Search results

Vad krävs för att få köra på sviesdad? krav på hojen? krav på utrustning? licens?

TM40 va väl tanken.. läst att den ska vara ett lyft. Kanske fattat fel? Vill framför allt ha mer ork i mellanregistret.

Med tiden lär det väl bli både förgasare och nya burkar men eftersom budgeten är begränsad så får det bli en sak i taget. Vilket skulle du köpa först och varför? Hojen det ska sitta på är en 640SM -05.. snart inkörd... :lol

Får man fråga var du beställt och vad det kostar?

Drygt 160 över ett back-krön med brutalt styrfladder som följd.. åkte av hojen o landade på rygg. Hojen glider av vägen och in i en betongbrunn i diket. Hojen är den som syns på min avatar... inte vacker :( min klädsel vid tillfället: skinnjacka, hjälm, handskar, ryggsäck JEANS och...

Är oxå ute efter ett billigt larm. Och med tanke på att det varit en del snack om larm på sista tiden så kanske det inte vore helt fel om info ploppade upp här?

även jag funderar på larm på ögonstenen.. hittade följande http://www.internetshopen.se/enter.html?target=dept_6.html&lang=sv nån som har erfarenhet/synpunkter på det?

Då har man avverkat de 2 första milen av inkörningen då :) helnöjd med hojjen på alla punkter utom ljudet (big surprise) verkar som de flesta här är rörande eniga om att man ska ha akra-dämpare så då undrar jag var köper man d till ett vettigt pris o hur många slantar kostar d?

en bekant till mig drog ett tomt släp efter bilen o blev stoppad, det skulle krävts be-behörighet men han hade bara b. vet inte om han fick böter, men han blev av med kk i 3mån... :( vet inte om det hör till vanligheterna dock..

Blir länsförsäkringar lr trygg-hansa beroende på om jag ska ha hel lr halvförs. bilsport ligger oxå bra i pris, men självrisken vid stöld är 10k.. :(

Ytterligare en tråd om försäkringar.. Ringer runt o kollar försäkring till 640:n, pratade nyss med SalusAnsvar.. "Hej, jag skulle vilja ha prisuppgift på en mc-försäkring" "Ok, vi ligger ganska högt på dem" "Ok..." "Tror jag ska spara din tid, vi e dyra" "Ok, tack då" "klick" Tom de själva...

*bockar o bugar*

Absolut, lär väl inte ha nån större chans att hänga med :) men d e ju alltid kul m sällskap på vägen!

Håller med om att det tagit märkligt lång tid för japanerna och nu när de äntligen vaknat så är det ju inga raketer de spottar ur sig direkt.. kanske inte fattat hur poppis d e med motard i europa..

mitt val av hoj har inget med elstarten att göra... men vill kunna skjutsa d va största anledningen. mindre service o bättre garanti gör inte saken sämre.. dessutom e väl 640 den bekvämaste av de 3 (625, 640, 660).. använder hojen som bruksfordon på sommaren så då får man kompromissa lite.. :)

Ska bli skönt m lång fjädringsväg igen... haft ett gäng innan vtr:n.. :) första motarden dock. vad e d första jag ska göra med den/köpa till den nu då? vill ha VÅÅÅR!!!

tackar, tackar.. nån som vet var man kan handla ktm-prylar? typ kaffemugg m loggan på osv..

Då har man precis varit o handlat en sprillans 640 prestige.. Knappt åkt båge på 2 säsonger efter att ha skrotat en vtr mot en betongbrunn i ett dike... stillat värsta abstinensen på en häckig gammal gpz ibland men d räknas knappt... MEN NU JÄVLAR! :) hoppas d blir slaskfritt på vägarna...

Tackar för alla svar.. om jag förstått d hela rätt så blir jag inte besviken på en 640 effektmässigt? hur är karaktären jämfört med xr:n? fått för mig att 640 lever mer på varvet? hur är komforten? inser ju att det inte är nån touringhoj direkt :) pendlade linköping-trollhättan (30 mil) på xr:n...

ang. serviceintervaller... snubben i butiken sa att d va var 250:e mil på 660 och var 500:e på 640.. båda va -05:or..