Search results

Ska kolla när jag kommer hem.:tummenupp

Vilka infästningar behöver du? De som sitter runt styret eller styrändarna? Tror jag har ngn styrände liggande och några fästen runt styret. Fast jag är inte hemma förrän 18 ikväll.

Jag hade 16-40 på min 04:a :tummenupp Original på en 04:a är 16-38 och -05 17-40

Har du ekerfälgar så måste du ha slang (om du nu inte har specialnipplar):tungan

jevligt nice!!! :tummenupp

Jevligt najs!:Bugar:yoparty:tummenupp Vad e det för framstänka?

Inget fel på 625/660/690 men allt beror på hur mkt du vill skruva. Hade jag massa pengar och skulle köpa en idag så skulle jag inte tveka å köpa en SXV550 igen. (har haft två):yoparty:Bugar

Inget hojåkande då alltså....:tungan

Hur länge blir du utrikes?

Bara kosmetiska ändringar...tror det finns bilder i 690tråden

Hur mkt är du beredd att mecka med hojen... kan du mecka ngt eller har du tummen mitt i handen? Om det är det sista alternativen så ska du INTE ha en SXV eller CRF som första hoj. Som Krilllan skrev i föregående inlägg så titta på KTM 640/625/660/690 eller varför inte Yamma XT660 eller Honda...

Sluta gnäll för faan, du stod där det var P-förbud. Betala och sluta gnäll :7peta

Det var så vi gjorde med en polares hoj. Dock fick vi nog lossa lite på grenröret för att kunna svänga på förgasaren:va Minns inte exakt

röd Blade + orange kawwa + ngt naket vid Jet frölunda kl. 16 idag. va det ni?

Ska till Liseberg nu med :rullandeu :rullandeu..... ngn som e intreserad av en kvällstur?

Ja du de väger nog runt 6 kg stycket om jag inte minns fel. Vi (Superbike) dunkade på ett par acrapipor från en 950SM (passar bolt on) Det blev en helt ny hoj med helt annan karaktär. Så det första man ska göra är ju att byta till andra pipor. (bild finns i 690SM-tråden.)

app app.. endast inlägg med bilder....:tungan

lossa lite på slangklämman och vrid sedan förgasaren så kommer du åt.

HELNÖJD!!!!:yoparty:Bugar