot kan man släppa styret utan problem. Tog av däcket, balanserade ordentligt och monterade tillbaka men problemet kvarstår. "Beaden" sitter jämt runt om på båda sidor. Jag använde rikligt...

En annan sak att tänka på är att dessa videos ofta filmas i wide eller superview, vilket har fördelen att det fångar en väldigt vid vinkel, med nackdelen att det som är i centrum av skärmen, verkar vara betydligt längre bort än vad det är i verkligheten.

För mycket rider sag kan göra att hojen känns helt farlig att köra, nervös och ostabil i alla lägen. Kan varit så att någon tidigare ägare ställt om den för att vara väldigt mjuk och bekväm (stor möjlighet med tanke på hojtypen) vilket funkar för slökörning, men ställer till grova problem när...

Videorna för 10år sen hade betydligt bättre ljud än detta klipp, vad hände?

Det kan vara snyggt om det matchar, men sätt det inte som ett mål. Skaffa ett ställ som är mer neutralt och funkar till flera hojar är säkrare. Med matchande ställ kanske det ser skitbra ut nu, men om du byter till en hoj med helt andra färger så kan det se helgalet ut. Ett ställ kan hålla många...

Om man inte kör kl 3 på natten så får man rätt ofta möte i trafiken, känns lämpligt att bygga vägar som inte är anpassade för det :glömdet

Jag var också där, hann inte köra den hojen men körde GSX-R1000, körde du den också? Hur va de i jämförelse? Tyckte Gixxern också var ryckig på av/påslag samt något svaga bromsar i relation till effekten, men en jävligt kul hoj att köra, råare en F4R.

Intressant rutt haha, men shiiit, det kräver en snitthastighet på 255 km/h eller högre... 14min37sec = 0,2436 h 62km / X = 0,2436 h 62km / 0,2436 = X X = 254.5 km/h

Om man kör en sporthoj endast lagligt så tar föraren skada :näsblod

Förstör inte en gammal klassiker till cafe racer, kör originalskick eller lätt modifierad, så mycket snyggare!