Search results

Det finns ett par ESW som går i classic racing och den som lill-Klas Eriksson kör med RD350 motor i är snabbast. Den är så pass snabb så min tro är att det knappast finns någon snabbare cykel i världen med RD350-motor runt en bana. Detta beror inte på att den har mest effekt men den går...

Jobbar för fullt med denna just nu, en annan tillbehörsram. Ska gå i Forgotten Era och om den som kör den kommer tvåa i mål beror fiaskot det knappast på cykeln när den väl är utprovad. Bakkern får vänta en stund. När Kåta Bettan går som hon ska kommer hon säljas, om nu någon vill tampas med...

Du får fråga HRC varför de åkte till Kalexbutiken och köpte ramar till Marc och Joan. Eller kanske varför KTM gav upp idén med egen ram i Moto2 och åkte till samma butik. Det finns fortfarande Rollar i Bräkne Hoby eller liknande som försöker och gör det ganska bra.

Håller på med en Bakker, startade med en väldig energi för förra våren sen tog det stopp. TZ250 motor sitter i den nu. Ska bli en vinnare i Forgotten era upp till 250cc men just nu är det stopp på motivationen. Ramen är från cirka 1977-78, okänt exakt ursprung, köpte den för 1000 kr för massor...

Samlar på dekaler på min fåniga blogg, förra året var det en cykel på besök med roliga klibbor. se länk för flera och mer ekivoka varianter. Hej. https://nonshine.blogspot.com/search/label/Dekal

I nästa nummer av MC Veteranen kommer det finnas ett par sidor om festivaliteterna i Hedemora, kommer nästa vecka. Om arrangörsstaben vill ha en tidning eller två så skicka en adress till Spinnin Wheels mail så kommer det i en lämplig postlåda.

Bra väder, bra arrangemang, bra uppvisning, bra race, allt bra.

Jag har nog glömt priset, efter försökt få loss den här i fem år var det svårt göra något annat än att tömma och glömma när drömmen om Elin till slut slog in.

Fick hem den racer jag köpte osedd igår, känns ganska så seriös. WP fjädring, alutank, stora kylare, Dymag, Acrapovic mm mm. Cyklen är servad med nya vätskor men ett par nya däck och en löst licens samt en underkåpa med uppsamlingskärl behövs innan den kan testas. Kommer med råge vara den...

Ringer hela tiden men ingen svarar, får nog åka dit och knacka på dörren.

Hittade till och med två på en gång men den andra är i delar.

Hittade en Z1000R som startade hur fint som helst till min stora förvåning, körde en sväng och det där med R verkar inte stå för Racer. Frän hoj annars.

RA6HC borde funka om du söker ett standardstift

Om du kör med NGK så är det nästan så att det är helt normalt det du upplever men om du absolut vill ha dessa byt till sjuor eller till och med sexor så kanske de funkar. Champion är bäst, hörs på namnet, men även där ta ett snäpp varmare stift om det finns.

Eddies resonemang kan jag förstå då han antagligen varvade 50 % av fältet varje race men utan denna hälft hade det blivit tunna startfält, ungefär som idag. Många gånger avgjordes racen av varvningarna, hur bra de kunde köras om av täten. I min värld av racing inom Classic varvar vi ganska ofta...

Ni kan ju läsa MC Veteranen, garanterat fri från transartiklar då ingen av oss kan klara av den tekniken. Sen vet ju alla hur det är, Sveriges skarpaste skribent enligt tråden Dagens Blocket huserar där. Kopierade texten där ifrån om det nu är glömt av dig, för det kan väl inte bara vara jag och...

Har alltid tyckt att Bagnaia verkar vara en trevlig typ, inte översnabb men snäll. Men så börjar han snacka och snackar gör han. Han anser om jag fattar rätt att de cyklar som inte är rena fabrikare ska saktas ner så endast de från fabriksstallen ska ha en sportmössa. Vilket skitsnack, tror han...

Fast den var faktiskt vassast, bara man inte höll varvräknaren på det röda. Ca 1979 gjordes ett försök med att tävla med std 125 likt dåtidens Superbike och det resultat som jag sett var det en Honda först i tabellen och även vinnare av race på Karlskoga.

Ett rätt av tre är ganska dåligt resultat, svårt att vara skrytsam då...

Stoprak kommer göra ett trick med hatten i helgen, alla andra kommer komma tvåa. Nästan som om han hörde till team Nonshine.