Search results

Kalla klubben "Skidmark MC"

Här är min.

Ladda upp filmer Nu har jag redigerat krypkörningsfilmerna. Det blev 3 st med olika förare och hojar. Skulle vara kul att lägga upp dem på nätet och få lite feedback. Någon som vet hur man gör ?? Kollade med uploadit.org men jag har ingen lust att betala. Kan även maila om någon annan har...

Krypkörning hur långsamt ? Tränade krypkörning bana 1 i går med några kompisar. Frugan filmade och nu har jag kollat tiderna. En av polarna har en Suzuki GSXR 750, han körde banan på bra precis en minut !! Jag lånade min frus Triumph glidare och körde på 49 sekunder. Iofs kom han med Suzukin...

Fick detta i min maillåda i går. Lite kul tycker jag: Effekten vår som i blocket är, helgat varde ditt vrid Tillkomme mitt fordon. Ske din hastighet såsom på vägen så och på strippen, Vårt dagliga mek giv oss idag och förlåt oss våra böter såsom och vi förlåta dem som oss snabbare äro, Och...

Svårighetsgraden på det 'gamla' respektive 'nya' krypkörningsprovet är onekligen en källa till debatt. Jag har nött bägge alternativen till förbannelse och har följande åsikt: På GV så MÅSTE man ha 100% fullt styrutslag i 180 grader = MYCKET svårt innan man kommer på 'känslan'. Tar en jävla...

Grattis ! Hmm var det dig jag såg stå och hoppa upp och ner vid 13:30 tiden. Jag hade en lektion i eftermiddags på Barkarby. Körde runt på vägverkets banor efter att dom stack ut i trafiken. Högfartsbanan där man först kör rakt och gör en undanmanöver och sedan rakt igen är ju buslätt. Den...

Där ser du ! Jag hade en period med varannan gång totalt skit och varannan gång så satt det. Jag började som sagt förra säsongen. Min teori går ut 5 maj så nu är det bråda dagar. Uppkörning bokad 27 april !!!! I dag skall jag träna lågfart 1 hela j-vla dagen, och i morgon om vädret är bra ut...

Min körskolelärare sa att om svårighetsgraden på det gamla provet var 100 så är svårigheten nu 60 - 70. Högfartsbanan är defínitivt mycket lättare. Vad gäller lågfartsdelen så har jag hört några som tycker att garagevändningen är lättare, men de allra flesta jag känner som testat bägge tycker...

Lågfartsbana 1 är klart jobbigare än 2 an. Det svåra är sista svängen, det gäller att inte räta ut styret när man rundat sista konan utan fortsätta runt. Men det är en vettig övning som jag kan förstå. Jag tänkte ta körkort förra året men sket i det när det drog ut på tiden. Nya...

Yes ! Klarade lågftartsserpentinen med frugans glidare (1655 mm hjulbas). Nu vore det väl själva f-n om jag inte skulle klara det med körskolans CB750. Nu har jag 2 orosmoment kvar. 1) Grusvägs körning 2) Inbromsning från 90 km Lite tips mottages med tacksamhet.

Startade hojen och lät den bli varm. Upptäckte att skivbromslåset var i så jag stängde av hojen och låste upp. När jag vred om nyckeln på nytt och tryckte på start knappen så startade den men dog tämligen direkt. Nu var all el borta inga lampor lyste, helt död. Tänkte att någon säkring gått...

Någon som hunnit testa de nya högfarts proven, de som ersätter den gamla serpentinen ? Ser bra mycket enklare än den gamla, men kanske inte i praktiken.

Min körskolelärare sa att om de nuvarande reglerna har svårighet 100% så är de nya 60 - 70%.

Är nya Speed Triple från Triumph en street fighter ? Ser grym och avskalad ut och har en 1000 cc motor med 130 hästar. Är sugen på en sådan men övar nog på en lättare hoj de första åren.

Tänkte ta kortet under 04 men torskade på garagevändningen. Prövade bägge nya lågfartsproven och de var betydligt mer verklighetsanpassade. Inte skitlätta på långa vägar men enklare än garagesvängen. Vad gäller högfartserpentinen så är det ju 12 m mellan konerna nu jämfört med 10 m på den...