Search results

Ja det är standard på VFRen. jag ska kolla där

Jag har nu sökt som en dåre på alla sät jag kan efter en enkelsits kåpa till en VFR 750-90, men kan inte hitta en. Någon som kan tipsa på var man kan köpa en? Jag har kollat på s-racing men de har ju bara till nyare hojar.. Jag skulle helst ha en som är original och min VFR är ju vit så det är...

Ojdå det var inte dyrt direkt, fast när jag går in där och tittar så ser jag att det finns bara upp till 9 Ah, har för mig att mitt är på 10 Ah, fast det kanske är jag som har fel.. Men om det inte är dyrare än så då är det nog värt att byta batteriet för jag vill inte bli stående någonstans med...

Jag har ingen aning om hur gammalt batteriet är, jag köpte hojen förra sommaren så det kan lika gärna vara 2 eller 10 år gammalt. Jag fick en bunt kvitton från förra ägaren och det fanns inget med där om köp av batteri och dom kvittona gick iaf 4 år bakåt i tiden.. Jag får väl helt enket åka...

Okej, ja man får ju hoppas att det inte är så att någon cell har pajat.. Finns det något sätt att veta att det har hänt?

Det är ett underhållsfritt batteri, så jag antar att det är ett gelbatteri.

Jag hade äntligen min premiär igår, men det var nära att det inte blev av. Batteriet var nämligen helt dött nästan, det fanns tillräckligt med ström för att lysen och sånt skulle gå igång, men startmotorn orkade det inte dra igång. Jag har en underhålls laddare från CTEK som har stått på hela...

Min VFR

R.I.P /Andreas :(

Bara för att dom flesta som svarat här byter oftare än 2 år så betyder inte det att du behöver det, tar du bra hand om din hjälm och inte har slagit i hjälmen(alltså varit omkull) så behöver du inte byta den efter 2 år. Det är min åsikt, sen kan ju materialet i din hjälm avgöra, vissa material...

tack för tipsen. jag ska försöka ta det försiktit och se till att det bara sitter ordentligt, då ska det nog bli bra tror jag. :)

hehe :D jag litar inte riktigt på mig själv tillräckligt för att göra det. nu har jag ju ändå beställt verktyget ändå, men får prova det nästa gång kanske. jag har tänkt göra så att jag gör lite i taget och mäter med skjutmått eller nåt så att det blir exakt som alla andra länkar. tänker jag...

Enligt Addemoto som jag beställt verktyget från så skulle det passa på såna lås som är lite mjukare i den ena änden, till exempel så som du sa med att det är ett litet hål på sidan som ska nitas. Jag har nu beställt ett DID kedjelås som är i samma storlek. Bara att hoppas att det ska fungera...

Hehe :hihi Ja då ska det nog kunna fungera för mig också. Jag har lagt upp en bild här nu på hur mitt lås ser ut, eller pinnarna, är det något som ser ovanligt "hårt" ut eller ser det ut som "vanligt". Jag har även skickat med en bild på nitningsverktyget.

Jag undrar om det är möjligt att använda ett annat kedjelås till den kedja man köpt, alltså av ett annat märke, men samma storlek och så vidare. Jag fick med ett nitlås på kedjan, men det är inte säkert fick jag veta att det nitverktyg jag beställt funkar på det, det är risk att det är ett pin...

Ja jag hade tänkt mig det också, kanske är det säkraste att låsa fast muttern så den inte lossnar, kan bli en obehaglig överraskning. :tungan Jag fick kedjan och dreven idag. Jag beställde ju med en kedjebrytare som dom trodde att man skulle kunna nita med. Men jag är inte så säker. Jag har...

Jag köpte faktiskt en Haynes handbok igår. :) Angående det där med när man tar bort locket framför framdrevet så är det något som jag fattar det skulle ersättas, men jag förstår inte riktigt exakt vad. Jag citerar från boken: "Install a new gasket on the locating dowels and install the clutch...

Exakt, jag håller med. Jag pratade med en meck vid Honda verkstan här i stan och han använder oftast clipslås när han byter drivpaket på hojar, han rekommenderade det till mig också. Det gäller bara att man är nogrann. Som med allt annat på ett fordon. Jag tror man kan lita på en meck som...

Okej, då vågar man prova på det med andra ord. Tänkte att det kanske var något krångel eftersom jag har enkelsving, men det kanske inte är någon skillnad med bakdrevet? Jag tänkte det eftersom bromsen sitter ju på samma sida..

Okej, hade en känsla av det. Tror inte att någon bytt drivpaketet på den tidigare, den har gått 4700 mil så det börjar väl bli dags då. Någon som vet om det är något speciellt att tänka på när det gäller VFR:en och dess enkelsving, är det svårare att byta framdrevet och bakdrevet? Har hört att...