Search results

Nu håller bilderna på att laddas upp, 294st blev det. Bilderna läggs nu upp med lite bättre upplösning, men fortfarande begränsade pga tid och utrymmesskäl. Bilderna är fria att använda för privat bruk. Ett slags "pay it forward" från förra körningen på Sturup då Kogi04 frikostigt delade...

Nu håller bilderna på att laddas upp, 294st blev det. Bilderna läggs nu upp med lite bättre upplösning, men fortfarande begränsade pga tid och utrymmesskäl. Bilderna är fria att använda för privat bruk. Ett slags "pay it forward" från förra körningen på Sturup då Kogi04 frikostigt delade...

Fler bilder.... http://www.flickr.com/photos/fotograflarsson/

Så där, nu är alla bilder som är praktiskt möjligt uppladdade till motard.se. Finns så klart fler bilder vid behov. Här kommer ett axplock från helgen. Konstruktiv feedback är alltid välkommen!

Så där, nu är alla bilder som är praktiskt möjligt uppladdade till motard.se. Finns så klart fler bilder vid behov. Här kommer ett axplock från helgen.

Det tog lite tid, men nu finns några fler bilder. Enligt reglerna på sporthoj.com så får man inte länka till porr, så nu är alla kolfiber-huggers, titanblås, Öhlinare och dyl censurerat.

Kommer lägga upp ett album från Sturup 29/4 på motard.se Då det var ~1500 bilder så har jag lite jobb att göra. Men jag kommer uppdatera albumet efter hand vart efter bilderna är klara. stay tuned! Efter feedback från förra gången blir det inga reg-bilder som publiceras, men finns att hämta...

Tyvärr, röd grupp körde alldeles för fort för att fastna på kort :-/

Fler bilder... http://www.flickr.com/photos/fotograflarsson/sets/72157626516433979/ Tack för alls respons hittills!

Jag har full förståelse för detta, men jag är å andra sidan väldigt känslig när det gäller min fritid. Det skulle helt enkelt ta för lång tid att manuellt redigera varje foto. Jag kör uteslutande batch-processing av flera tusen bilder åt gången, och kommer aldrig ha möjlighet att kolla igenom...

del 2...

-_-_-_-_-_-_-_-_ UPPDATERAD -_-_-_-_-_-_-_-_ Bilderna i sin helhet kommer finnas här: http://www.flickr.com/photos/fotograflarsson/sets/72157626516433979/ -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_ Lägger upp några bilder från Sturup 1:a Maj. Tar gärna emot konstruktiv kritik och...

Varsågod.....håll oss gärna uppdaterade hur det går med arbetet :-)

Fungerar den här? http://www.ktm-parts.com/pdf/KTM2008/2008_690RFR.pdf Fig 9: Partnumber: 76239005000, FLYWHEEL

Man kan justera det lite grann, mer på vänster sida än höger sida. På högersida är det lite plast som tar i till slut. Med styrstoppen justerade blir svängradien bättre men inte helt normal. Som tur är så är det inte så ofta man märker av det. En annan positiv sak är att man blir en j*vel på...

Jmf aldrig effektuppgifter från två olika håll. Finns en hel del 690e i drift nu. Finns en tråd på soe som innehåller allt du vill veta. Saxat från soe: "Man skulle kunna vara lite elak och säga att den har allt som en XR650 saknade. Bättre fjädring, mer pulver i spisen, bättre...

Jepp, finns bara en kontakt som ser ut som den på bilden, dvs med tre kablar in/ut. Färgerna gäller för kablarna som kommer underifrån. Jag fick lossa sadel, plasten på vänster sida och en stor brun flat kontakt för att komma åt. Kontakten sitter i höjd strax under sadeln på vänster sida. Jag...

Till det positiva: Det är en väldigt enkel procedur, som dessutom är enkel att återställa till original. Lösningen är helt enkelt att lossa kontakten till växelavkännaren. Liknande strypning finns tex även på KTM 950SuperEnduro. Det har skrivits massor om detta på olika forum, tex advrider och...

Jo, den går bra, och ännu bättre om man avaktiverar strypningen på de tre första växlarna. Antar att SMC:n har samma strypning där som enduron har, som förhindrar helt öppen trottel vid fullgas. Svängradien är värdelös, men går att göra lite bättre. Från fabrik brukar styrstoppen vara...

Stämmer, Akra finns redan i lager. Dock avråder KTM att man monterar akra innan det finns en mappning anpassat för ett öppet system. Ska vara tillgängligt i mitten på april. För oss stackare som redan hunnit montera det så rekommenderar KTM att man kör med dB-killer isatt och i läge "2"...